اقتصاد دریا محور

استاندار گیلان خواستار تدوین سند راهبردی 20 ساله در راستای افزایش سهم دریای خزر در تجارت کشور از 5 درصد به 30 درصد شد. «هادی حق‌شناس» در اختتامیه اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی کشور در هم‌افزایی مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت تاب‌آوری اقتصادی ملی» با تاکید بر ضرورت تدوین راهبردهای بلندمدت برای بهره‌گیری از ظرفیت‌های دریای خزر و کریدورهای شمالی کشور اظهار کرد: با تدوین سندی راهبردی برای توسعه تجارت در حوزه دریای خزر باید سهم این پهنه راهبردی از تجارت کشور از حدود 5 درصد فعلی به 25 تا 30 درصد افزایش یابد. وی با…

به دنبال محاصره تنگه هرمز و اختلال در تجارت دریایی در جنوب ایران، توجه به بنادر خزر افزایش یافته است. اکنون مساله دسترسی ایران به مسیر‌های جایگزین برای تداوم صادرات و واردات بیش از هر زمان دیگری به یک ضرورت راهبردی تبدیل شده است.   در چنین شرایطی، کشور‌‌هایی موفق‌ترند که مسیر‌های جایگزین بیشتری داشته باشند. برای ایران، دریای‌خزر اکنون یکی از مهم‌‌ترین این مسیرهاست؛ مسیری که شاید در سال‌‌های گذشته کمتر به آن توجه شده، اما امروز می‌تو‌اند به یکی از ستون‌‌های اصلی تاب‌آوری اقتصادی و تجاری کشور تبدیل شود. ظرفیتی که سال‌ها…

به فاصله ده روز دو مقام اجرایی استان دو برداشت از عملکرد کنونی و چشم‌انداز آینده بنادر استان ارایه داده‌اند که اگر تناقض‌آمیز نباشد و یا حتی حاکی از بی‌اطلاعی نباشد؛ نشان از دو نگاه مختلف‌ مدیریتی داشت. «مصطفی طاعتی‌مقدم »رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در جلسه امضای تفاهم‌نامه همکاری میان سازمان ملی استاندارد ایران و سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به افزایش ۴۸ درصدی و رکورد یک‌ میلیون و 114 هزار تنی تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع‌ بندری کاسپین، آینده صادرات و واردات نوار شمالی کشور را متعلق…

استاندار گیلان در آیین گرامیداشت روز جهانی دریانوردی گفت؛ آینده توسعه گیلان و شمال کشور با دریا گره خورده است. «هادی حق‌شناس» با بیان ظرفیت‌های کم‌نظیر سواحل شمالی کشور گفت: با توسعه کریدور شمال–جنوب، تکمیل راه‌آهن رشت–آستارا و رشد ناوگان و نیروی انسانی، شمال ایران در دهه آینده شاهد تحولات گسترده در حوزه دریانوردی و حمل‌ونقل بین‌المللی خواهد بود. وی با اشاره به موقعیت راهبردی سواحل شمالی کشور اظهار کرد: ما شمالی‌ها با دریا زندگی نکرده‌ایم، بلکه پشت به دریا زیسته‌ایم، در حالی‌که آینده توسعه…

استاندار گیلان از بهره برداری فاز اول بندر چند منظوره چمخاله با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی در تابستان سال آینده خبر داد. «اسدالله عباسی» در بازدید از پروژه های عمرانی شهرستان لنگرود با انتقاد ازفعال نشدن اقتصاد دریامحور دراستانهای شمالی گفت: دربخش گردشگری هنوز به سطح مورد نظر ظرفیت‌های موجود نرسیدیم. وی با بیان اینکه از سال گذشته پروژه بندر چند منظوره چمخاله سرعت بیشتری به خود گرفته افزود: این بندرهم اکنون از ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است. مشکل تامین مصالح پروژه نیز از معادن و سنگ استان‌های همجوار رفع شده و پیشرفت…

کسب و کار تجارت دریایی در دریای خزر آنهم در نیمه دوم این سال ها، بیش از هر موقعیت جغرافیایی ایران در مضیقه و تنگناست. کمبود کشتی های تجاری و افزایش قابل توجه نرخ حمل دریایی، ظهور واسطه های خرد و کلان و در نهایت مافیای حاکم بر تجارت دریایی در بنادر روسیه این روزها به یکی از بزرگترین معضلات تجار و شبکه حمل و نقل دریایی این منطقه مبدل شده است. تفاوت قیمت ها طی کمتر از ۳ ماه گذشته در پاره ای از مسیرها از رقم ۴۵ دلار به ۱۰۵ دلار در هر تن رسیده است. این در حالی است که اساسا امکان و احتمال رزرو کشتی در این ماهها برای برخی از تجار و…

لایروبی بندر آستارا بعد از گذشت 13 سال در حالی ماه گذشته به سرانجام رسید که بعد از گذشت یکماه از اتمام لایروبی، این پروژه همچنان درگیر حواشی و مشکلات مدیریتی اداره بنادر و عدم مسوولیت پذیری شرکت سرمایه گذار شده است.  بندر آستارا نخستین بندر خصوصی کشور به‌شمار می‌رود که با سرمایه‌گذاری شرکت کاوه در سال 1392 راه‌اندازی شد. بندر آستارا بعنوان اولین بندر خصوصی کشور و با توجه به قرار گیری در مسیر کریدور شمال به جنوب و دسترسی به پایانه‌های ریلی و زمینی، گمرک و بارانداز ریلی با هدف رقابت پذیری با سایر بنادر شمالی کشور احداث و…

در چند دهه اخیر تالاب بین المللی انزلی به دلیل رسوب گذاری همواره در معرض تهدید خشکی و کاهش عمق آب قرار گرفته است. بنابر مطالعات و پژوهش های انجام شده از سوی محیط زیست و مجامع دانشگاهی،عقب نشینی و کاهش سطح تراز آب دریای خزر، کم بارشی در منطقه، پسروی آب سفره های زیرزمینی، ورورد فاضلابها خانگی و صنعتی از طریق 9 رودخانه منتهی به تالاب ، ورود سموم کشاورزی و گسترش گیاهان مهاجم از مهمترین عوامل رسوب گذاری و کاهش عمق آب تالاب انزلی و در نتیجه بحرانی شدن وضعیت آن در چند دهه اخیر بوده است. درعین حال سازمان محیط زیست کشور از چند سال…

وقتی سخن از منطقه آزاد به میان می‌آید، صرف نظر از کارکرد و نقش کلان اقتصادی آن در بهره‌وری بهینه از ظرفیت‌های موجود در زمینه تولید، اشتغال و رونق صادرات، همگان از آن توقع نقش الگویی برای توسعه اجتماعی، فرهنگی و غیره را نیز دارند. منطقه‌ای که انتظار می‌رود از سرزمین اصلی نه تنها در حوزه توسعه اقتصادی بلکه در سایر زمینه‌های رفاهی، بهداشتی، محیط زیستی و غیره یک سر و گردن بالاتر باشد. علاوه بر این ساکنان سرزمین اصلی انتظار دارند وجود این منطقه در محدوده‌ی جغرافیایی آنها علاوه بر نقش کلان کشوری، امتیازات و فوایدی را برایشان در…

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان از افزایش همکاری در حمل و نقل کانتینری و رو رو بین دو بندر انزلی و آکتائو خبرداد. «حمیدرضا آبایی» درنشست ویدئو کنفرانسی همکاری بنادر شمال کشور با بندر قزاقستان ضمن ابراز آمادگی بنادر گیلان و دیگر بنادر شمال کشور در خصوص تخلیه و بارگیری غلات و کالاهای اساسی، گفت: با توجه به ظرفیت‌های ایجاد شده در بنادر شمالی جمهوری اسلامی ایران در عملیات تخلیه غلات هیچ مشکلی وجود ندارد و اکنون حتی کشتی‌ها بدون پرداخت هیچ دموراژی بنادر کشور را ترک می‌کنند. وی با بیان اینکه ظرفیت خوبی در بنادر گیلان و به…