ترافیک

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان، از افزایش 20 درصدی ورود مسافران نوروزی نسبت به سال گذشته خبر داد و افزود: گیلان بر اساس آمارها رتبه دوم مسافرپذیرترین استان پس از مازندران است.   حق‌شناس در دیدار با اعضای مجمع نمایندگان استان گفت: از ۲۵ اسفند 1404 تا 8 فروردین 1405، میزان مسافران وارد شده به استان نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۲۰ درصد رشد داشته است. وی تصریح کرد: طبق داده‌ها از ٢۵ اسفند ١۴٠۴ تا ۴ فروردین ١۴٠۵ تعداد ۶۶۵ هزار و ۳۷۲ وسیله نقلیه به استان گیلان وارد شده و تعداد خودرو‌های خروجی از استان ۵۱۱…

رشت، نگین فراموش‌شده شمال، در حال مرگی تدریجی و خاموش است؛ مرگی که حاصل نگاهی سودجویانه به منابع طبیعی و اجرای پروژه‌هایی برای نابودی آن است. این فرآیند نه ناشی از بی‌برنامگی یا ناآگاهی، بلکه نتیجه برنامه‌ریزی از پیش طراحی‌شده‌ای است که مسؤولان شهر خود بانی آن بوده‌اند. شهر باران اکنون در حال خفه‌شدن است: خفه در دود خودروها، خفه در زباله‌های انباشته در مسیر رودخانه‌ها و خفه در ساختمان‌های بلندی که مانند قارچ‌های سمی، بی‌هیچ برنامه و منطقی از هر سو سر برمی‌آورند و فضای شهر را مسموم کرده‌اند. اما آیا…

مدیریت شهری رشت سال‌هاست گرفتار یک الگوی تکراری و فرساینده است؛ الگویی که در آن نبود نگاه آینده‌پژوهانه، تصمیم‌گیری‌های مقطعی و فقدان مدل پایدار تامین مالی، پروژه‌ها را به چرخه‌ای از شروع‌های پرهیاهو و پایان‌های نیمه‌کاره تبدیل کرده است. مساله فقط یک یا دو پروژه نیست، بلکه یک پارادایم مدیریتی است که شهر را نه به‌عنوان یک سیستم زنده و پیچیده، بلکه صرفا به‌عنوان مجموعه‌ای از پروژه‌های عمرانی منفصل می‌بیند. نتیجه این نگاه، شکل‌گیری طرح‌هایی است که بدون پشتوانه مالی مطمئن، بدون ارزیابی دقیق هزینه-فایده و بدون…

بخش سوم- خیابان نواب رشت، امروز دیگر فقط یک مسیر شهری نیست به شریان مسدود یک شهر خسته بدل شده است. قطب درمانی مرکز استان به صحنه‌ای از تضاد میان قانون و واقعیت، سلامت و سوداگری و نمادی از ناتوانی چند دهه مدیریت شهری در مَهار توسعه بی‌ضابطه تبدیل شده است. منطقه‌ای که تمرکز غیرعادی مطب‌ها، مجتمع‌‌های پزشکی و داروخانه‌ها از دل خلا‌های قانونی و تسامح اجرایی زاده شده و حال به گره‌ای خدماتی، ترافیکی، اجتماعی، صنفی و اقتصادی بدل شده است. تصویری واقعی از شهری که کمرش زیر بار بی‌نظمی ساختاری و منافع صنفی خم شده است.…

اظهارات اخیر شهردار کلانشهر رشت مبنی بر این‌که «پل‌ها به‌ تنهایی قادر به حل مشکل ترافیک شهر نیستند»، اگرچه در ظاهر واجد نوعی واقع‌بینی متاخر است، اما در بطن خود اعترافی ناخواسته به یک خطای راهبردی پرهزینه در سیاست‌گذاری شهری رشت محسوب می‌شود؛ خطایی که سال‌ها پیش، پیش از آغاز ساخت همین پل‌ها، بارها و بارها از سوی کارشناسان مستقل، دانشگاهیان و متخصصان حوزه شهرسازی و معماری – از جمله شخص این‌جانب و همکارانم – نسبت به آن هشدار داده شده بود. مساله اصلی نه صرفِ این جمله بدیهی است که «پل به‌ تنهایی مشکل ترافیک را حل…

رشت در دهه‌‌های اخیر رشدی شتاب‌زده را تجربه کرده است؛ رشدی که در بسیاری از موارد، از توان زیرساخت‌‌های شهری پیشی گرفته و توازن شهر را برهم زده است. خیابان‌‌‌هایی که روزگاری آرام و کم ‌رفت‌وآمد بودند، امروز زیر بار سنگین خودروها تاب نمی‌‌آورند و کمبود پارکینگ به معضلی روزمره و فرساینده بدل شده است. توسعه بی‌برنامه مراکز درمانی و تجاری در کنار افزایش افسارگسیخته خودرو‌های شخصی، رشت را به شهری با ترافیک مزمن تبدیل کرده، شهری که یافتن یک جای پارک ساده، به چالشی زمان‌بر و اعصاب‌فرسا برای شهروندان بدل شده است.…

خیابان فرعی نواب واقع در حدفاصل خیابان بوسار ـ چهار راه گلسار رشت، یکی از شریان‌های اصلی و حیاتی این شهر است که در ساعات‌های پیک روز ترافیک سنگینی را متحمل می‌شود و بی‌شک داستانی را در سینه دارد که چندان زمانی دور نیست. این خیابان تا دهه 1360 گذری مال‌رو و محل نگهداری اسب‌ها و زباله‌های محوطه اطراف خود و وسط بلوار بوسار ایستگاه مینی‌بوس انزلی بود و خبری از گسترش یا برنامه توسعه‌ای در آن نبود. هنوز جای ابهام است که چگونه خیابان نواب طی سه دهه به مهم‌ترین مرکز پزشکی، تجمع پزشکان و اصناف درمان تبدیل شد…

رشتِ عزیزم خیلی چیزها را از سر گذرانده و حتما زبان تیز مرا هم در حد چند خط تحمل خواهد کرد. 12 دی را گذاشتند روزِ رشت، شهری که در تمام عکس‌ها لبخندی زورکی دارد در حالی‌که خیابان‌هایش حتی یک بارانِ ساده‌اش را تاب نمی‌آورند. این شهر به معنای واقعی کلمه بدهکار کسی نیست. با این‌حال روز 12 دی، رشت را بزک می‌کنند در حالی‌که همین شهر، ناخواسته مشغول فرسوده کردن شهروندان خود است. بزرگ‌ترین سرمایه رشت، نه جهان شهرِ غذا و خوراک، بلکه بالاتر از آن صبوری مردمش است و بزرگ‌ترین سوءاستفاده علیه‌اش هم همین است. رشت و مردم آن…

رشتی‌ها احتمالا روبروی سه راه کانادادرای رشت، تابلو و دکل‌های ایستگاه رادیویی را در یک فضای پر از درخت دیده‌اند که در عکس موقعیت آن نسبت به دو بلوار نماز و انصاری دیده می‌شود. پروژه در سایت شرکت سرمایه‌گذاری عمران پارس آینده، به عنوان مجموعه‌ای چند عملکردی با کاربری‌های مسکونی، تجاری، اداری و خدماتی با عنوان جام جم رشت که در عرصه‌ای به مساحت 54690 مترمربع و زیربنای 238 هزار مترمربع در 13 بلوک که برخی بلوک‌ها تا 25 طبقه نیز می‌رسند معرفی شده که برخی جزییات آن به شرح زیر است: دوازده بلوک با بالغ…

«محمدحسین واثق کارگرنیا»، رییس شورای شهر رشت، امروز در دیدار با جمعی از کسبه بازار و فعالان اقتصادی شهر در ساختمان جلسات شورا گفت: اولویت شورا حمایت از مغازه‌داران مجاز است. ساماندهی دست‌فروشان بدون حمایت قضایی ممکن نیست. وی با بیان این‌که برخورد‌های مقطعی و تنش‌زا مشکل ساماندهی دست‌فروشان را حل نمی‌‌کند افزود: درصددیم کارگروه ساماندهی دست‌فروشان با محوریت فرمانداری مجددا راه‌‌اندازی شود. کسبه امروز با مشکلات جدی مالی مواجه‌‌اند و امید آنان فروش شب عید است. ادامه وضعیت فعلی باعث کاهش حضور مشتریان و تعطیلی…