آرشیو برچسب

خط ریلی کریدور شمال به جنوب

جنگ اوکراین؛سرنوشت بیست ساله راه آهن رشت ـ آستارا

 پس از آغاز حمله روسیه به کشور اوکراین و تحریم‌های گسترده غرب علیه روسیه، این کشور در پی راه‌های دیگری برای حفظ مراودات اقتصادی خود است. همین مساله امیدها برای بهره برداری از راه آهن رشت ـ آستارا را زنده کرده است. اهمیت این خط راه آهن به دلیل تکمیل کریدور شمال به جنوب ایران است. اتصال راه آهن قزوین - رشت، به عنوان بخشی از شاخه غربی کریدور ریلی شمال-جنوب، که از سال 1381 آغاز شده بود، بالاخره در اسفندماه سال 1397 تکمیل شد تا امیدها برای تکمیل اتصال کامل این کریدور ریلی از خلیج فارس تا مسکو افزایش یابد. این خط ریلی پس از رسیدن…

پیشرفت ۶۸ درصدی ساخت راه آهن رشت-کاسپین

معاون ساخت و توسعه راه آهن و بنادر از پیشرفت ۶۸ درصدی ساخت راه آهن رشت-کاسپین خبر داد. «عباس خطیبی» گفت: کمبود منابع اعتباری، ارزش بالای زمین‌های کشاورزی، باغات و مستحدثات مسیر و هزینه بالای تملک اراضی و صعوبت عملیات اجرایی در زمین‌های باتلاقی از موانع مهم ادامه ساخت این پروژه است. وی راه آهن رشت- کاسپین را آخرین حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال- جنوب در کنار راه آهن رشت-آستارا دانست و گفت: با توجه به اهمیت این مسیر ریلی در بعد ملی و بین المللی در سفر استانی سال گذشته رییس جمهور جزء مصوبات سفر قرار گرفت و مقرر شد ۶۵۰۰ میلیارد…

آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن رشت – کاسپین – انزلی

در حالی به فاصله یک و سال ونیم از افتتاح خط ریلی رشت قزوین، عملیات ریل گذاری خط آهن رشت  به کاسپین – انزلی با حضور رییس سازمان برنامه و بودجه و استاندار گیلان آغاز شد که این خط ریلی از ابتدای شروع به کار با چالش های مختلفی از جمله محیط زیست و کمبود مصالح مواجه بوده است. عبور6 کیلومتر از این خط ریلی از اراضی شالیزاری درمحدوده‌‌ی تالابی مورد حفاظت محیط زیست چند سالی است که مورد مناقشه وزارت راه و شهرسازی و محیط زیست کشور قرار دارد. راه‌آهن رشت – کاسپین–انزلی- آستارا، از جمله پروژه های راهبردی و در مسیر کریدور شمال-جنوب است…