یادداشت خصوصی

در تعطیلات منتهی به هفته سوم شهریورماه، جدای از ثبت تردد بیش از ۸۵۰ هزار خودرو و اخبار ترافیک ۴۵ کیلومتری گردنه هیران و ۲۹ کیلومتری جاده تهران، خبر حداقل دو نزاع منجر به مرگ بین مسافران و افراد محلی نیز منتشر شد؛ اخباری که در کنار حوادث و نزاع‌های منتشرنشده نگران‌کننده است. ظرفیت قابل‌تحمل، حداکثر میزان ساخت‌وساز، بهره‌برداری، رشد یا تغییراتی است که یک محل یا سایت گردشگری می‌تواند بدون تغییر در امکانات فیزیکی، ماهیت جامعه اجتماعی، وضعیت اقتصاد محلی و بدون کاهش تجربه بازدیدکنندگان تحمل کند. مفهوم ظرفیت قابل‌تحمل…

صنعت چای ایران از نخستین روزهای شکل‌گیری تا امروز، همواره با چالش‌های فراوانی دست‌وپنجه نرم کرده است؛ چالش‌هایی که نه‌تنها پایان نیافته‌اند، بلکه در گذر زمان پیچیده‌تر و ریشه‌دارتر شده‌اند. از دید من امروز، مهم‌ترین موانع پیش روی این صنعت شامل عدم وجود دسترسی مناسب به باغات کوهپایه، کمبود نیروی کار، شرایط نامساعد اقلیمی در برخی ماه‌ها، قیمت‌گذاری دولتی و فقدان بازار آزاد برای برگ سبز است. ماجرا به همین‌جا ختم نمی‌شود. نبود نظام نظارتی کارآمد در تولید و بسته‌بندی، فقدان استانداردهای دقیق کنترل کیفیت و رتبه‌بندی…

مسکن مهر به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های ملی ایران، با هدف تحقق رویای خانه‌دار شدن برای هزاران خانواده کم‌درآمد و متوسط طراحی شد. این طرح، که در ابتدا با وعده‌های بزرگ و امیدهای فراوان همراه بود، قرار بود گامی بلند در جهت تحقق عدالت اجتماعی و کاهش شکاف طبقاتی بردارد. اما امروز، با گذشت سال‌ها از اجرای این پروژه، واقعیتی تلخ و نگران‌کننده در پشت پرده جریان دارد؛ واقعیتی که اگر به‌طور جدی مورد توجه قرار نگیرد، نه‌تنها عدالت اجتماعی را به‌خطر می‌اندازد، بلکه سرمایه اعتماد عمومی را نیز به نابودی می‌کشاند.…

۲۱ شهریور است، روزی که قرار بود، سالن‌ها روشن باشند، اما چراغ‌ها خاموش‌اند، پرده‌ها در تاریکی نفس می‌کشند، و انگار فیلمی که روی این خاک می‌گذرد، سال‌هاست فقط در ژانر «درام تلخ» ساخته می‌شود. برق‌ها یکی‌یکی می‌روند... و ما، مثل «احمد» در درباره‌ی الی، کنار دریا مانده‌ و نمی‌دانیم که یک پایان تلخ بهتر است یا یک تلخی بی پایان! آب نیست و این تشنگی که شبیه به غول شده، ما را یاد «حاج‌کاظم» در آژانس شیشه‌ای می‌اندازد که با بغض و نفس‌تنگی فریاد می‌زد: «غول عجیبی بود؛ یه پاشو می‌زدی، دو تا پا اضافه می‌‍کرد؛ دستاشو قطع…

چای در ایران امروز، چیزی فراتر از یک نوشیدنی است. بخشی از حافظه‌ی‌ جمعی ماست؛ نشانه‌ای از مهمان‌نوازی، همراه لحظه‌های شادی و غم، و جزئی جدانشدنی از سفره‌های ساده و باشکوه. اما راهی که این نوشیدنی محبوب برای رسیدن به خانه‌های ایرانی پیمود، پرماجرا بود؛ راهی که از دل گیلانِ عهد قاجار گذشت و به نام حاج محمدمیرزا قاجار، کاشف‌السلطنه گره خورد. کاشف‌السلطنه در مقام سفیر ایران در بمبئی، نخستین بار با صنعت گسترده و پررونق چای در هند روبه‌رو شد. او به‌خوبی دریافت که اقلیم گیلان، با باران‌های پی‌درپی، خاک حاصلخیز و هوای…

بیش از ۲۶ ماه از کلنگ‌زنی اولیه پروژه‌های ساخت روگذرهای بتنی در شهر رشت می‌گذرد. بهره‌برداری از برخی از این سازه‌ها، مانند روگذرهای کوی حمیدیان و شهیدباهنر در اواخر سال گذشته، و همچنین افتتاح لاین رفت تقاطع غیرهمسطح امام حسین (ع) با سرمایه‌گذاری ۱۱۵ میلیارد تومان در هفته گذشته و تقاطع غیرهمسطح ۷ آذر (نیروی دریایی) با بودجه ۱۸۵ میلیارد تومان در هفته جاری، نشان‌دهنده شتابی فزاینده در اجرای این پروژه‌هاست. بی‌شک احداث چنین پروژه‌هایی در هر دوره مدیریت شهری، نمایشی از اقتدار عمرانی در شهر است که عملکرد پرشائبه مدیریت شهری رشت را…

توجیه‌های متعدد فنی و تحلیل مختصات و سازمان فضایی شهر و الگوی آمد و شد آن به‌منظور روانی ترافیک "خودروها"، سال‌هاست ما را با مسائل، چالش‌ها و چه‌بسا بحران‌های پی‌در‌پی رو به رو نموده است، به روایت بسیاری از متخصصان، صاحب‌نظران شهری، جامعه‌شناسی و حتی مهندسان ترافیک، امروزه نگاه به شهر و تارپود آن بدون الهام از مفهوم و جایگاه انسان و نیازهایش در شهر که کیفیت زیست شهری را موجب می‌شود، ناقص بوده و ناقض حقوق شهروند می‌باشد؛ این در حالی است که امانت‌داران امروزی شهرهای ما همچون مدیران شهری در پی فتوحات روز افزون خود در شهر هستند…

ما سرزمینی تولیدکننده و خلاق بودیم که برای هر مساله یک راهکار سازگار با طبیعت طراحی می‌‌کردیم اما اکنون به یک سرزمین مصرف‌کننده و با کم‌ترین خلاقیت تبدیل شده‌ایم. به‌نظر می‌رسد با هرگونه تولید خلاقانه به‌شدت مخالفیم، اگر رشد این فرهنگ مصرف‌گرایی، سم‌پاشی دشمن و یا مافیای تولید نیست پس از کجا نشأت می‌گیرد؟ بگذارید چند مثال بنویسم؛ به‌عنوان مثال در گذشته برای ذخیره و مدیریت آب راهکارهای سازگار با اقلیم طراحی می‌کردیم، خشکسالی در فرهنگ ما بوده، اما با آن سازگاری داشتیم، در مناطق خشک و گرم ایران از قنات و آب‌انبار…

در سال‌های اخیر، رشد فزاینده شهرنشینی و فشار ترافیکی، مدیریت شهری رشت را به ساخت روگذرها و پل‌های غیرهمسطح سوق داده است. گرچه این سازه‌ها با هدف تسهیل توزیع ترافیک طراحی می‌شوند، بررسی وضعیت موجود و نظر کارشناسان نشان می‌دهد که این پل‌ها چندان به کاهش ترافیک کمک نکرده‌اند، بلکه با طراحی سرد و چهره صلب بتنی، بخش‌هایی از کالبد شهری را به فضاهایی فاقد جذابیت بصری و مانع تعاملات انسانی تبدیل کرده‌اند. با کمال تاسف، برخی روگذرهای جدید رشت نه تنها نقطه عطف نیستند، بلکه به توده‌هایی بی‌هویت و خسته‌کننده…

دولت با کمک مجلس در سنوات گذشته آسیب‌های جدی به سازمان تامین اجتماعی وارد کرد. آسیب‌هایی که بسیاری از گروه‌ها و صنف‌های جامعه ما را تحت تاثیر خود قرار داد. همه شاهدند که چگونه هر زمان دولت در مورد صنف‌های مختلف به مشکلی برخورد کرده و می‌کند؛ آسان‌ترین راه را برای عبور از آن مشکل انتخاب کرده و آن‌ها را به ناحق به تامین اجتماعی وصل می‌سازد. آن‌هم در زمانی که ناترازی و مشکلات مختلف در این سازمان بزرگ به اوج خود رسیده است و هیچ نشانه‌ واضح و روشنی هم وجود ندارد که نشان دهد مسؤولان در مجموعه دولت و البته نمایندگان…