ایمن سازی جاده‌ها، سرگردان در پیچِ وعده‌ها
انتقاد نماینده رشت از عدم پیشرفت تعریض جاده رشت به جیرده؛
جاده های گیلان همچنان حادثه سازند و اجرای طرح های ایمن سازی آنها سال هاست در پیچِ وعده های مسئولان سرگردان است.
محورهای حادثه ساز گیلان با گذشت سال ها از آغاز اجرای طرح ایمن سازی و تعریض با پیشرفت بسیار کند، جان انسان های بی‌گناه را می‌گیرند.
هر ساله بیش از صدها نفر در این جاده ها جان خود را از دست می‌دهند و به علت بروز سوانح رانندگی دلخراش در این محور، مردم و رانندگان به آنها لقب جاده مرگ داده اند، جاده های که ایمن سازی آنها چندین سال است در دست اقدام مسئولان قرار دارد.
در همین رابطه « مهدی فلاح » نماینده مردم رشت از روند کند تعریض جاده رشت به جیرده انتقاد کرد.
نماینده مردم شهرستان‌های رشت و خمام در مجلس با انتقاد از کندی پیشرفت این پروژه به تسنیم گفت: علی رغم اینکه اخیرا ۱۰ میلیارد تومان به حساب پیمانکار این پروژه واریز شده، منتهی در عمل پیشرفتی در ادامه پروژه دیده نمی‌شود. انتظار می‌رفت متعاقب دیدار با وزیر راه و شهرسازی و اختصاص سی میلیارد تومان برای این پروژه از محل اعتبارات سازمان راهداری، شاهد سرعت پیشرفت فیزیکی در پروژه مذکور باشیم که چنین نشد.
وی اظهار کرد: این مسیر یکی از محورهای پرتردد استان است که متاسفانه به دلیل‌عدم راه مناسب و شرایط ایمن راه، افراد بسیاری در این محور جان خود را از دست داده‌اند.
در حالیکه تعریض جاده رشت به جیرده از خواسته های ساکنین این منطقه است در این خصوص پیگیری‌های زیادی انجام شد و با مدیرکل راهداری و راه و شهرسازی گیلان دیداری انجام دادم.
لازم به ذکر است: پروژه چهار خطه کردن مسیر رشت-جیرده از سال ۱۳۹۸ عقد قرارداد و آغاز شده و قرار بود طی سی ماه به بهره برداری برسد. به دلیل کمبود اعتبارات، پیشرفت پروژه تعریض این جاده به کندی طی می‌شود.
محور های رشت به پیربازار، سراوان به فومن، تالش به آستارا، انزلی به رضوانشهر، رشت به لنگرود، سنگر به سیاهکل، امامزاده هاشم به لوشان و لنگرود به چابکسر از دیگر محورهای بحرانی و پرتصادف گیلان‌اند که فاقد راه ایمن بوده و ۳۵ درصد از آمار تصادفات استان مربوط به این محورها است.
