در حالیکه روز گذشته مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان از مطالعات نقش اسکله شماره ۱۰ مجتمع بندری انزلی در رسوب گذاری تالاب انزلی و احتمال حذف آن خبر داد؛ استاندار گیلان گفت: تالاب انزلی محل آزمون و خطا نیست و من به عنوان نماینده عالی دولت در استان اجازه چنین کاری را در گیلان نخواهم داد. چندی قبل معاون امور تالابها و امور مناطق سازمان حفاظت محیط زیست در سفری به انزلی و بازدید از وضعیت تالاب، یکی از دلایل مهم انباشت رسوبات در تالاب انزلی را مهندسی غلط موج شکن دوم عنوان و بر لزوم حذف آن تاکید کرده بود. در همین رابطه «حسین یونسی» مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: این سازه تاثیری بر میزان رسوب گذاری تالاب و حوضچه آرامش مجتمع بندری انزلی ندارد اما در جلسه‌ای با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی این مساله مطرح و مقرر شد موضوع حذف اسکله مورد مطالعه و بررسی بیشتر قرار گیرد. اگر نتیجه مطالعات حذف اسکله باشد سازمان اقدام به انجام این کار خواهد کرد. یونسی با بیان ینکه اگر نتیجه مطالعات حذف اسکله باشد سازمان اقدام به انجام این کار خواهد کرد تاکید کرد: این مجتمع بندری از اسکله شماره ۱۰ بعنوان اسکله پشتیبانی کننده برای پارکینگ خوردو های ترانزیتی و محلی به منظور تعمیرات کشتی ها استفاده می کند و در این اسکله تخلیه و بارگیری انجام نمی شود. یونسی با تاکید به اینکه علت اصلی خشکی تالاب عدم پرداخت حق‌آبه تالاب است اظهار کرد: وقتی آب تالاب از جایی که تامین می شود، قطع شده نباید دنبال حذف اسکله و یا موج شکن باشیم بلکه مشکل اصلی باید حل شود. درعین حال روز گذشته «اسدالله عباسی» استاندار گیلان در جلسه شورای اداری بندر انزلی تاکید کرد: برای احیای تالاب انزلی ابتدا باید مشکل آبخیزداری را در تالاب انزلی برطرف و سپس به دنبال دیگر مشکلات برویم. استاندار گفت: گیلان و تالاب انزلی محل آزمون و خطا نیست و من به عنوان نماینده عالی دولت در استان اجازه چنین کاری را در گیلان نخواهم داد که عده‌ای طرح‌های آزمایشی خود را به این استان آورده و آزمون و خطا کنند.
