استاندار گیلان در اجلاس توسعه تجارت ایران و روسیه خبر داد؛
افزایش ۳۰ درصدی واردات از دریای کاسپین
استاندار گیلان در نخستین اجلاس توسعه تجارت ایران و روسیه در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: تحولات منطقه‌ای و جنگ اخیر، فرصت کم‌نظیری برای بنادر شمال کشور ایجاد کرده است. به‌طوری‌که سهم واردات کالاهای اساسی از دریای کاسپین طی شش ماه گذشته به بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته است.
«هادی حق‌شناس» در این اجلاس که با محوریت استان‌های گیلان و آستراخان برگزار شد افزود: در دل هر تهدیدی یک فرصت وجود دارد؛ شرایط جدید می‌تواند فرصت بی‌نظیری برای ایران، شمال کشور و به ویژه بنادر گیلان ایجاد کند. اکنون نگاه سیاست‌گذاران بیش از گذشته به ظرفیت‌های شمال کشور معطوف شده است
وی با اشاره به افزایش سهم بنادر شمالی در واردات کالاهای اساسی تصریح کرد: سهم واردات کالاهای اساسی از مسیر دریای کاسپین که پیش از این حدود ۱۷ تا ۱۸ درصد بود، طی شش ماه گذشته به بیش از ۳۰ درصد افزایش یافته است. این موضوع نشان می‌دهد که با برنامه‌ریزی صحیح می‌توان سهم بیشتری از تجارت کشور را از مسیر بنادر شمالی مدیریت کرد.
حق‌شناس با اشاره به ظرفیت کریدور شمال ـ جنوب گفت: در ماه‌های اخیر کالاهایی از ترکیه به مقصد روسیه و همچنین از روسیه به مقصد ترکیه و افغانستان از مسیر دریای کاسپین جابه‌جا شده است. این ظرفیت‌ها نشان می‌دهد شمال کشور می‌تواند نقش بسیار پررنگ‌تری در ترانزیت منطقه‌ای داشته باشد.
وی ظرفیت بنادر شمالی را قابل توجه دانست و افزود: اگر فرآیند تخلیه و بارگیری در بنادر با تجهیزات مناسب و سرعت بیشتری انجام شود، ظرفیت جابه‌جایی کالا می‌تواند به شکل محسوسی افزایش یابد. هم‌اکنون حدود ۳۰ کشتی در انتظار نوبت در بنادر گیلان و مازندران قرار دارند و بخشی از این معطلی به طولانی بودن مسیر دریایی و شرایط کانال‌های کشتیرانی بازمی‌گردد. با این‌حال، ماندگاری پنج، شش یا هفت روزه کشتی‌ها در بنادر گیلان قابل توجیه نیست و باید زمان توقف کشتی‌ها کاهش یابد.
وی گیلان را برخوردار از مجموعه‌ای کامل از ظرفیت‌های حمل‌ونقلی دانست و گفت: مرز دریایی، جاده‌ای، ریلی و فرودگاهی استان آمادگی دارد نقش موثرتری در تجارت خارجی کشور ایفا کند و تکمیل راه‌آهن رشت ـ آستارا نیز می‌تواند حلقه مفقوده این شبکه را تکمیل کند.
استاندار گیلان در پایان تاکید کرد: هدف از توسعه این ظرفیت‌ها صرفا تقویت اقتصاد گیلان نیست، بلکه باید از موقعیت جغرافیایی و زیرساخت‌های استان برای کاهش هزینه حمل کالا، افزایش ترانزیت و تقویت اقتصاد ملی استفاده شود. امیدواریم این اجلاس نقطه عطفی برای توجه بیشتر سیاست‌گذاران، فعالان اقتصادی و دستگاه‌های اجرایی به ظرفیت‌های شمال کشور باشد.
لازم به ذکر است: هدف از برگزاری این اجلاس بررسی فرصت‌ها، مزیت و مشکلات و چالش‌های تجارت بین کشورهای ایران و روسیه بویژه گیلان و آستراخان به عنوان دروازه‌های ورودی تجارت ۲ کشور اعلام شده است.
این اجلاس ۲ پنل تخصصی بررسی چالش‌ها و موانع توسعه تجارت غیرنفتی ایران و روسیه از درگاه آستراخان و از موانع تا راهکار نقش دستگاه‌های اجرایی در تسهیل تجارت ایران و روسیه و بررسی چگونگی ورود به بازارهای روسیه و اوراسیا از درگاه آستراخان دارد.
