ترافیک

خیابان نواب در رشت، سال‌هاست که بار تصمیم‌‌‌هایی را به دوش می‌کشد که بدون توجه به ظرفیت ذاتی یک گذر شهری اتخاذ شده‌‌اند. آن‌چه در این خیابان رخ داده، تنها یک معضل ترافیکی نیست؛ نمادی عینی از شکاف عمیق بین برنامه‌ریزی شهری و واقعیت زیستی مردم است. وضعیت در خیابان نواب از حد یک ناهنجاری ترافیکی گذشته و به یک بحران زیست‌ شهری تمام‌عیار تبدیل شده است. گزارش‌‌های میدانی حاکی از آن است که شهروندان گاهی بیش از یک ساعت صرف یافتن جای پارک در اطراف این خیابان می‌کنند، تا حدی که برخی ناچار می‌شوند خودروی خود را در فواصل…

شاخص کیفیت هوا در رشت به علت تردد خودروهای سبک و سنگین افت کرده است. از آن سو پروژه‌های میثاق که قرار بود ترافیک را کاهش دهد، موج تازه‌ای از خودروها را به شهر کشاندند. در میان وعده تراموا و خیابان‌هایی که گنجایشش را ندارند، تناقض‌ها نفس رشت را تنگ کرده است. «اعظم‌السادات میرروشندل»، رییس اداره پایش محیطزیست گیلان، گفت: شاخص کیفیت هوا (AQI) در رشت بر روی عدد ۵۹ قرار دارد و علت اصلی آن تردد خودروهای سبک و سنگین در سطح شهر است. وی منبع اصلی آلودگی هوا شهر را ناوگان حمل ‌و‌ نقل اعلام کرد. وی افزود: به…

رشت، صبح‌ها قفل می‌شود؛ نه با زنجیر، با رودخانه‌ای آهنین از خودروها که هر کدام سرنشین‌شان را به بهانه‌ی «عجله دارم» جلوتر می‌رانند. رشت نفس می‌کشد؛ نفس‌‌های سنگین، پر از دود اگزوز و بوق و بوی بنزین سوخته. صبح با ترافیک آغاز می‌شود، عصر با ترافیک تمام می‌شود. برج‌ها قد می‌کشند، حیاط‌‌های خانه‌ پنج‌طبقه می‌شوند، کمربندی نیمه‌کاره می‌ماند و شهر هم‌چنان زیر بارانِ بحران‌ها جان می‌دهد. شهری که همه از دردش می‌نالند، اما انگار هیچ‌کس واقعا نمی‌‌خواهد درمانش کند. رشت زیر پای‌شان نفس می‌کشد؛ نفس‌‌های خفه پر از دود و…

موج فزاینده نارضایتی شهروندان رشت باعث شده که این‌روزها بسیاری از رسانه‌ها با پوشش و خبری کردن احداث روگذرها و افزایش طاقت‌فرسای ترافیک شهری، بتوانند نقش هدایت‌گری برای مدیران شهری ایفا کنند. خصوصا در ماه‌های اخیر آن‌هم با افتتاح روگذرهای شهید باهنر، شهید حق‌بین، ۷ آذر و امام حسین (ع)، این موج تبدیل به مصیبتی شده که هر شهروندی را عاصی می‌نماید. در روزهای اخیر برنامه «پاسخ» شبکه باران صدا و سیمای گیلان، با برگزاری یک میزگرد تلویزیونی و با حضور جبار کوچکی‌نژاد، نماینده مردم؛ داوود…

در برنامه تلویزیونی "پاسخ" که روز ۲۱ آبان‌ماه سال جاری از آنتن زنده شبکه باران با حضور فرماندار رشت، جبارکوچکی‌نژاد نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی، مجید عزیزی عضو شورای اسلامی شهر رشت و رحیم شوقی، شهردار رشت پخش شد، بحث جدی پیرامون معضل ترافیک شهر رشت مطرح گردید. این برنامه فرصتی بود تا مسؤولان به چالش‌های شهری بپردازند، اما آن‌چه برجسته شد، انتقادهای جدی به طرح احداث هم‌زمان پنج پل بتنی بود که از ابتدای طرح میثاق، بارها به‌عنوان راه‌حلی ناکارآمد و غیربهینه مورد نقد قرار گرفت. منتقدینی که شهردار، ادعاهای…

این روزها اگر گذرتان به رشت افتاده باشد یا که شهروند رشت باشید، بعید است در خیابان‌های شلوغ و پارکینگ‌های پر ازدحامش گرفتار نشده باشید. ترافیک و کمبود جای پارک در رشت به یکی از موضوعات اصلی مطرح در رسانه و نیز دغدغه‌ی روزانه شهروندان تبدیل شده است. اما واقعیت این است که این مشکل فقط مختص رشت نیست، شهروندان شهرستان‌های دیگر گیلان هم از وضعیتی مشابه رشت، گلایه دارند. در شرق استان، لاهیجان و لنگرود دو نمونه‌ی روشن از شهرهایی هستند که زیر فشار افزایش خودروها و نبود زیرساخت‌های ترافیکی، هر روز بیشتر از قبل درگیر قفل…

پیاده‌راه در نگاه علمی و بر اساس آیین‌نامه‌های معتبر داخلی و بین‌المللی، فضایی شهری است که در آن اولویت مطلق با عابر پیاده است و ورود وسیله نقلیه یا کاملا ممنوع است یا فقط در موارد اضطراری نظیر تردد ساکنان آن معبر قدیمی، تأمین بار کسبه در ساعات خاص و... صورت می‌گیرد.  پیاده‌راه یک معبر عملکردی با هویت انسانی است. وظیفه‌اش این است که مردم آزادانه، ایمن، بدون مزاحمت خودرو و بدون ترس از برخورد حرکت کنند. بنابراین هرجایی که هنوز موتور یا خودرو از آن عبور می‌کند، در واقع «پیاده‌راه واقعی» نیست، بلکه صرفا پیاده‌محور…

معضل کمبود پارکینگ‌های عمومی در رشت به مرحله بحران رسیده است. با رشد فزاینده ورود خودروهای گردشگران که دیگر به نوروز و تابستان منتهی نیست و اکنون تمام محورهای ورودی و خروجی گیلان درپایان هفته‌ها با معضل ترافیک سنگین همراه شده است، بیش از آن‌که فضایی برای زندگی در رشت برای شهروندانش مهیا باشد، این شهر را به پارکینگ بزرگی تبدیل کرده که در هر نقطه‌اش ماشین پارک شده است.   از خیابان‌های منتهی به پیاده‌راه مرکزی شهرداری گرفته تا کوچه‌های کم عرض محلات مرکزی و خیابان‌های منتهی به بازار بزرگ، فرقی نمی‌کند، هر جا که به اندازه…

ورود چندین هزار خودرو در روزهای تعطیل، همواره در ارائه آمار ورود مسافر به گیلان از سوی متولیان گردشگری با افتخار اعلام می­‌شود. اما هیچ‌گاه دلایل عدم ماندگاری گردشگر در شهرهای گیلان به‌­ویژه مرکز استان بررسی علمی نشده و نتایج تأسف‌بار ورود گردشگر بدون ایجاد زیرساخت‌های لازم برای پذیریش بی‌ضابطه مسافر، اعلام نمی­‌شود. بخش عمده ترافیک شهر به­‌ویژه در زمان پیک حضور مسافر، فقدان پارکینگ­‌های طبقاتی و مکانیزه عمومی است و حاشیه خیابان­‌ها نیز عمدتا با خودروی مغازه­‌داران و دست‌فروشان به‌­ویژه در مرکز شهر مصادره شده…

سازمان برنامه و بودجه، با تامین اعتبار پروژه کنارگذر تالش موافقت کرد. «محمد غراوی»، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گیلان، با اعلام این خبر گفت: این اعتبار برای تملک و ارزیابی اراضی پروژه کنارگذر تالش، اختصاص پیدا می‌کند. وی احتمال داده در بودجه امسال هم رقمی برای آغاز عملیات ارزیابی اختصاص پیدا کند تا در سال آینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بتواند به‌صورت هم‌زمان مراحل تملک و اجرای پروژه را پیش ببرد. اجرای پروژه کنارگذر تالش درحد فاصل جنوب شهر لیسار تا شمال تالش در چارچوب قرارداد…