امیرحسین کریمی 130 پست 0 دیدگاه

دیماه 98 و درحالی که قرارداد احداث راه‌آهن رشت – آستارا برای پنجمین بار تغییر کرد و مسئولیت اجرای این پروژه از شرکت راه‌آهن ایران به شرکت ساخت و توسعه‌ی زیربناهای کشور انتقال داده شد،…
ادامه مطلب ...

دهه‌هاست که آنچه بحران مدیریت می‌خوانندش، به تمام پستوهای زندگی ایرانیان سرک کشیده و از آب تا آبمیوه را از تخریب خود بی‌نصیب نگذاشته است. به‌نظر می‌رسد پایان دهه‌ی 90 و آغاز سال 1400…
ادامه مطلب ...

چند روزی است که انتشار خبر محدودسازی فضای مجازی موجی از نگرانی را در میان شهروندان ایجاد کرده است. طرحی که بنا به ادعای رسانه‌های کشوری حتی نمایندگان نیز از مفاد آن باخبر نبوده‌اند.…
ادامه مطلب ...

پس از آنکه عبدالرضا رحمانی فضلی، وزیر کشور مجموع آرای انتخابات سیزدهمین دوره‌ی ریاست جمهوری را 28 میلیون و 933 هزار و 4 رای اعلام کرد، بررسی‌های مرور حکایت از ناهمخوانی مجموع مشارکت با…
ادامه مطلب ...

از روز شنبه 22 خردادماه 1400 خیابان‌ها، کوچه‌ها، دیوارها و بیلبوردهای شهر رشت همزمان با تمام شهرها و روستاهای ایران، آبستن تصاویر و شعارهایی شد که همگی آینده‌ای آرمانی را وعده می‌دادند.…
ادامه مطلب ...

مقدمه: زمانی که به نقش شهر در تربیت رفتار اجتماعی شهروندان دقت می‌کنیم، چیزی که بیش از آموزش و مهارت نظر ما را جذب می‌کند امکانات شهرها در…
ادامه مطلب ...

امروز دقیقا یک سال از قتل رومینا اشرفی، نوجوان 13 ساله‌ی اهل تالش به دست رضا اشرفی، پدر مقتول می‌گذرد. قتلی که به واسطه‌ی محل وقوع و اختفایش زیر فرهنگ‌ مگویِ یک جامعه‌ی سنتی، چند روز از…
ادامه مطلب ...

مهره‌ها در دست چه کسی بود؟ کنکاش در آنچه که در شورای پنجم شهر رشت گذشت و نگاه بر آثاری که عملکرد این شورا بر شهر باقی گذاشت ما را به سوی یک سوال بسیار مهم سوق می‌‌دهد؛ مهره‌های سفیدبختی…
ادامه مطلب ...

چگونه می‌توان آب رفته را به جوی بازگرداند؟ بگذارید اینگونه بپرسم؛ چطور می‌توان ساقه‌های مدنی یک ساختار سیاسی را دوباره سبز و در معرض رشد قرار داد وقتی که ریشه‌های آن در فساد، بی‌مبالاتی…
ادامه مطلب ...

پروژه‌ی تقاطع غیرهمسطح گیل در لاهیجان سال‌هاست که در اوراق پرونده‌های وزارت راه و شهرسازی خاک می‌خورد. به امید آنکه دست تفقدی پیدا شود و در میان مشکلات مالی عدیده‌ی کشور، اعتبارات مورد…
ادامه مطلب ...