شبکه‌های متصل و چندمسیر؛ کارآمدتر و انسانی‌تر
مسئله ترافیک رشت نه از کمبود سازه‌های بتنی، بلکه از «کم‌اتصالیِ» شبکه معابر ریشه می‌گیرد. پل‌های روگذر ممکن است «زمان عبورِ گروهی از رانندگان» را در یک نقطه کوتاه‌تر کند، اما «زمانِ شهر» را نمی‌خرد.
زمانِ شهر زمانی به‌دست می‌آید که شبکه به جای چند شاهراه، از هزاران رشته ریز و درشت تنیده شود؛ جایی که سفرهای کوتاه، کوتاه بمانند؛ گره‌ها به‌جای جابه‌جایی، واقعا کاسته شوند؛ و خیابان‌ها به‌جای سکوهای عبور، به فضاهای زیست شهری بدل شوند. وقتی شبکه خیابان‌ها مانند یک بافت سالم و پیوسته عمل نکند، هر افزایش ظرفیت نقطه‌ای…