کشتیرانی بنادر شمالی

مونا روشندل- ترابران/ نه‌تنها عرضه و تقاضا در حوزه کشتیرانی در دریای خزر متعادل نیست، بلکه عوامل محیطی و زیرساختی اعم از کمبود کشتی، نبود کشتی چارتری، پس‌کرانه محدود برخی از بنادر نسبت به حجم ترانزیت، افزایش هزینه‌های جانبی و... نیز موجب ایجاد یک معادله چندمجهولی شده و به افزایش نرخ کرایه حمل دریایی در دریای خزر دامن زده و تب قیمت‌ها را بالا برده است. در این میان، کاپیتان داوود تفتی، مدیرعامل شرکت رهاتدبیر آتیه و عضو هیئت‌مدیره شرکت تایدواتر خاورمیانه معتقد است که راه‌اندازی خطوط کشتیرانی کانتینری در حال حاضر، تنها راهی است…