تداوم مشکلات کامیونهای صادراتی در مرز زمینی آستارا؛
رایزنی برای تردد روزانه هزار کامیون
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای گیلان از رایزنی برای تردد روزانه هزار کامیون در مرز زمینی آستارا با جمهوری آذربایجان خبر داد.
«فریبرز مرادی»، مدیرکل راهداری و حملونقل جاده گیلان عصر دیروز در نشست خبری با رسانهها در پاسخ به سوال مرور مبنی بر افزایش ظرفیت تردد کامیونهای باری در مرز زمینی آستارا با توجه به بهرهبرداری از پل دوم مرزی اظهار کرد: با توجه به افزایش صادرات در ماههای پایانی سال میلادی، رایزنیهایی با کشور آذربایجان برای افزایش ظرفیت پذیرش کامیونها تا سقف هزار دستگاه در روز انجام شده است، همچنین پروژه احداث پایانه مرزی جدید به طول ۱۴۰۰ متر در دست اجراست که با بهرهبرداری از آن، بخشی از مشکلات تردد برطرف خواهد شد.
وی مرز آستارا را یکی از گلوگاههای اصلی صادرات و واردات کشور اعلام کرد و افزود: در فصلهای اوج صادرات، بهویژه از آبانماه تا پایان سال میلادی، حجم تردد کامیونها بهطور محسوسی افزایش مییابد.
مرادی با اشاره به اینکه از ابتدای سال جاری تا هشتماه گذشته، ۳۴ هزار و ۲۷۹ دستگاه کامیون وارد مرز آستارا شده و ۵۶ هزار و ۹۵ دستگاه از این مرز خارج شدهاند اظهار کرد: در مرز آستارا نیز در این مدت، بیش از ۹۳ هزار و ۵۳۴ تن کالا وارد و ۸۳۴ هزار و ۹۹۶ تن صادر شده است.
گمرک آستارا ایران ـ آذربایجان در شهرستان آستارا پذیرای ۸۵ درصد میزان کالاهای صادراتی و وارداتی کشور از راه مرز زمینی است و سالانه با بیش از ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلیون دلار صادرات میوه، سبزی و خشکبار از ایران به روسیه نقشی تعیین کننده در رونق این مسیر دارد.
این در حالیست که در سالهای اخیر مشکلات گمرکی، طولانی شدن فرآیندهای ترخیص کالا، کمبود زیرساختها، نبود پایانه مرزی و طولانی شدن صفوف کامیونها از چالشهای تجار و بازرگانان در مرز زمینی آستارا بوده است.
در همین رابطه روز گذشته نائب رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان از توقف تعداد زیادی از کامیونهای صادراتی حامل کالاهای فساد پذیر در صف خروجی مرز آستارا خبر داد.
قاسم رضاییان با بیان اینکه سیاستهای ارزی موجود در تضاد با تولید و صادرات است اظهار کرد: شرایطی که در ماههای اخیر برای صادر کنندگان پیش آمده است موجب شد روزانه تعداد زیادی کامیون حامل کالاهای فسادپذیر در صف خروجی مرز متوقف شوند.