یادداشت های خصوصی

بی تردید بعد از دوران حاکمیت کرونا بر مناسبات داخلی و خارجی کشورمان، برگزاری نمایشگاه ایران اکسپو، به مهمترین رویداد نمایشگاهی و تجاری ایران تبدیل شده؛ موضوعی که در صدق مدعای آن می‌توان به مولفه‌هایی چون افتتاح آن که با حضور عالی‌ترین مقام اجرایی جمهوری اسلامی ایران انجام شد و مشارکت فعال وزارتخانه‌های صمت، امور خارجه، اقتصاد، راه و شهرسازی، جهاد و کشاورزی و نهادهای تابعه آنها به همراه سازمان‌هایی چون مناطق آزاد و اتاق‌های بازرگانی و هلدینگ‌های بزرگ خصولتی و خصوصی کشور اشاره کرد و در همین راستا نیم نگاهی نیز به حضور و بازدید…

بانک‌داری اسلامی، بانک‌داری بدون ربا، بانک‌داری تعاونی. اینها همه چیزهایی است که درباره سیستم بانکی در ایران می‌شنویم. اما آنچه که در ظاهر می‌بینیم بنگاه‌داری بانک‌هاست که مقوله جدیدی نیست. هر کدام از نهادها و سازمان‌های دولتی از دیدگاه مسوولیت و اختیارات خود به نقد بنگاهداری بانک‌ها پرداخته‌اند. در سال‌های اخیر بانک‌ها به حدی در بنگاه‌داری سرعت گرفته‌اند که عملا تعادل بازار و سرمایه را بهم ریخته‌اند. بانک‌ها با سرمایه‌ی انبوهی که در اختیار دارند، در واقع می‌توانند نظم رقابت‌پذیری هر بازاری را به هم بریزند و با ورود…

حمل و نقل دریایی ایران اگرچه پتانسیل های وسیعی دارد و جغرافیای ایران در بین دیگر کشورهای منطقه یکی از مستعدترین خطوط دریایی موجود را داراست با اینهمه تنگناها و محدودیت هایی که در اثر ناکارآمدی مدیریت کلان کشور دچارش شده حالا یکی از مصیبت بارترین موقعیت های تجاری منطقه را رقم زده است. اگر اجحاف و ظلمی که بر بنادری چون بندر شهید رجایی و  امام خمینی (ره) بگذریم، نمی توانیم از سردرگمی و مافیای حاکم بر دریای خزر چشم بپوشیم. خصوصا در سال های اخیر، این نابسامانی و بی سازمانی وضعیت استثنایی در این منطقه بوجود آورده است. سه سال پس…

ترافیک و ازدحام خودرویی امروزه به کلافی سردرگم در شهرهای ما بدل شده است و عموماً مدیران شهری بر این باورند که از روش‌های کوتاه‌مدت برای رفع این مساله استفاده کنند؛ اما متاسفانه این نوع اقدامات شهر را با مسائل حادتر ترافیکی در آینده رو به رو خواهد ساخت و این امر مثل یک دومینو در حال تخریب فرم و هویت شهرهای ماست. روش کوتاه‌مدت و به اصلاح زودبازده چیست؟ بزرگراه‌سازی، ایجاد زیرگذر، روگذر، پل و تونل و هر اقدامی که در راستای عرضه معابر خودرویی در شهر باشد شهر را با ترافیک بیشتری در آینده رو به رو خواهد ساخت زیرا تجارت متعدد…

این روزها، دست کم گیلان و رشت را نگاه نکنید که بازار روضه خوانان و آخوندها برای گرم کردن مجالس عزا بی رونق شده و در کمتر مجلسی می‌شود حضور آنان را مشاهده کرد. روزگاری بدون حضور یک آخوند، مجلس سوم و هفتم و چهلم یک عزیز از دست رفته اساسا شدنی نبود. دوست روحانی دارم که علیرغم لطف و محبت همیشگی او سالیان سال، بسیار کم می‌بینمش و فقط از راه دور خبرش را دارم. او زمانی مدیر یکی از بزرگترین مدارس شهر رشت بود و من معلم همان مدرسه.  دوستی ما با دعوا شروع شد. جوانی و تندی از سوی من و پختگی گذشت و محبت از سوی او. اما وقتی زمانه به تو…

در تاریخ تحولات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی دوران سلطنت صفویه دروازه‌ای است برای ایران تا اندک اندک به جهانی که داشت تغییر می‌کرد، بپیوندد. ایرانی که در آن برهه از تاریخ به انزوا رفته بود، دوباره قصد تعامل داشت. در همین هنگام اروپاییان در حال جهانگردی و جهان‌گستری بودند و ایران نیز یکی از مقاصد جذاب برای آن‌ها بود. برخی پژوهشگران معتقدند این تعامل مراوده‌ای یک سویه بوده است و اروپایی که این مسافران از آن آمده بودند در سپهر ایرانیان تعریفی نداشت. هرچند که درک مردم شناسانه‌ی اروپایی قابل قیاس با آنچه ایرانیان آن زمان…

روز جهانی جنگل، دوم فروردین (۲ مارس)، فرصتی برای تامل در نقش حیاتی جنگل­ها در زندگی انسان و سیاره زمین بخصوص در و ضعیت کنونی که جهان از نظر بحران تغییرات اقلیمی در وضعیت قرمز قرار دارد و شاید کمتر از 2 سال تا افزایش دمای کره زمین فرصت داریم. روزهای جهانی بهانه‌ای برای نگاهی دوباره به وضعیت زمین، جنگل‌ها ریه‌های زمین که شاهرگ حیاتی ما برای دوام بر این کره خاکی هستند. با وجود اینکه بر اساس تعهد کشورها در نشست تغییر اقلیم که عجولانه بدان روی آورده‌اند، بیشتر کارشناسان دنیا به این نتیجه رسیده‌اند که حفاظت از جنگل‌های باقی­مانده…

در بدو بدو های پایان سال آقای استاندار وعده نشست خبری و پرسش و پاسخ دادند .... آقای عباسی در دیدار خود با اصحاب رسانه دیر آمدند، آداب دیدار نه این است که پس از 40 دقیقه تاخیر نه شما و نه هیچ کدام از مدیران تان عذرخواهی نکردند، برایم بسیار جالب بود که هیچ کدام از همکاران نیز به این مورد اعتراضی نکرده و اصولا حرفی درباره آن زده نشد. آقای استاندار شما که آمده بودید صدای رسانه‌ها را بشنوید، کاش از سخنرانی‌های طولانی دست می‌کشیدید، کاش حداقل پاسخگویی در میانه راه را درز می‌گرفتید و پاسخ تمام سوالات را بصورت مکتوب برای رسانه ها…

بعنوان یک شهروند مطالبه گر رودبار و گیلان در حال حاضر به سه علت موافق ساخت این قطعه در محور رودبار - منجیل به شکل فعلی و یک طرفه آن هستم. ساخت و تکمیل 8 کیلومتر از قطعه باقی مانده آزاد راه قزوین _ رشت در محور رودبار - منجیل در حالی به پایان رسید که نتیجه آن بر خلاف آنچه که دولت در سال های گذشته به مردم منطقه وعده داده بود به اجرا رسید. اینجا به سه نکته اشاره می‌کنم. اول؛ بر اساس استانداردهای بین اللمللی آزاد راهی، این آزاد راه می‌بایست با دو باند رفت و برگشت احداث می‌شد. اما با توجه به شرایط اجتماعی و اقتصادی مردم شهرستان…

جایگاه رشت در گردشگری ایران و آسیا و ظرفیتهای مغفول مانده این شهر برای معرفی به گردشگران داخلی و خارجی همچنان مورد بحث کارشناسان و فعالان اجتماعی است. کسب عناوین بین المللی شهر خلاق خوراک و صنایع دستی در سالهای اخیر آنگونه که باید نتوانسته جایگاه رشت را بعنوان مرکز استان در گردشگری ارتقا ببخشد و به مقصد تاثیرگذاری برای گردشگری تبدیل شود. با این حال، این شهر در فقدان زیرساخت های گردشگری، می‌تواند در سایر زیر ساختهای دیگر از جمله حوزه پزشکی و سلامت به دنبال سهم خود از صنعت گردشگری کشور باشد. قصد دارم شهر رشت را با سایر…