شهرداری رشت

«محمد حسین واثق کارگرنیا» رییس شورای شهر رشت، از آغاز عملیات اجرایی رینگ شهری در آینده نزدیک خبر داد. این مسیر نقش مهمی در روان‌سازی ترافیک و کاهش بار ترافیکی مرکز شهر ایفا خواهد کرد. وی به مطالعات قبلی در خصوص این پروژه اشاره کرد و گفت: بخش عمده‌ای از مطالعات فاز نخست از قبل انجام شده و با همکاری شرکت سفیدرود، نسبت به آزادسازی اراضی در حریم توافقاتی انجام شده و بخشی از املاک شخصی در دستور کار شهرداری برای تملک قرار گرفته است. کارگرنیا با تاکید بر این‌که تامین مالی این پروژه، فراتر از توان درآمدی…

شورای شهر رشت به شهرداری اجازه داد برای جبران کمبود منابع مالی و اجرای طرح‌های شهری، اوراق مشارکت منتشر کند. به گفته «محمدحسین واثق کارگرنیا» رییس شورای شهر، این منابع می‌تواند صرف خرید اتوبوس، بازگشایی معابر، توسعه زیرساخت‌های الکترونیک و یا پروژه‌های عمرانی شود. او با اشاره به کاهش درآمدهای شهرداری و شرایط دشوار اقتصادی، انتشار اوراق را یکی از ابزارهای تامین مالی توصیف کرد. اسفند سال گذشته بودجه سال ۱۴۰۴ شهرداری رشت با رقم 7 هزار و 100 میلیارد تومان به تصویب رسید؛ عددی که ۳۰۰ میلیارد تومان کمتر از…

رشت با جمعیتی بالغ بر یک میلیون نفر در روز با معضلات محیط‌زیستی زیادی دست و پنجه نرم می‌کند. اما شاید بتوان گفت در حال حاضر، ترافیک حرف اول و آخر مشکلات را در این شهر می‌زند. چنان‌که با احداث و بهره‌برداری از تقاطع‌های مختلف طرح میثاق، نه تنها از میزان ترافیک کاسته نشده بلکه احداث تقاطع‌های غیرهمسطح سبب شده ترافیک به صورت قیف از نقطه‌ای به نقطه دیگر منتقل شود. این درحالی‌ست که در طرح جامع رشت، اجرای رینگ‌ها و مسیرهای جدید در تمام معابر شهری به صورت به هم پیوسته تعریف شده است. درحالی‌که به گمان…

عصر امروز تقاطع غیرهمسطح نیروی دریایی رشت افتتاح می‌شود و به زیر بار ترافیک می‌رود. گسترش شهرنشینی و استفاده روزافزون از اتومبیل، محدودیت‌ها در توسعه شبکه‌های ارتباطی و معابر درون و برون شهری بر مشکل ازدحام ترافیک در رشت افزوده است. بااین‌حال احداث تقاطع‌های غیرهمسطح در مناطق پرتراکم ترافیکی این شهر تاکنون مورد علاقه مدیریت شهری بوده است. این در‌حالی‌ست که به عقیده کارشناسان شهری و حمل‌و‌نقل، نسخه علاج گره‌های ترافیکی رشت نه در احداث تقاطع‌ها بلکه در ایجاد و بازگشایی معابر جدید است. موضوعی که البته چندان دغدغه…

در سال‌های اخیر، رشد فزاینده شهرنشینی و فشار ترافیکی، مدیریت شهری رشت را به ساخت روگذرها و پل‌های غیرهمسطح سوق داده است. گرچه این سازه‌ها با هدف تسهیل توزیع ترافیک طراحی می‌شوند، بررسی وضعیت موجود و نظر کارشناسان نشان می‌دهد که این پل‌ها چندان به کاهش ترافیک کمک نکرده‌اند، بلکه با طراحی سرد و چهره صلب بتنی، بخش‌هایی از کالبد شهری را به فضاهایی فاقد جذابیت بصری و مانع تعاملات انسانی تبدیل کرده‌اند. با کمال تاسف، برخی روگذرهای جدید رشت نه تنها نقطه عطف نیستند، بلکه به توده‌هایی بی‌هویت و خسته‌کننده…

مناقصه اخیر جمع‌آوری و حمل پسماند رشت، به‌جای آن‌که نشانه‌ای از برنامه‌ریزی علمی و شفافیت مالی باشد، عملا به نمایشگاه ناکارآمدی و سوءمدیریت شهرداری تبدیل شد. در سکوت خبری، پیمانکاران قدیمی با پیشنهادهایی تا ۱۱۷ درصد بالاتر از برآورد کارشناسی برنده شدند؛ رقمی که نه‌تنها غیرمنطقی، بلکه محصول مستقیم ضعف فنی، بی‌برنامگی و حذف نظارت از سوی تیم برگزارکننده است. اخطارهایی که عمدا نادیده گرفته شد رسانه «مرور» ماه‌ها قبل از فاجعه خبر داده بود: اسناد مناقصه ناقص، مغشوش و غیرقابل‌اعتماد است؛ تیم برگزارکننده حتی از…

بخش اول گلسار؛ از بیشه‌زار دفن زباله تا شهرکی مدرن و اعیانی در قلب رشت گلسار، بیشه‌زاری گسترده با آب‌وهوایی مطبوع و درختان زیبا در شمال رشت که در روزگاری دور محل دپو و دفن زباله‌های شهر بود، در اواخر دهه ۴۰ موردتوجه بخش خصوصی برای عمران و آبادی قرار می‌گیرد. اراضی بوسار به دلیل موقعیت مکانی متمایز که از یک‌سو به مرکز شهر رشت نزدیک بود و از سوی دیگر در مسیر جاده بندر انزلی قرار داشت، در آن روزگاران از مناطق دارای پتانسیل بالا برای توسعه شهری محسوب می‌شد. پس از استقبال بخش خصوصی از اراضی مرغوب شمال…

اول شهریورماه، خبری با عنوان «وقتی کار تخصصی به عده‌ای غیرمتخصص سپرده می‌شود»، در یکی از پایگاه‌های خبری منتشر شد که از تخریب یکی از دیوارهای حیاط عمارت میرزاخلیل رفیع، در خلال مرمت این بنای تاریخی توسط شهرداری رشت، انتقاد شده بود.   پایگاه خبری مرور موضوع را بررسی کرده و مشخص شد که مجوز واچینی دیوار محوطه این بنای تاریخی، از سوی مدیرکل میراث فرهنگی صادر و در تیرماه به شهرداری رشت به عنوان کارفرما ابلاغ شده بود.   لازم به‌ذکر است که عمارت میرزاخلیل رفیع از سوی شهرداری رشت و با نظارت عالیه اداره کل میراث فرهنگی…

حدود یک سال و ده ماه پیش بود که جناب شهردار دستور منع تردد موتور سیکلت‌ها را در بافت پیاده‌راه شهرداری صادر کرد ولی دستور مربوطه اجرا نمی‌شد. این نکته مورد انتقاد و مطالبه برخی رسانه‌ها قرار گرفت و حالا که بعد از مدت مذکور هم‌چنان تردد موتور سیکلت‌ها در پیاده راه آزادانه در حال انجام است و هیچ اقدام مؤثری در این خصوص صورت نگرفته، خیلی عجیب است که دستوری به مراتب سخت‌تر و سنگین‌تر در اجرا مبنی بر ممنوعیت سد معبر دستفروشان صادر شده که شکست و بی‌نتیجه بودن آن از همین حالا کاملا واضح است. رفع سد معبر یا…

کارخانه کود آلی رشت، پروژه‌ای که در سال ۱۳۷۴ با هدف تبدیل زباله به کود آلی و کاهش بحران سراوان کلنگ‌زنی شد، امروز با حکم قضایی پلمب شده است. این کارخانه قرار بود راهکاری پایدار برای مدیریت زباله‌های تر و جلوگیری از تلنبار شدن آن‌ها در سراوان باشد، اما اکنون خود به بخشی از بحران بدل شده و نمایانگر ناکارآمدی و ضعف‌های سیستم مدیریتی استان است. رسانه مرور در سال‌های اخیر بارها به این موضوع پرداخته و با سلسله گزارش‌های تحقیقی، نشان داده است که کود آلی نه به‌عنوان کارخانه تولید کود، بلکه به ایستگاهی برای انتقال زباله…