پل‌های بتنی

میزگرد پایگاه خبری مرور گیلان با موضوع چالش‌های شهروندان و مدیریت شهری در رشت با حضور هادی الماسی (شهردار اسبق رشت ۱۳۷۴ـ۱۳۶۸)، مرتضی ‌شگفت (اولین شهردار منصوب شورای اول ۱۳۸۲-۱۳۸۰)، رضا رضایی‌راد (شهرساز) و حسن هادی‌زاده (کارشناس مدیریت شهری) برگزار شد.  هادی الماسی، چهل و هفتمین شهردار رشت در دولت اول سازندگی و در روزهای سخت زلزله رودبار، در میزگرد تحریریه «مرور» و در انتقاد از احداث روگذرهای بتنی رشت، چنین بیان کرد:  «روی یک کاغذ، برای فرزندانتان با ترسیم خطوط و کروکی‌ای از میدان جانبازان،…

با گذشت حدود یک ماه از افتتاح پل‌ روگذر نیروی دریایی در رشت، شهروندان همچنان از وضعیت نامناسب اطراف این پل‌ها گلایه دارند. پروژه‌ای که قرار بود ترافیک را سامان دهد و جلوه‌ای تازه به شهر ببخشد، اکنون به یکی از نقاط پرخطر شهری تبدیل شده است. بر اساس مشاهدات میدانی، عابران پیاده مجبورند روی مسیرهای بسیار باریک و ناایمن حرکت کنند؛ فضایی کمتر از ده سانتی‌متر که نه ‌تنها استاندارد نیست، بلکه تهدیدی جدی برای سلامت و ایمنی شهروندان، به‌ویژه دانش‌آموزان مدارس اطراف محسوب می‌شود. مسیر زیر پل نیز رها شده و شرایط ناامن آن،…

رشت سال‌هاست با بحران ترافیک‌ دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ بحرانی که نه‌تنها رفت‌وآمد شهروندان را مختل کرده، بلکه بر کیفیت زندگی، محیط‌زیست و اقتصاد شهری هم سایه‌انداخته است. با وجود این، مدیریت شهری طی سال‌های اخیر بیشتر به احداث پل‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح متوسل شده است؛ راهکاری پرهزینه که در عمل، مشکل را حل نکرده و حتی در برخی نقاط، بر پیچیدگی ترافیک افزوده است. یکی از ضعف‌های اصلی این سیاست، بی‌توجهی به ریشه‌های ساختاری ترافیک است. تمرکز کاربری‌ها در مرکز شهر، ضعف ناوگان حمل‌ونقل عمومی، افزایش استفاده از خودرو شخصی…