آرشیو برچسب

شهرداری رشت

۱۸۵ میلیارد خرج تقاطع نیروی دریایی

عصر امروز تقاطع غیرهمسطح نیروی دریایی رشت افتتاح می‌شود و به زیر بار ترافیک می‌رود. گسترش شهرنشینی و استفاده روزافزون از اتومبیل، محدودیت‌ها در توسعه شبکه‌های ارتباطی و معابر درون و برون شهری بر مشکل ازدحام ترافیک در رشت افزوده است. بااین‌حال احداث تقاطع‌های غیرهمسطح در مناطق پرتراکم ترافیکی این شهر تاکنون مورد علاقه مدیریت شهری بوده است. این در‌حالی‌ست که به عقیده کارشناسان شهری و حمل‌و‌نقل، نسخه علاج گره‌های ترافیکی رشت نه در احداث تقاطع‌ها بلکه در ایجاد و بازگشایی معابر جدید است. موضوعی که البته چندان دغدغه…

لزوم بازآفرینی منظر روگذرهای رشت

در سال‌های اخیر، رشد فزاینده شهرنشینی و فشار ترافیکی، مدیریت شهری رشت را به ساخت روگذرها و پل‌های غیرهمسطح سوق داده است. گرچه این سازه‌ها با هدف تسهیل توزیع ترافیک طراحی می‌شوند، بررسی وضعیت موجود و نظر کارشناسان نشان می‌دهد که این پل‌ها چندان به کاهش ترافیک کمک نکرده‌اند، بلکه با طراحی سرد و چهره صلب بتنی، بخش‌هایی از کالبد شهری را به فضاهایی فاقد جذابیت بصری و مانع تعاملات انسانی تبدیل کرده‌اند. با کمال تاسف، برخی روگذرهای جدید رشت نه تنها نقطه عطف نیستند، بلکه به توده‌هایی بی‌هویت و خسته‌کننده…

سند فروپاشی فنی و مدیریت شهرداری

مناقصه اخیر جمع‌آوری و حمل پسماند رشت، به‌جای آن‌که نشانه‌ای از برنامه‌ریزی علمی و شفافیت مالی باشد، عملا به نمایشگاه ناکارآمدی و سوءمدیریت شهرداری تبدیل شد. در سکوت خبری، پیمانکاران قدیمی با پیشنهادهایی تا ۱۱۷ درصد بالاتر از برآورد کارشناسی برنده شدند؛ رقمی که نه‌تنها غیرمنطقی، بلکه محصول مستقیم ضعف فنی، بی‌برنامگی و حذف نظارت از سوی تیم برگزارکننده است. اخطارهایی که عمدا نادیده گرفته شد رسانه «مرور» ماه‌ها قبل از فاجعه خبر داده بود: اسناد مناقصه ناقص، مغشوش و غیرقابل‌اعتماد است؛ تیم برگزارکننده حتی از…

غربت طرح تفصیلی و آینده مبهم محدوده‌های مجاز شهری

بخش اول گلسار؛ از بیشه‌زار دفن زباله تا شهرکی مدرن و اعیانی در قلب رشت گلسار، بیشه‌زاری گسترده با آب‌وهوایی مطبوع و درختان زیبا در شمال رشت که در روزگاری دور محل دپو و دفن زباله‌های شهر بود، در اواخر دهه ۴۰ موردتوجه بخش خصوصی برای عمران و آبادی قرار می‌گیرد. اراضی بوسار به دلیل موقعیت مکانی متمایز که از یک‌سو به مرکز شهر رشت نزدیک بود و از سوی دیگر در مسیر جاده بندر انزلی قرار داشت، در آن روزگاران از مناطق دارای پتانسیل بالا برای توسعه شهری محسوب می‌شد. پس از استقبال بخش خصوصی از اراضی مرغوب شمال…

واچینی حیاط عمارت میرزاخلیل با ابلاغ اداره‌ی میراث فرهنگی

اول شهریورماه، خبری با عنوان «وقتی کار تخصصی به عده‌ای غیرمتخصص سپرده می‌شود»، در یکی از پایگاه‌های خبری منتشر شد که از تخریب یکی از دیوارهای حیاط عمارت میرزاخلیل رفیع، در خلال مرمت این بنای تاریخی توسط شهرداری رشت، انتقاد شده بود.   پایگاه خبری مرور موضوع را بررسی کرده و مشخص شد که مجوز واچینی دیوار محوطه این بنای تاریخی، از سوی مدیرکل میراث فرهنگی صادر و در تیرماه به شهرداری رشت به عنوان کارفرما ابلاغ شده بود.   لازم به‌ذکر است که عمارت میرزاخلیل رفیع از سوی شهرداری رشت و با نظارت عالیه اداره کل میراث فرهنگی…

ممنوعیت دستفروشان، محکوم به شکست است

حدود یک سال و ده ماه پیش بود که جناب شهردار دستور منع تردد موتور سیکلت‌ها را در بافت پیاده‌راه شهرداری صادر کرد ولی دستور مربوطه اجرا نمی‌شد. این نکته مورد انتقاد و مطالبه برخی رسانه‌ها قرار گرفت و حالا که بعد از مدت مذکور هم‌چنان تردد موتور سیکلت‌ها در پیاده راه آزادانه در حال انجام است و هیچ اقدام مؤثری در این خصوص صورت نگرفته، خیلی عجیب است که دستوری به مراتب سخت‌تر و سنگین‌تر در اجرا مبنی بر ممنوعیت سد معبر دستفروشان صادر شده که شکست و بی‌نتیجه بودن آن از همین حالا کاملا واضح است. رفع سد معبر یا…

رؤیایی که به کابوس بدل شد

کارخانه کود آلی رشت، پروژه‌ای که در سال ۱۳۷۴ با هدف تبدیل زباله به کود آلی و کاهش بحران سراوان کلنگ‌زنی شد، امروز با حکم قضایی پلمب شده است. این کارخانه قرار بود راهکاری پایدار برای مدیریت زباله‌های تر و جلوگیری از تلنبار شدن آن‌ها در سراوان باشد، اما اکنون خود به بخشی از بحران بدل شده و نمایانگر ناکارآمدی و ضعف‌های سیستم مدیریتی استان است. رسانه مرور در سال‌های اخیر بارها به این موضوع پرداخته و با سلسله گزارش‌های تحقیقی، نشان داده است که کود آلی نه به‌عنوان کارخانه تولید کود، بلکه به ایستگاهی برای انتقال زباله…

قرارداد زباله‌سوز باید بازنگری شود

«رحیم شوقی» شهردار رشت در سی و هشتمین جلسه شورای شهرستان رشت، گفت: بیش از ۸۵ درصد محدوده سراوان ساماندهی و دو خط جدید هم به کارخانه کود آلی لاکان اضافه شده است.  اکنون مجموعه دارای چهار خط فعال است. دو سالن ۶۰۰۰ متری نیز احداث و به بهره‌برداری رسیده‌اند. شهردار رشت درباره قرارداد پروژه زباله‌سوز هم افزود: این قرارداد حدود ۱۲ تا ۱۳ سال پیش منعقد شده و اکنون نیازمند بازنگری است. تأمین اعتبارات آن به‌طور کامل برعهده دولت بوده و ادامه روند آن نیز باید توسط دستگاه‌های ذی‌ربط مورد بررسی قرار گیرد. اگر دولت امکان تأمین…

این تبانی و تعارض منافع نیست؟

اعضای محترم شورا، مردم شریف رشت، رسانه‌های مردمی، و نهادهای نظارتی این کشور! در جایگاه مدعی‌العموم و به ‌عنوان پاسدار حقوق شهروندان، صدایی که این رسانه بلند می‌کند، ماه‌هاست در کوچه‌ پس‌ کوچه‌های این شهر می‌پیچد اما کسی پاسخ نمی‌دهد؛ صدای گلایه از بی‌نظمی، بوی زباله، بی‌نظافت، و هزینه‌های میلیاردی هنگفت. موضوع این یادداشت، مناقصه میلیاردی خدمات پسماند شهرداری رشت است؛ قراردادی که نزدیک به یک‌ هفتم بودجه کل شهرداری را می‌بلعد، اما آشکارا نه مشاور دارد، نه شفافیت، نه سلامت اجرایی را تضمین می‌کند، و نه نظافت…

تیرهای برق، چالش پروژه‌های طرح میثاق

شرکت توزیع برق گیلان از جابجایی شبکه برق در حاشیه روگذر میدان نیروی دریایی رشت خبر داد. «مسعود صادقی خمامی» در این‌باره گفت: حدود ۸۰۰ متر از شبکه برق فشار متوسط و ضعیف که به‌دنبال تعریض خیابان‌ها جانمایی قبلی آن‌ها ناایمن شده بود، جمع‌آوری و به‌صورت اصولی نصب شد. گفتنی است؛ پل‌های روگذر که در قالب پروژه‌های طرح میثاق در رشت اجر شده و برخی از آن‌ها به بهره‌برداری رسیده‌اند، به‌جای کاهش مشکلات ترافیکی، با چالش‌های تازه‌ای روبه‌رو شده‌اند. یکی از این مشکلات، وجود تیرهای برق در انتهای پل‌ها و مسیرهای…