«علی لقمانی» مدیرکل تعاون، کار و رفاه اجتماعی گیلان در جلسه شورای تعاون اعلام کرد که ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری استان با ۳۰۰ دستگاه خودروی وارداتی با پنج سال کارکرد، نوسازی خواهد شد. از این تعداد، ۲۰۰ دستگاه به بخش درون شهری و ۱۰۰ دستگاه به بخش برون شهری اختصاص پیدا می‌کند.
همچنین خرید ۵۰ دستگاه خودروی وارداتی صفر برای حمل و نقل خارج شهر از محل تسهیلات تبصره ۱۵ و سایر منابع و اعطای تسهیلات ۲۰ میلیون تومانی برای نوسازی تاکسیرانی و خطوط بین شهری به‌منظور تعویض کپسول گاز، از دیگر برنامه‌های جدید این شورا است.
لقمانی در حالی خبر از افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی می‌دهد که یک دهه از وعده خرید ۳۰۰ اتوبوس دست دوم در دوره مدیریت نصرتی و حاج محمدی دو تن از شهرداران سابق رشت می‌گذرد و نه تنها این وعده عملیاتی نشد بلکه هر سال از تعداد اتوبوس‌های شهر کاسته شده است.
حتی در سال ۱۳۹۵ با تصمیم مدیریت شهری رشت، ۱۰۲ دستگاه اتوبوس فرسوده برای نوسازی به تعمیرگاهی در قزوین ارسال شدند که هرگز بازگردانده نشدند.
جمعیت شناور رشت در طول روز به بیش از یک میلیون نفر می‌رسد، اما سیستم حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری این شهر مانند سایر نقاط استان بسیار فرسوده است.
طبق آمار ۱۱ هزار نفر در تعاونی‌های تاکسیرانی گیلان عضو هستند. در شهر رشت ۵۸۵۰ تاکسی دارای پرونده وجود دارد که حدود ۷۰ درصد آن‌ها به جابجایی مسافر می‌پردازند و باقی‌مانده به دلیل سن بالا، تنها چند ساعت در روز فعالیت می‌کنند.
رشت ۳۶ دستگاه اتوبوس فعال هم دارد. در حال حاضر شهرداری مالک بیش از ۱۳۰ دستگاه اتوبوس است. با این وجود نزدیک به ۸۰ دستگاه آن در حالت خواب قرار دارند و خدماتی ارائه نمی‌دهند.
