رینگ 90 متری، زیرگذرها و پیاده راه‌ها
به نظر می‌رسد فعالیت‌های عمرانی شهرداری طی دو سال اخیر به ویژه در بخش احداث پل‌های روگذر با مطالعه دقیق انجام نشده و یا مورد بی‌توجهی و بی‌مهری در تعیین اولویت‌های شهرسازی قرار گرفته است.
با احداث پل‌های روگذر، علیرغم روانسازی حرکت اتومبیل به طور موضعی و مقطعی، باید اذعان داشت شاید این روگذرها قادر به حل مشکل ترافیک در شریان‌های داخلی شهر نباشند و در کل این روگذرها به جای حل مشکل، ترافیک را به نقطه دیگر جابجا خواهند کرد.
ای کاش به جای هزینه در این روگذرها، رینگ ۹۰ متری پیرامون شهر رشت اجرایی می‌شد…