بازسازی نافرجام اتوبوسهای رشت، سالها ناوگان حمل و نقل شهری را زمینگیر کرد. اکنون شهرداری با امضای قرارداد خرید اتوبوس از چین میکوشد خسارت آن تصمیم پرحاشیه را جبران کرده و از بار نارضایتی شهروندان بکاهد.
رشت با معابر کم عرض و حجم قابل توجهی از ناوگان فرسوده، نمونهای از چالشهای کلان شهرها در حوزه حمل ونقل است، ناوگان اتوبوسرانی رشت با محدودیت منابع مالی و استهلاک بالا مواجه است و تنها بخش محدودی از ناوگان در مدار خدمت روزانه فعالیت دارد.
سال 1400 اعلام شد که 102 دستگاه اتوبوس برای بازسازی به قزوین منتقل شده، اما فقط 15 دستگاه در موعد مقرر بازگشت. از مجموع اتوبوسهای باقیمانده نیز 52 دستگاه قابلیت بازسازی داشت و 35 دستگاه فاقد امکان تعمیر تشخیص داده شد تا بخش مهمی از ظرفیت ناوگان شهر برای چند سال از دسترس خارج شود. حال اما چند ماهی است خرید اتوبوس از چین مطرح شده است.
رحیم شوقی شهردار رشت در این زمینه گفت: قرارداد خرید 40 دستگاه اتوبوس جدید با چین به امضا رسیده و 20 دستگاه از اتوبوسهای فرسوده هم بازسازی میشوند. براساس قرارداد با بخش خصوصی نیز 20 دستگاه دیگر تامین خواهد شد.
وی افزود: رشت 35 دستگاه اتوبوس دارد و با تمهیدات اندیشیده شده تعداد اتوبوسهای فعال رشت به 100 دستگاه میرسد. در کنار این برنامه عملیات اجرایی رینگ شهری را هم در دستور کار داریم که تا یک ماه آینده آغاز میشود. فاز نخست آن منطقه گیل را به شهرک مهر متصل میکند.
