تقاطع غیرهمسطح باهنر و حمیدیان رشت امروز، ۱۶ بهمن‌ماه با حضور استاندار گیلان و مدیران شهری به بهره‌برداری رسید.
«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان در این مراسم، ضمن تشکر از شورا و شهرداری رشت، افتتاح این پل‌ها را بخشی از حل مسأله ترافیک در شهر رشت دانست.
اجرای کنارگذر، راه‌حلی برای مشکل ترافیک رشت
استاندار گیلان عنوان کرد: از دیگر راه‌حل‌های کاهش معضل ترافیک، احداث کنار گذرها و همچنین استفاده از هوش مصنوعی برای کنترل چهارراه‌ها و بهره‌مندی از فناوری‌های روز در مدیریت شهری است. اقدامات ما باید به گونه‌ای باشد که مردم بنابر ضرورت از خانه خارج شوند.
وی ادامه داد: امیدوارم با توسعه خدمات، زندگی را در رشت و استان برای مردم آسان کنیم، با افزایش سطح رفاه گرفتاری مردم کمتر شود.
احداث تقاطع‌ها از محل درآمدی شهرداری
«محمد حسین واثق کارگرنیا»، رییس شورای اسلامی شهر رشت هم در این مراسم گفت: انتظار داریم با بهره‌برداری از چند تقاطع دیگر که در دست اجراست تا حدودی بار ترافیکی رشت کاهش پیدا کرده و روان‌تر می‌شود.
وی ادامه داد: در کنار اجرای طرح‌های میثاق، با شروع عملیات اجرائی رینگ دورشهر و بازگشائی چند معبر درونشهر رشت بخشی از ترافیک شهر برطرف خواهد شد.
کارگرنیا تصریح کرد: تمام اعتبارات هزینه شده برای اجرای این دو تقاطع و دیگر پروژه‌های عمرانی از محل درآمدهای شهرداری رشت تامین شده است.
برنامه شهرداری برای تأمین مالی پروژه رینگ 90 متری
«رحیم شوقی، شهردار رشت» هم در این مراسم بیان کرد: پروژه‌های غیر همسطحی که امروز به بهره‌برداری می‌رسند، قطعه‌ای از پازل ترافیکی رشت هستند.
وی افزود: شهرداری رشت احداث رینگ رشت را هم در دستورکار دارد. فاز اول این پروژه با بودجه داخلی شهرداری آغاز می‌شود و در ادامه با حمایت‌های استانداری از ردیف اعتبارات ملی برخوردار خواهد شد.
لازم به ذکر است؛ طرح «میثاق» با برنامه احداث 5 پروژه تقاطع غیرهمسطح در نیروی دریایی، امام حسین (ع)، باهنر، حمیدیان و آیت‌الله رودباری یکی از اقدامات شهرداری رشت برای گره‌گشایی از معضل ترافیک رشت محسوب می‌شود که اجرای آن تاکنون انتقادات زیادی را از سوی متخصصان حوزه شهری و ترافیک به دنبال داشته است.
احداث تقاطع غیر همسطح باهنر از ۲۵ دی ماه سال ۱۴۰۲ با مبلغ اولیه پیمان بدون احتساب افزایش مقادیر و تعادیل ۷۸۳ میلیارد ریال آغاز شد. این پل یک خطه بوده و عرض نهایی آن حدود ۸.۸ متر است که دارای تعداد ۱۱ دهانه به طول کل حدود ۴۸۰ متر است. مدت پیمان ۱۵ ماه پیش‌بینی شده بود که در مدت زمان ۱۳ ماه و حدود ۲ ماه زودتر از موعد مقرر به بهره برداری رسیده است.
تقاطع غیرهمسطح حمیدیان نیز در ۳۰ آذر سال ۱۴۰۲ کلنگ زده شد که بر اساس پیش‌بینی‌ها مقرر شده بود طی مدت زمان ۱۵ ماه به بهره‌برداری برسد، این پروژه نیز پیش‌تر از موعد مقرر افتتاح شد. پل شهید حق بین هم به طول ۵۱۰ متر و به عرض ۸.۸ متر و یازده دهانه اجرایی شد و برای این پروژه ۱۳۵ میلیارد تومان هزینه شده است.
نظرات بسته شده است.