آرشیو برچسب

حمل و نقل

فشار تجارت زمینی بر مرز آستارا

«سامان نظری»، رییس اتاق بازرگانی گیلان، در جلسه بررسی مشکلات تجار، بازرگانان و صنعتگران آستارا، بر ضرورت توسعه زیرساخت‌های مرزی این شهرستان برای افزایش ظرفیت صادرات، واردات و ترانزیت تاکید کرد. او گفت: حجم قابل توجهی از کالاهای صادراتی ایران و گیلان از مرز زمینی آستارا خارج می‌شود و روان‌سازی تردد در گذرگاه‌های مرزی این شهرستان ضروری است. نظری، تجهیز گمرک آستارا به دستگاه ایکس‌ری را یکی از نیازهای ضروری این مرز دانست و افزود: پسکرانه پایانه مرزی آستارا نیز قرار است به گمرک تحویل داده شود. به گفته او، این مرز…

ترافیک، معلول یک بحران ساختاری

مساله اصلی حمل‌ونقل رشت را نباید در قالب «ترافیک سنگین» خلاصه کرد؛ ترافیک، معلول است، نه علت. علت اصلی، نبود یک سامانه حمل‌ونقل همگانی مستقل از خیابان است. رشت؛ هیچ گزینه  حمل‌ونقلی جایگزینی ندارد که از تراکم خودرویی مستقل باشد. نه خط اختصاصی اتوبوس، نه سامانه ریلی، نه هیچ شکل دیگری از اولویت تردد عمومی. آنچه هست، ناوگان اتوبوسرانی ضعیف و فرسوده و تاکسی رانی معمولی است که در همان خیابان‌های شلوغ، پشت همان صف خودروها عامل تشدید ترافیک هستند. وقتی وسیله نقلیه عمومی هیچ مزیت زمانی نسبت به خودروی شخصی ندارد، هیچ…

تحرکِ گران در گیلان

افزایش ۲۱ درصدی کرایه حمل‌ و نقل مسافری بین‌شهری گیلان در ماه‌های اخیر موجب گلایه‌ مردم شده است. نرخ بلیط نیز از اسفند ۱۴۰۴ تا مرداد امسال چند بار تغییر کرده است. در همین راستا «علی حدادی»، معاون حمل‌ و نقل اداره‌ کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان، گفت: این افزایش متناسب با تورمی و رشد هزینه‌های فعالیت ناوگان انجام شده است. هزینه روغن، لاستیک، قطعات یدکی و تعمیرات افزایش قابل توجهی داشته است. حدادی با اشاره به کاهش تقاضای سفر افزود: در بسیاری از سفرهای عادی، میزان اشغال صندلی‌ها ۳۰ تا ۵۰ درصد است…

سنگ بزرگ شهرداری

جامعه 860 هزار نفری شهر رشت که طی سال های اخیر به علت آب و هوای نسبتا مطلوب آن و خشکسالی مناطق مرکزی و جنوبی کشور با مهاجرت وسیع دیگر هموطنان ما از دیگر شهرها مواجه شده، حالا به مرور به یکی از کلانشهرهای غیر رسمی کشور مبدل می‌شود. عواملی همچون افزایش جمعیت، محدودیت های جغرافیایی، دریای خزر  و تردد پرشمار خودروهای بومی و غیر بومی در روزهای منتهی به تعطیلات پایان هفته به یکی از دغدغه‌های اصلی ساکنان و مسافرانی مبدل شده که همواره نگران آمد و شد خود در این جاده ها هستند. از همین سو، از سال‌های گذشته،…

توسعه‌ای که از زمین آغاز می‌شود

آنچه در ادامه می‌آید، صرفا پاسخ به چند پرسش نیست؛ بلکه حاصل سال‌ها تجربه در طراحی سازه، ارزیابی رفتار لرزه‌ای ساختمان‌ها، مطالعات ساختگاه و مشارکت در پروژه‌های عمرانی شمال کشور است. این یادداشت نه مخالفتی با بلندمرتبه‌سازی است و نه دفاعی بی‌قید و شرط از آن؛ بلکه تاکیدی است بر این اصل که توسعه شهری، زمانی ایمن و پایدار خواهد بود که بر پایه شناخت علمی زمین، طراحی دقیق و مسوولیت‌پذیری حرفه‌ای استوار باشد. در سال‌های اخیر، با طرح توسعه ساختمان‌های بلند در شهرهایی مانند رشت و بندرانزلی، این پرسش بیش از گذشته مطرح…

گیلان در آستانه بحران بنزین

گزارش جدید «جهان صنعت» از جنوب با عنوان سوگ نخل و دریا، حاوی نکات هشدارآمیز جدی در مورد وضعیت تامین سوخت کشور در آستانه شروع جنگ تمام عیار دیگری است. گزارش‌های میدانی از جنوب نشان می‌دهد که همزمان با تشدید حملات هوایی آمریکا و آسیب دیدن برخی مسیرهای حمل‌ونقل، بازار سوخت با تنش جدی روبه‌رو شده است. روایت‌های منتشرشده از قشم و بندرعباس از صف‌های ۵ تا ۶ ساعته برای دریافت سهمیه بنزین، عرضه محدود سوخت، کمبود جایگاه‌های سوخت و شکل‌گیری بازار سیاه حکایت دارد. گفته شده در برخی موارد، ۱۰ لیتر بنزین در بازار…

رشت به اتوبوس‌های چینی روی آورد

بازسازی نافرجام اتوبوس‌های رشت، سال‌ها ناوگان حمل و نقل شهری را زمین‌گیر کرد. اکنون شهرداری با امضای قرارداد خرید اتوبوس از چین می‌کوشد خسارت آن تصمیم پرحاشیه را جبران کرده و از بار نارضایتی شهروندان بکاهد. رشت با معابر کم عرض و حجم قابل توجهی از ناوگان فرسوده، نمونه‌ای از چالش‌های کلان شهرها در حوزه حمل ونقل است، ناوگان اتوبوسرانی رشت با محدودیت منابع مالی و استهلاک بالا مواجه است و تنها بخش محدودی از ناوگان در مدار خدمت روزانه فعالیت دارد. سال 1400 اعلام شد که 102 دستگاه اتوبوس برای بازسازی به…

بنادر شمالی جایگزین خوبی نیستند

از فردای حمله آمریکا به مناطق جنوبی و مرکزی کشور و خصوصا از آغاز محاصره تنگه هرمز و اختلال در تجارت دریایی بنادر جنوب کشور، دولت به دنبال جایگزینی موقت بنادر شمالی به منظور تداوم صادرات و واردات کالاهای اساسی و غلات از بنادر شمالی کشور برآمده است. اما در شرایطی که برخی از مسئولان کشوری و استانی توسعه کریدورهای شمالی، مسیرهای زمینی و خطوط ریلی حوزه دریای خزر را راه‌حل این چالش می‌دانند، اما برخی فعالان حوزه لجستیک معتقدند؛ ظرفیت واقعی این مسیرها با نیاز تجارت ایران فاصله معناداری دارد. در همین رابطه…

آیا توسعه عمودی، تنها راه حل توسعه شهریست؟

گاهی اندوه یک شهر را نمی‌توان در آمارها و گزارش‌های رسمی یافت؛ باید آن را در سکوت خیابان‌های قدیمی، در بادِ نمناک دریای خزر، در سایه درختان کهنسال و در نگاه مردمی جست که هر روز بخشی از هویت سرزمینشان را از دست می‌دهند. امروز، تصویب ضوابط جدید بلندمرتبه‌سازی در رشت و انزلی، برای بسیاری از شهروندان، متخصصان و دلسوزان گیلان تنها یک تصمیم فنی یا اقتصادی نیست؛ بلکه نقطه‌ای سرنوشت‌ساز در آینده این سرزمین است. تصمیمی که اگر بدون شناخت دقیق از ظرفیت‌های محیطی، اقلیمی، اجتماعی و فرهنگی و زیرساختی این دو شهر اجرا شود، می‌تواند…

ابهام در آمار ورود هزاران خودرو به گیلان

از هفته گذشته با تشدید جنگ و تداوم حمله رژیم صهیونیستی و آمریکا به کشور، محور‌‌های منتهی به مناطق شمالی از جمله گیلان با حجم سنگینی از ورود خودرو‌ها روبه‌رو شدند. بنابر آخرین آمارهای رسمی اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده ای گیلان تا روز جمعه، قریب به ۴۴۰ هزار خودرو به استان وارد شدند که با تداوم حملات موشکی به‌نظر می‌رسد این آمار با افزایش قابل‌ توجهی همراه شده باشد. پیشتر «فریبرز مرادی» مدیرکل راهداری با اشاره به آخرین وضعیت تردد در محور‌های استان گفته بود: از شنبه تا جمعه( ۹ لغایت ۱۵ اسفند) در…