رشت

در نشست تخصصی «تحول پایدار گردشگری شهری با محوریت میراث فرهنگی و تاریخ» در رشت، سخنرانان با انتقاد از نبود زیرساخت‌ها، غفلت از ظرفیت‌های تاریخی و فرهنگی، رواج گردشگری انبوه، ضعف مدیریت شهری و بی‌برنامگی در حوزه گردشگری پایدار تاکید کردند که گیلان همچنان اسیر نگاه تک‌بعدی به جاذبه‌های طبیعی است و میراث فرهنگی آن مورد غفلت واقع شده و در حاشیه مانده است. نشست تخصصی «تحول پایدار گردشگری شهری با محوریت میراث فرهنگی و تاریخ» روز پنجم مهرماه در موسسه آموزشی و پژوهشی گردشگران پایدار در رشت برگزار شد و سخنرانان مزیت‌های…

رشت سال‌هاست با بحران ترافیک‌ دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ بحرانی که نه‌تنها رفت‌وآمد شهروندان را مختل کرده، بلکه بر کیفیت زندگی، محیط‌زیست و اقتصاد شهری هم سایه‌انداخته است. با وجود این، مدیریت شهری طی سال‌های اخیر بیشتر به احداث پل‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح متوسل شده است؛ راهکاری پرهزینه که در عمل، مشکل را حل نکرده و حتی در برخی نقاط، بر پیچیدگی ترافیک افزوده است. یکی از ضعف‌های اصلی این سیاست، بی‌توجهی به ریشه‌های ساختاری ترافیک است. تمرکز کاربری‌ها در مرکز شهر، ضعف ناوگان حمل‌ونقل عمومی، افزایش استفاده از خودرو شخصی…

 وحیده اسماعیلی/ گوهر یوسف‌زاده- ترافیک در رشت به عوامل متعددی همچون کوچک بودن عرض معابر و کمبود مسیرهای درون‌شهری وابسته است. اما در بسیاری موارد منشأ بروز این ترافیک از محورهای ورودی رشت آغاز می‌شود. معابری که در تسخیر وانت‌های میوه‌فروش، زیتون‌فروش، خشکبار و صیفی‌جات است.   در واقع رشت مدت‌هاست که با معضل سد معبر وانت‌ها در محورهای ورودی و معابر فرعی درگیر است. مسأله‌ای که موجب ترافیک آزاردهنده در این مناطق پرتراکم جمعیتی شده است. این روزها وانت‌بارها در تمام نقاط شهر دیده می‌شوند و به‌علت اخلال در نظم…

فرماندار رشت معتقد است: دولت با همه مشکلات، یارانه آرد پرداخت می‌کند؛ اما آرد دریافتی توسط نانوایان با بدترین کیفیت تبدیل به نان می‌شود. او نان را خطر قرمز دولت خوانده و به وضوح می‌گوید: در حوزه آرد و نان شهرستان رشت مافیا وجود دارد. نان، اصلی‌ترین غذای سفره گیلانی‌ها بعد از برنج، این روزها محل نزاع میان مردم، نانوایان و مسئولان است. شهروندان از وزن غیر استاندارد نان و بیات شدن سریع آن گلایه دارند و نانوایان، از هزینه‌های سرسام‌آور تولید، افزایش ۳۵ درصدی حقوق کارگران، قطعی‌های مداوم سامانه «نانینو» و کیفیت پایین…

دعوت رئیس شورای شهر رشت برای بازدید خبرنگاران از کارخانه کود آلی، فرصتی بود تا واقعیت یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های مدیریت پسماند گیلان روشن‌تر شود. اما وقتی خبرنگار مرور برای ورود به محل مراجعه کرد، در همان ابتدا درهای بسته و محدودیت دسترسی به حقیقت، نخستین نشانه تضاد میان ادعا و واقعیت بود. محمدحسین واثق کارگرنیا در برنامه تلویزیونی «پاسخ» شبکه باران، با اطمینان اعلام کرد: «چهار خط پردازش کارخانه کود آلی بکوب و به‌طور مستمر فعال است.» اما بررسی‌های میدانی و اظهارات کارشناسان چیز دیگری را نشان می‌دهد.…

در دهه‌ی دوّم 1300 خورشیدی، ایران مسیر ترقّی و تکامل را با جدیت و تلاش طی می‌نمود، تا از کشورهای بزرگ جهان باز نماند. تاسیس مدارس و دانشگاه‌ها، یکی از مهم‌ترین راه‌های تعالی و پیشرفت بود. در کنار این امر، تاسیس کارخانجات صنعتی و تولیدی، نیز موجبات بی‌نیازی کشور از اجناس خارجی را فراهم می‌آورد. بنابراین از عوامل اساسی برای نیل به این هدف بزرگ، تاسیس مدارس فنی و آموزشگاه‌های صنعتی برای آموزش جوانان بود و این‌گونه جرقه‌ی ایجاد هنرستان‌های صنعتی، فنی و حرفه‌ای فعلی در مراکز استان‌های بزرگ کشور در دهه های پایانی…

تنها ایجاد ۶۰ بقعه دیگر باقی مانده تا تعداد بقاع متبرکه گیلان به عدد رند ۱۰۰۰ برسد. وجود ۹۴۰ بقعه در گیلان، مستمسکی برای هادی حق‌شناس استاندار گیلان شده تا به موجب آن‌ها قفل گردشگری ارزان، باز شود. حق‌شناس، استاندار گیلان، اخیرا در جلسه‌ای تاکید کرده است که بسیاری از گردشگران استان از اقشار کم‌درآمد هستند و توان استفاده از هتل‌های گران‌قیمت را ندارند. او دو راهکار پیشنهاد کرده؛ اول اسکان موقت مسافران در بقاع و دوم ایجاد اقامتگاه‌های ارزان‌قیمت و سبک در اطراف این اماکن مذهبی در راستای مدیریت گردشکری. …

هجدهم شهریور گفت‌وگویی با آقای «سعید رحمت‌زاده»، نماینده صومعه‌سرا، در خبرگزاری خانه ملت درج شد که در آن ایشان به‌عنوان نماینده معین شهرستان انزلی اظهار کرد: «با اختصاص ۱۷۳ میلیارد تومان از اعتبارات نمایندگی، پروژه تصفیه‌خانه فاضلاب بندر انزلی با سرعت در حال اجرا است این پروژه در آذرماه به بهره‌برداری می‌رسد تا معضل ورود مستقیم فاضلاب شهری به دریا و تالاب پایان یابد.» انتشار این خبر در رسانه‌ها نقدها و نظرهایی به دنبال داشت که نگارنده در جایگاه قضاوت نقدها نیست اما می‌خواهد کمی عمیق‌تر به موضوع بپردازد که چرا…

«رحیم شوقی» شهردار رشت از اجرای پروژه پارکینگ طبقاتی با مشارکت بخش خصوصی خبر داد. به گفته شوقی برای این پروژه که با هدف ساماندهی ترافیک شهری و توسعه زیرساخت‌های خدماتی در مرکز شهر اجرا خواهد شد جانمایی زمین‌های مورد نظر و اخذ تاییدیه‌ها در حال پیگیری است. با توجه به اجرای پیاده راه در بافت مرکزی شهر رشت و منتهی به ساختمان قدیمی شهرداری که با تمرکز شدید اماکن تجاری و کسبه بازار همراه شده است، کمبود پارکینگ برای دسترسی به نقاط مختلف شهر به خصوص در همین محدوده، از جمله مشکلاتی است که مردم شهر رشت با آن مواجه هستند.…

رشت به‌عنوان یکی از پرجمعیت‌ترین و پرترددترین شهرهای شمال کشور، سال‌هاست با معضل ترافیک دست‌وپنجه نرم می‌کند. رشد جمعیت، افزایش خودروهای شخصی، ضعف در سیستم حمل‌ونقل عمومی و همچنین تمرکز فعالیت‌های اداری، تجاری و خدماتی در مرکز شهر، موجب شده است که خیابان‌ها و میادین رشت همواره با حجم بالای تردد روبه‌رو باشند. در سال‌های اخیر برای کاهش این معضل، پروژه‌های عمرانی متعددی در سطح شهر اجرا شده است؛ از جمله احداث پل‌های جدید، بازگشایی مسیرهای مسدود و گسترش برخی خیابان‌ها. اما پرسش اساسی این است که آیا این اقدامات واقعا به بهبود…