کدام مافیا؟ این‌ها فقط خرده‌‌‌فروشان زیتون هستند
ترک فعل دولت و وزارت راه در تکمیل آزادراه رودبار:
در روزهای گذشته و همزمان با چالش ترافیک در محورهای ورودی به گیلان، گمانه‌زنی‌هایی از سوی برخی فعالان رسانه‌ای کشور در خصوص نقش مافیای زیتون‌فروشان به عنوان مانع احداث راه برگشت اتوبان رشت قزوین مطرح شده است.
به صراحت هر گمانه‌ای تحت این عنوان که مافیای زیتون‌فروشان مانع ساخت آزاد راه شده‌اند را رد می‌کنم. اتفاقا معتقدم بازار زیتون و مردم رودبار تمایل بسیار دارند که وزارت راه و شهرسازی بخشی از مسیر که به معیشت مردم رودبار آسیب نرسد و از داخل شهر رودبار عبور کند را اجرایی و به تعهدات خود در این باره عمل کند.
در واقع مردم رودبار خود به وعده‌ها و سخنان وزیر و مسئولان راه و شهرسازی در عدم تکمیل این آزاد راه معترضند که چرا هنوز پیشرفتی برای تعریض این مسیر پرتردد حاصل نشده است.
زمستان گذشته و همزمان با افتتاح مسیر رفت آزاد راه رودبار، تعهد مهرداد بذرپاش و شهردار رودبار بر تکمیل و تعریض مسیر برگشت آزاد راه رودبار به رشت بوده اما پس از گذشت هفت ماه نه تنها راهی تعریض و عملیاتی اجرایی نشده بلکه برعکس برخی تلاش دارند صورت مسئله را پاک کنند و به دنبال مقصرند.
این درحالیست که در ماه‌های گذشته فشار زیادی بر روی مسوولان وزارت راه و شهرسازی در استان شکل گرفته که این آزادراه به صورت رفت و برگشت به پایان برسد.
در عین حال شاهد هستیم که دولت و وزارت راه و شهرسازی در تلاش است که از زیر بار مسئولیت خارج شود و تقصیر را به گرن مافیا و برخی بازاریان بیاندازد. کدام مافیا؟ این افراد تنها خرده فروشان زیتون در رودبارند که حتی در بخش واردات و صادارت زیتون حضور ندارد و تنها درآمدشان از راه فروش زیتون در کنار آزاد راه داخل شهر است.
این در حالیست که طول این مسیر بازگشت آزاده راه رودبار – رشت که نیازمند تعریض و بازگشایی است تنها یک کیلومتر است و احداث و بازگشایی آن هزینه‌ی زیادی هم ندارد که وزارت خانه در انتظار بودجه کلان است.
تنها باید عرض خیابان مسطح شود که این کار در مدت زمان کمتر از سه ماه و پیش از نوروز به پایان خواهد رسید. البته اگر اراده‌ای در راه وشهرسازی برای انجام این کار وجود داشته باشد.
به نظر می‌رسد؛ در این مسیر اداره کل و وزارت‌خانه دچار ترک فعل شده‌اند و دادگستری و بازرسی استان باید هر چه سریعتر نسبت به این ترک فعل به دنبال مواخذه و پاسخگویی این دستگاه‌ها باشد.
در عین حال تاکید می‌کنم که بار ترافیکی حاصل در آزاد راه رودبار رشت، صرفا فقط متوجه شهر رودبار نیست. شهرهای پرتردد استان‌های شمالی کشور که اکنون در پی ساخت آزاد راه‌های مختلف با هجوم گردشگران مواجه هستند می‌بایست در کنار آزاد راه‌ها به فرودگاه‌های محلی و تعداد بالای هواپیما و حمل و نقل ترکیبی دسترسی داشته باشند.
در حال حاضر زیرساخت‌های حمل و نقل ما بخصوص برای این مناطق فراهم نیست و اگر چنین امکاناتی وجود می‌داشت شاهد حجم بالای تصادفات و کاهش امنیت جانی گردشگران و شهروندان این مناطق نبودیم.
ما همیشه به دنبال مقصر دانستن مردم هستیم. در حالیکه در سایر کشورهای دنیا برای انجام سفر و گردشگری، زیرساخت‌های مختلف حمل و نقل از جمله قطار‌های سریع‌السیر پیش‌بینی کرده‌اند که متاسفانه ما در ایران شاهد چنین چیزهایی نیستیم. از طرفی دیگر اتوبوس‌های باکیفیتی نداریم ولی همیشه مردم را مقصر می‌دانیم.
معتقدم مسیرهای جدیدی که برای دسترسی به شرق گیلان از سمت قزوین و رودبار در دست احداث است نیازمند هزینه‌های زیادی است. دولت به جای ایجاد مسیرهای دسترسی جدید باید زیرساخت‌های حمل و نقل ترکیبی را در هنگام تعطیلات را فراهم کند تا کشور دچار بحران نشود.
دولت باید تعطیلات را مناسب‌سازی کند تا بار سفر مردم به تعطیلات عید و پایان شهریور منتهی نشود.
از اینرو معتقدم هیچ مخالفت و ممانعتی از سوی شهروندان و بازاریان زیتون‌فروش رودباری برای تکمیل و تعریض مسیربرگشت اتوبان رودبار رشت وجود ندارد بلکه شهروندان رودباری خود از این موضوع و بازگشایی مسیر استقبال می‌کنند.
نظرات بسته شده است.