تجارت

۴۵۰ دلار سهم سالانه برای هر مرزنشین؛ سهمی که قرار است از مسیر تعاونی‌ها و با انجام صادرات و واردات برای ساکنان مناطق مشمول در نظر گرفته شود. تعاونی‌های مرزنشینان گیلان که فعالیت آنها در برخی مناطق استان به اوایل دهه ۱۳۸۰ بازمی‌گردد، پس از سال‌ها فعالیت محدود یا توقف، بار دیگر در مرکز توجه قرار گرفته‌اند. اجرای قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان، حالا فرصتی تازه برای فعال‌سازی این تعاونی‌ها ایجاد کرده است.   هادی حق‌شناس، استاندار گیلان، روز ۱۰ مردادماه در نشست کارگروه توسعه صادرات…

اقتصاد گیلان سال‌هاست در حاشیه دریای خزر ساحل‌نشین مانده و سهم واقعی خود را از ظرفیت‌های تجارت دریایی نگرفته است. اکنون اما هم‌زمانی کاهش سطح آب خزر، ضعف زیرساخت‌های بندری، محاصره دریایی و بسته بودن تنگه هرمز، اهمیت این مسیر شمالی را افزایش داده است. به اعتقاد استاندار گیلان در چنین شرایطی، خزر می‌تواند برای گیلان به یک مسیر راهبردی تبدیل شود به شرط این‌که اقتصاد استان از ساحل به سمت دریا حرکت کند. «هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان در همایش تجلیل از تعاونی‌های برتر گفت: ما گیلانی‌ها تا امروز پشت به دریا زندگی…

روزنامه پیام ما- همزمان با برگزاری هفتمین اجلاس کشورهای متعاهد «کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط‌زیست دریایی دریای خزر» (کاپ ۷)، مسئولان «سازمان حفاظت محیط‌زیست» با تشریح مهم‌ترین چالش‌های زیست‌محیطی این پهنه آبی، از کاهش شتابان تراز آب خزر، افزایش خطر برای تالاب‌ها و تنوع زیستی، ورود آلاینده‌ها و ضرورت تقویت همکاری‌های پنج کشور ساحلی برای مقابله با این چالش‌ها خبر دادند. «آرمان خورسند»، رئیس مرکز امور بین‌الملل و کنوانسیون‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست، گفت: «کنوانسیون تهران بستری برای همکاری پنج کشور ساحلی دریای…

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان گفت: عضویت ایران در اوراسیا به حالت قطعی و باثبات رسیده است و کالا با حقوق گمرگی صفر وارد کشور می‌شوند و این یکی از مزایایی است که شامل حال ایران شده است. وی افزود: اجرای موافقتنامه تجارت آزاد با اتحادیه اقتصادی اوراسیا و صفر شدن تعرفه گمرکی، فرصتی بزرگ برای اقتصاد گیلان است. استانی که با برخورداری از مرز زمینی آستارا، بنادر انزلی و کاسپین و قرار گرفتن در مسیر کریدور شمال – جنوب، نزدیک‌ترین مسیر ایران به بازار کشورهای اوراسیا است. سال ۱۴۰۳ ایران به عضویت ناظر اتحادیه…

سال‌هاست که بحران پسماند به مهمترین چالش زیست محیطی گیلان بدل شده است. دفن غیراصولی، معضل شیرابه، آلودگی جنگل‌ها و رودخانه‎‌ها، بوی نامطبوع و تهدید سلامت مردم همگی دغدغه‌هایی جدی و نگران‌کننده هستند؛ اما شاید بزرگ‌ترین خطای ما این بوده که مساله پسماند را تنها از همین دریچه نگریسته‌ایم. به باور من، بحران پسماند در گیلان را، دیگر نمی‌توان تنها یک مساله صرفا محیط‌زیستی یا خدمات شهری محسوب کرد. امروز در گیلان، پسماند از مسله‌ای محیط‌زیستی یا موضوعی که پس از توسعه به آن فکر کنیم یا بحثی که باید یکی از نخستین ملاحظات…

«حسین یونسی» مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در همایش ملی ارتباطات، حمل‌ونقل و لجستیک گفت: آموزش دریانوردان و توسعه رشته‌های مرتبط با علوم و فنون دریایی از الزامات تحقق اقتصاد دریامحور است. وی افزود: گسترش آموزش‌های تخصصی دریایی و توسعه رشته‌های مرتبط در دانشگاه‌های استان می‌تواند علاوه بر تامین نیروی انسانی مورد نیاز ناوگان، زمینه اشتغال دریانوردان ایرانی در بازار‌های بین‌المللی را نیز فراهم کند. یونسی بیان کرد: برای نخستین‌بار رشته کارشناسی دریانوردی با گرایش مهندسی مکانیک کشتی در دانشگاه گیلان…

وحیده اسماعیلی – ثمین بابازاده از سال‌های دور، موضوع مسیرهای جایگزین برای واردات و صادرات کالا در بین اهالی سیاست، اقتصاددانان و این روزها فعالان تجارت دریایی به یکی از موضوعات جدی تبدیل شده است. خصوصا در ماههای اخیر که موضوع محاصره دریایی بطور جدی مطرح و حالا از نیمه دوم فروردین ماه امسال این محاصره در بنادر جنوبی کشور عملی شده است شاید این موضوع به مهمترین دغدغه ایرانیان تبدیل شده است. یکی از مهمترین مسیرهای جایگزین، بهره گیری از ظرفیت های بنادر شمالی و خطوط ریلی و زمینی این بخش از جغرافیای ایران است.…

«هادی حق‌شناس»، در همایش «چرا بازرگان شویم؟» که در جریان افتتاح دفتر نمایندگی اتاق بازرگانی گیلان در بندرانزلی برگزار شد با اشاره به سهم پنج درصدی دریای کاسپین از تجارت وزنی ایران گفت: ۹۵ درصد تجارت وزنی کشور از جنوب انجام می‌شود که با توجه به تحریم‌های اخیر، استفاده از ظرفیت بنادر شمالی در حال افزایش است. وی افزود: سال گذشته کشور ۴۲ میلیون تن تجارت خارجی داشت که ۷۰ درصد آن کالا‌های اساسی بود، در حالی‌که فاصله بنادر شمالی با تهران، اراک و اصفهان در مقایسه با بندر شهید رجایی حدود هزار کیلومتر کمتر است. …

«مصطفی طاعتی مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی اخیرا در یک نشست خبری گفته است: با توجه به محدودیت‌های تجاری در بنادر جنوب، بنادر شمالی به‌ویژه بندر کاسپین نقش حیاتی خود را در تامین کالاهای اساسی به نمایش گذاشته‌اند. وی در مورد عملکرد بندر کاسپین برای تامین غلات، فله خشک و روغن خوراکی افزود: از ابتدای امسال تاکنون ۱۱۰ هزار تن غلات و ۷۵ هزار تن روغن مایع به مخازن بندر وارد شده‌اند. اگرچه در روزهای اخیر برخی از مسئولان گیلانی مکررا از لزوم افزایش نقش بنادر و خطوط راه آهن در شمال کشور، به‌ ویژه…

در حالی‌که استاندار گیلان با ارسال نامه‌ای رسمی خواستار تعلیق ممنوعیت تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد شده، مخالفان این طرح، انگشت اتهام را به سوی مافیای خودروسازی نشانه رفته‌اند. نماینده آستانه‌اشرفیه در مجلس نیز معتقد است؛ شکایت ایران‌خودرو برای توقف این مصوبه با هدف حفظ منافع انحصاری این شرکت انجام شده است. ابراهیم نجفی، نماینده آستانه‌اشرفیه در مجلس با انتقاد از شکایت ایران‌خودرو علیه مصوبه مشترک اخیر استانداران استان‌های شمالی و مناطق آزاد، خواستار ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به نحوه واگذاری سهام دولت در…