گلایه نایب رییس اتاق بازرگانی گیلان از معطلی کامیون‌ها؛
زیرساخت‌های پایانه مرزی آستارا مناسب نیست
شهرستان آستارا به دلیل برخورداری از مرزهای رسمی زمینی، دریایی و ریلی و موقعیت جغرافیایی ویژه، نقش مهمی در توسعه صادرات و واردات کشور دارد اما درعین حال عدم توسعه زیرساخت‌های گمرکی همچنان از مهم‌ترین مطالبات فعالین تجاری این شهرستان است.
همزمان با آغاز فصل صادرات کیوی، نایب رییس اتاق بازرگانی و صنایع و معادن گیلان در گفت‌وگو با مرور بر رفع موانع زیرساختی، ساماندهی ترافیک کامیون‌ها و توسعه پایانه مرزی این شهرستان تاکید کرد.
«قاسم رضاییان» با اشاره به فعالیت مستقل اتاق بازرگانی آستارا و ارایه خدمات ارزی، گمرکی و غیرگمرکی به تجار اظهار داشت: عمده‌ترین مشکل فعلی تجار در این پایانه مرزی معطلی کامیون‌ها در مرز آستارا و نامتناسب بودن زیرساخت‌های عبور کامیون‌ها از پل مرزی جدید است.
نایب رییس اتاق بازرگانی گیلان با بیان اینکه معطلی کامیون‌ها در مرز آستارا همچنان ادامه دارد افزود: وظیفه برنامه‌ریزی و به‌روزرسانی نوبت‌دهی برعهده پایانه مرزی است و متاسفانه همچنان شاهد بی‌برنامگی و گلایه تجار هستیم.
وی با بیان اینکه زیرساخت‌های پایانه مرزی و پل دوم متناسب با این حجم از تردد تغییر نکرده است بیان کرد: در حال حاضر روزانه ۴۰۰ کامیون از این پایانه در حال تردد هستند و به همین دلیل، عوارض و معطلی اجتناب‌ناپذیر است. تا وقتی زیرساخت کافی وجود نداشته باشد، نمی‌توان مدعی شد که مشکلی نیست. زیرساخت‌های فعلی پایانه مرزی برای تردد روزانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ کامیون طراحی شده، اما اکنون روزانه ۴۰۰ کامیون از پایانه عبور می‌کنند و گاهی تا چند روز کامیون‌ها در مرز معطل می‌مانند. با توجه به آسیب‌هایی که از مرزهای جنوبی کشور متحمل شده‌ایم، لازم است معطلی چند روزه کامیون‌ها تسهیل شود.
رضاییان تصریح کرد: البته پیگیری این موضوع ارتباطی به اتاق بازرگانی ندارد. اما به‌طور مستمر این مساله را در جلسات مختلف پیگیری کرده‌ایم و حتی بارها در شورای تامین استان مطرح شده است. به‌زودی نیز در سفر به آستارا، پیگیری‌های بیشتری را برای رسیدن به نتیجه نهایی ادامه خواهیم داد.
وی در ادامه با بیان اینکه یکی دیگر از مسایل مهم، موضوع ورود و خروج تجار و بازرگانان از مرز زمینی است اضافه کرد: مشکل اصلی و عمده تجار ما در مرز آذربایجان، علاوه بر بحث معطلی و بی‌نوبتی کامیون‌ها، ورود و خروج تجار است که گاهی اوقات تجار در آن‌جا با مشکلاتی مواجه می‌شوند. این موضوع نیازمند ورود جدی وزارت امور خارجه و مدیران دولتی است تا حل شود.البته سال‌هاست این وعده‌ها شنیده می‌شود اما در عمل اقدام موثری برای رفع مشکل انجام نشده است.
رضاییان همچنین در پاسخ به پیگیری احداث پایانه محصولات کشاورزی در آستارا افزود: تقریبا ۹۰ درصد صادرات استان به ویژه محصولات کشاورزی از مرز آستارا خارج می‌شود. اما متاسفانه زیرساخت‌های مرزی آستارا ضعیف است. تا وقتی زیرساخت‌ها ضعیف عمل کنند، مشکلات عدیده‌ای در حمل محصولات ایجاد می‌شود.
وی تاکید کرد: پیگیری احداث پایانه محصولات کشاورزی در سطح استان دنبال می‌شود و در حال حاضر به‌دنبال جذب سرمایه‌گذار برای این طرح هستیم. باید توجه داشت که این پایانه مختص یک شهرستان نیست، بلکه یک طرح استانی است و ما در سطح استان در حال پیگیری آن هستیم.
نایب رییس اتاق بارزگانی گیلان با اشاره به شروع صادرات کیوی گفت: همه صادرکنندگان با چالش‌هایی مواجه هستند. اما تمام تلاش ما این است که در کنار تجار باشیم و به طور دایمی نمایندگان ما در گمرک، بنادر و پایانه‌ها حضور دارند تا بتوانیم موانع را برطرف کنیم. امیدواریم با فعال‌سازی ظرفیت‌های گمرکی، این روند تسریع شود. تا این لحظه نیز خ مشکلی در صادرات کیوی گزارش نشده است .
این مسوول اتاق بازرگانی استان خواستار تقویت زیرساخت‌ها در پایانه مرزی آستارا شد و اظهار کرد: تا زمانی که زیرساخت‌ها تقویت نشوند، وضعیت بهبود نخواهد یافت. به نظر می‌رسد مدیران باید به‌صورت میدانی عمل کنند، در کنار تجار حضور یابند و همان‌جا نسبت به رفع مشکلات تصمیم‌گیری کنند.
لازم به ذکر است: هادی حق شناس استاندار گیلان در جلسه توسعه صادرات محصولات غیرنفتی استان اعلام کرد: بر اساس آمارها، مرز آستارا در پنج ماه نخست امسال در واردات رتبه سوم، در صادرات رتبه چهارم و در ترانزیت رتبه پنجم کشور را کسب کرده است.
وی افزود: در سال جاری صادرات غیرنفتی گیلان از یک میلیارد و ۴۴۰ میلیون دلار به یک میلیارد و ۵۴۳ میلیون دلار رسیده که بیانگر رشد هفت درصدی است.