تجارت

به نقل از ترابران- راه‌آهن رشت–آستارا، پروژه‌ای است که با تکمیل اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا، یکی از حلقه‌های اصلی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب را کامل می‌کند. روسیه برای اجرای این طرح، وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو اختصاص داده است. در کنار این پروژه، توسعه پسکرانه آستارا نیز به‌عنوان مکمل غیرریلی آن با هدف ایجاد خدمات بارگیری، توقفگاه‌های ایمن ناوگان، مراکز پشتیبانی لجستیکی و امکانات رفاهی برای رانندگان دنبال می‌شود. این مسیر ریلی به طول ۱۶۲ کیلومتر، بنادر جنوبی ایران را به کشورهای حوزه کاسپین و فراتر از آن…

از فردای حمله آمریکا به مناطق جنوبی و مرکزی کشور و خصوصا از آغاز محاصره تنگه هرمز و اختلال در تجارت دریایی بنادر جنوب کشور، دولت به دنبال جایگزینی موقت بنادر شمالی به منظور تداوم صادرات و واردات کالاهای اساسی و غلات از بنادر شمالی کشور برآمده است. اما در شرایطی که برخی از مسئولان کشوری و استانی توسعه کریدورهای شمالی، مسیرهای زمینی و خطوط ریلی حوزه دریای خزر را راه‌حل این چالش می‌دانند، اما برخی فعالان حوزه لجستیک معتقدند؛ ظرفیت واقعی این مسیرها با نیاز تجارت ایران فاصله معناداری دارد. در همین رابطه…

نایب‌رییس اتاق بازرگانی کشور در اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی در بهره‌گیری از مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت اقتصاد ملی» خواستار تقویت جایگاه استان‌های شمالی به عنوان هاب تجاری کشور شد. «پیام باقری» در آیین افتتاحیه اجلاس که در منطقه آزاد انزلی برگزار شد، با اشاره به ظرفیت‌های گسترده استان‌های شمالی در توسعه تجارت داخلی و بین‌المللی اظهار کرد: بهره‌گیری از فرصت‌های جدید اقتصادی مستلزم آن است که زنجیره تجارت از مبدا تا مقصد به صورت یکپارچه و هماهنگ عمل کند و تمامی حلقه‌های آن از کارایی لازم برخوردار باشند. وی…

استاندار گیلان در اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی کشور در هم‌افزایی مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت تاب‌آوری اقتصاد ملی» که در منطقه‌آزاد انزلی برگزار شد؛ خواستار حذف بسیاری از محدودیت‌های اداری حوزه تجارت در شرایط بحرانی کشور شد و گفت: لازم است با توجه به شرایط جنگی در سیاست‌های اقتصادی و تجاری بازنگری شود. هادی حق شناس در این اجلاس با انتقاد از برخی رویه‌های اداری در حوزه تجارت خارجی گفت: در شرایط عادی نیز بسیاری از فرآیندهای تجاری کشور دچار پیچیدگی‌های غیرضرور هستند، فرآیندهایی مانند ثبت سفارش،…

«مصطفی طاعتی‌مقدم» مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در نشست خبری اجلاس اتاق‌های بازرگانی کشور با محوریت ظرفیت‌های کریدور شمال و جنوب گفت: محدودیت‌های ناشی از جنگ‌های اخیر، ضرورت استفاده از مسیرهای جایگزین را نمایان کرده و منطقه آزاد انزلی می‌تواند نقش مهمی در تامین نیازهای تجاری کشور ایفا کند. وی بیان کرد: بندر کاسپین می‌تواند به هاب جدید لجستیکی کشور تبدیل شود. طاعتی‌مقدم با اشاره به افزایش فعالیت‌های بندر کاسپین افزود: اتفاقاتی که اخیرا در این بندر رخ داده، نشان‌دهنده شکل‌گیری رویکردی جدید برای استفاده از ظرفیت‌های…

حجم جابه‌جایی کالا بین بندر تجاری دریایی ماخاچ‌قلعه و ایران در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۱ درصد افزایش یافته است. به نقل از خبرگزاری تاس « جمال علی‌یف»مدیرکل بندر ماخاچ‌قلعه در حاشیه مجمع سرمایه‌گذاری قفقاز به رسانه‌ها گفت: «در حال حاضر در ارتباط با ایران مشکل خاصی نمی‌بینیم. در حال افزایش صادرات غلات و واردات سیمان هستیم و درباره سایر محموله‌ها نیز در حال بررسی هستیم. او افزود: در حالی که در سال ۲۰۲۵ شاهد کاهش حجم بار 30 تا 70 درصدی در بنادر دریای خزر بودیم، بندر ماخاچ‌قلعه…

پژوهش تاریخی بیش از آنکه عرصه‌ای برای قضاوت‌های اخلاقی درباره گذشتگان یا متهم کردن کنش‌گران و تسهیل ‌گران میراث تاریخی باشد، فرآیندی پویا و مبتنی بر کشف اسناد جدید است. نوشته‌ای که در پی می‌آید، ناظر به یادداشتی در پایگاه خبری مرور با عنوان «مناره انزلی، قربانی روایت های ساختگی و انحصار گردشگری» است که ظاهرا با استفاده از پژوهش های اینجانب در خصوص قدمت، مناره یا همان فانوس دریایی تاریخی انزلی، نوشته شده، اما متاسفانه نتیجه گیری که از چنین پژوهشی بعمل آمده، به دلایل زیر، نمی‌تواند صحیح  باشد. تاریخ…

فرماندار شهرستان آستارا از ورود نخستین کشتی تجاری سال ۱۴۰۵ از مبدا بندر هوسان جمهوری آذربایجان به این بندر خبر داد. «علی درمانی» با اشاره به جزییات نخستین کشتی تجاری سال ۱۴۰۵ در مجتمع بندری آستارا اظهار کرد: این کشتی حامل هزار و ۴۰۰ متر مکعب چوب با وزن تقریبی ۸۰۰ تن از مبدا بندر هوسان کشور جمهوری آذربایجان، روز گذشته پس از اتمام موفقیت‌آمیز عملیات لایروبی حوضچه بندر آستارا، وارد محدوده بندر شد و پهلو گرفت. بندر آستارا در سال‌های اخیر با چالش‌های زیرساختی از جمله رسوب‌گذاری مداوم درکانال و حوضچه بندری مواجه بوده…

«مصطفی طاعتی‌مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، خبر داد: نخستین محموله ۵ هزار تنی سوخت که از روسیه و از مسیر دریای خزر وارد مجتمع بندری کاسپین شده، با استفاده از ناوگان ریلی به مقصد افغانستان ترانزیت خواهد شد. وی گفت: با تکمیل زیرساخت‌های ریلی، حمل ترکیبی دریایی ـ ریلی به بندر کاسپین اضافه شد. این اقدام می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کاهش ترافیک جاده‌ای و کم شدن پیامدهای زیست‌محیطی ناشی از جابه‌جایی زمینی منجر شود. با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی (منطقه آزاد انزلی) و نصب تجهیزات تخصصی، امکان بارگیری ایمن…

سایت خبری نگاشته- با تداوم محدودیت‌های وارداتی از مسیر جنوب و انتقال بخش عمده تأمین کالاهای اساسی به بنادر شمالی، حالا کمبود شناورها در دریای خزر به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های واردکنندگان غلات و نهاده‌های دامی تبدیل شده است. کاوه زرگران، رئیس انجمن غلات ایران معتقد است: ظرفیت فعلی ناوگان دریای خزر پاسخگوی حجم تقاضای ایجادشده نیست و دولت باید هرچه سریع‌تر برای اضافه شدن دست‌کم ۱۰۰ کشتی جدید به این مسیر اقدام کند؛ در غیر این صورت، روند تأمین کالاهای اساسی با چالش جدی روبه‌رو خواهد شد. وی افزود: ذخایر…