آرشیو برچسب

یادداشت ویژه

راهی برای برون رفت از بودجه های کلان روگذرهای بتنی

بررسی پل‌های روگذر جدیدالاحداث در رشت نشان می‌دهد که این پروژه‌ها احتمالا در حل معضل ترافیک ناکارآمد خواهند بود و عملاً تنها به انتقال سریع‌تر خودروها به نقاط پرترافیک دیگر منجر خواهند شد. این‌گونه پروژه‌های شهری زمانی می‌توانند مؤثر واقع شوند که بر اساس مطالعات دقیق، طراحی اصولی و اجرای کارشناسی‌شده شکل گیرند. به عنوان نمونه روگذر شهید باهنر، اگر طول بیشتری داشت یا به‌گونه‌ای طراحی می‌شد که خودروها بدون نیاز به عبور از میدان گیل مستقیماً وارد جاده تهران شوند، احتمالاً تأثیر بهتری بر کاهش ترافیک منطقه می‌گذاشت.…

شهرسازی مدرن، نیازمند رویکرد علمی و آینده‌نگر

مدیریت شهری و مدیریت بحران دو حوزه مرتبط و در عین حال مستقل در شهرسازی هستند که هر دو نقش اساسی در توسعه پایدار و ایمن شهرها ایفا می‌کنند. رشد جمعیت شهری، تغییرات اقلیمی، و گسترش نامتوازن شهرها باعث افزایش پیچیدگی و اهمیت این دو حوزه شده‌اند. مدیریت شهری با هدف تأمین خدمات، زیرساخت‌ها، و رفاه شهروندان فعالیت می‌کند، در حالی که مدیریت بحران بر پیشگیری، آمادگی، واکنش و بازسازی در برابر بلایای طبیعی و انسانی تمرکز دارد. در این مقاله، ضمن تحلیل چالش‌های هر دو حوزه، مقایسه‌ای بین آن‌ها صورت می‌گیرد تا نقاط اشتراک و…

روز جهانی تالاب‌ها؛ دوباره بیاندیشیم

کنوانسیون رامسر یا کنوانسیون تالاب‌ها قدیمی‌ترین معاهده بین‌المللی با تاکید بر حفاظت از طبیعت در جهان است که آغاز آن با حضور نمایندگان ۱۸ کشور جهان در دوم فوریه ۱۹۷۱ میلادی مطابق با سیزدهم بهمن ۱۳۴۹ به میزبانی کشورمان بوده است. میزبانی ایران در چنین پیمانی باعث شد تا نام رامسر بر کنوانسیون بین‌المللی تالاب‌ها نقش ببندد و پرچم پیشرفته‌ترین کنوانسیون زیست محیطی جهان در مقر دائمی این کنوانسیون در شهر گلند سوئیس با نام رامسر مزین گردد. همه ساله این روز به عنوان روز جهانی تالاب‌ها در سراسر جهان پاس داشته…

باز هم رشت و دغدغه‌های مدیریتی

ششم دی ماه اخیر سمیناری تحت عنوان " هشدار برای ایران ۴۶ " با مضمون دغدغه ترافیکی رشت و راه حل های مدیریتی برای برون رفت از آن، برگزار شد. از جمله مواردی که در این نشست آموختم، با استناد به داده‌های علمی و تجربیات شهرهای بزرگ و بیانات اساتید حاضر در نشست به خصوص، دکتر شهاب‌الدین کرمانشاهی که از اساتید برجسته و تدوینگران صاحب نظر کشوری درحوزه حمل و نقل و مدیریت شهری هستند، این مهم بود که "تقاطع های غیرهمسطح شهری" اساسا در مبادی ورودی شهرها کار آنی موثر و توجیه ترافیکی و حتی اقتصادی دارند. یادآوری این مطلب در این…

رینگ 90 متری، زیرگذرها و پیاده راه‌ها

به نظر می‌رسد فعالیت‌های عمرانی شهرداری طی دو سال اخیر به ویژه در بخش احداث پل‌های روگذر با مطالعه دقیق انجام نشده و یا مورد بی‌توجهی و بی‌مهری در تعیین اولویت‌های شهرسازی قرار گرفته است. با احداث پل‌های روگذر، علیرغم روانسازی حرکت اتومبیل به طور موضعی و مقطعی، باید اذعان داشت شاید این روگذرها قادر به حل مشکل ترافیک در شریان‌های داخلی شهر نباشند و در کل این روگذرها به جای حل مشکل، ترافیک را به نقطه دیگر جابجا خواهند کرد. ای کاش به جای هزینه در این روگذر‌ها، رینگ ۹۰ متری پیرامون شهر رشت اجرایی می‌شد…

وقتی شهر به خیابان‌های جدید نیاز دارد

روگذرهایی که از سوی شهرداری رشت در سطح چند نقطه از شهر در حال اجراست، را می‌توان از چند زاویه مورد بررسی قرار دارد. اما اگر بخواهیم از منظر کارشناسی و اصول شهرسازی به آن توجه کنیم به نکات حائز اهمیتی خواهیم رسید. در شهر رشت، ما با مسأله‌ای به نام ترافیک شهری مواجهیم. در یک یا دو دهه اخیر به جای آنکه شبکه‌های جدیدی در این شهر ایجاد شود، صورت مسأله پاک شده و روگذرهایی احداث شده‌اند که تقریبا می‌توان گفت؛ به زودی تمام سطح شهر را فرا خواهند گرفت. در واقع اگر بخواهیم دورنمایی از چند سال آینده وضعیت رشت داشته باشیم،…

راه‌حلی موقت یا چالشی جدید؟

مدتی است در شهر رشت شاهد احداث پل‌های روگذر به ‌منظور کاهش بار ترافیکی هستیم. این اقدام اگرچه در نگاه اول می‌تواند راه‌حلی برای کاهش ترافیک به نظر برسد، اما با نگاهی عمیق‌تر می‌توان تبعات و تالی فاسدهای آن را مشاهده کرد. پل‌های روگذر معمولاً ترافیک را به‌جای دیگری منتقل می‌کنند و با افزایش ظرفیت جاده‌ها، تقاضا برای استفاده از خودروهای شخصی نیز افزایش می‌یابد. این پدیده که به‌عنوان «تقاضای القایی» شناخته می‌شود، در نهایت منجر به تشدید ترافیک در سایر نقاط شهر می‌شود. به‌عنوان‌ مثال، گسترش زیرساخت‌های…

راستی آزمایی کارشناسی طرح میثاق

در آستانه افتتاح و آغاز بهره برداری از دو تقاطع غیرهم سطح شهر رشت (تقاطع شهید باهنر و کوی حمیدیان) این رسانه   آماده نظرات و دیدگاههای متخصصان و اندیشه ورزان دغدغه مند گیلانی است و در حوزه های مدیریت شهری از مهندسین عمران و شهرسازی تا مهندسین ترافیک و کارشناسان مدیریت انسانی و محیط زیست دعوت می‌کند تا نقد و نظرات خود را در چارچوب مطالبات شهروندی در این رسانه به اشتراک بگذارند. البته این نخستین بار نیست که رسانه مرور در قالب پرونده‌هایی از برخی پروژه ها و طرح های اقتصادی ـ اجتماعی استان، نظرات و…

من زیر مجسمه مرد اسب سوار ایستادم!

در حادثه آتش سوزی یک اثر تاریخی با قدمت بالغ بر هزار سال در املش که توسط یک بلاگر رخ داد شاید بیش از آنکه به دنبال مقصر نشان دادن یک شهروند برای جذب فالور بیشتر باشیم ابتدا باید انتقادات را متوجه کم کاری و عدم توجه نهادهای متولی و مسوولین گردشگری و میراث فرهنگی استان بدانیم. در مهجوریت آثار تاریخی و میراثی استان که بخشی از هویت مردمانش، وامدار این ذخایر فرهنگی است، مقصران اصلی‌ مسوولان گردشگری و میراثی استان اند که نتوانستند یا نخواستند مردم با داشته های میراث فرهنگی و تاریخی دور و نزدیک استان آشنا باشند تا این…

چالش ها و راهکارهای مدیریت پسماند استان گیلان

مدیریت پسماند یکی از مسائل حیاتی در جوامع امروزی به شمار می‌آید که با توجه به رشد جمعیت، افزایش مصرف و تغییرات اقلیمی، اهمیت آن دوچندان شده است. استان گیلان با ویژگی‌های خاص جغرافیایی، فرهنگی و اقتصادی خود، با چالش‌های متعددی در زمینه مدیریت پسماند روبرو است. در این متن به بررسی ریشه‌های این چالش‌ها و ارائه راهکارهای عملی برای بهبود وضعیت مدیریت پسماند در این استان پرداخته می‌شود. ۳. ریشه‌ها و عوامل چالش‌زا چندین عامل می‌تواند به عنوان ریشه‌های مشکلات مدیریت پسماند در استان گیلان شناسایی شود: عدم آگاهی و…