مدیریت شهری

در سال‌های اخیر، شهر رشت با تغییرات اجتماعی، فرهنگی و کالبدی پرشتاب، چشم‌گیر و درهم آمیخته‌ای مواجه شده است. شاید یکی از پیامدهای نادیده گرفته شده در این تحولات، «گسست نسلی» در فضاهای عمومی است؛ پدیده‌ای که نسل‌های متفاوت را در یک شهر واحد کنار هم قرار می‌دهد اما امکان تعامل و انتقال تجربه را از آن‌ها سلب می‌کند. مطالعه‌ی این مسئله از منظر میان‌رشته‌ای معماری و جامعه‌شناسی، می‌تواند زمینه‌ساز پیشنهادات طراحی فضایی و سیاست‌گذاری شهری برای بازسازی سرمایه اجتماعی میان‌نسلی باشد. آنگونه که می‌توان مبانی…

مدیریت شهری به عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه پایدار شهری، نقش تعیین‌کننده‌ای در بهبود کیفیت زندگی شهروندان و ارتقای زیرساخت‌های شهری دارد. با این حال، در بسیاری از موارد شاهد مقاومت مدیریت شهری در پذیرش اشتباهات و ناکارآمدی‌های موجود هستیم. این مقاومت می‌تواند ریشه در عوامل متعددی داشته باشد که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به نگرش سنتی و عدم استفاده از داده‌های به‌روز، عدم تمایل به پذیرش شکست، تمرکز بر راه‌حل‌های فوری و نمایشی، توجیه نادرست با استناد به مثال‌های جهانی، و منافع اقتصادی و لابی‌های پیمانکاری…

در برنامه‌ریزی شهری، ارتباط فرم و عملکرد یکی از بدیهیات اولیه محسوب می‌شود و این مهم آنجا ضروری‌تر می‌نماید که بحث در حوزه برنامه‌ریزی کالبدی و شبکه جلوه نمایی کند. همانطور که مشخص است، یکی از مهم‌ترین نمودهای برنامه‌ریزی کالبدی، مدیریت ساخت و نگهداری شبکه است. در ادبیات برنامه‌ریزی، از دسترسی‌های مختلف تحت عنوان شبکه یاد می‌شود و در بررسی‌های شبکه، یکی از مهم‌ترین وجوهات موجود، ارتباط فرمی و عملکردی مجموعه شبکه‌های مجاور و مقابل در شریان‌های اصلی و فرعی در شهرهاست. لذا در این فراز از نقد بر عملکرد مدیریت شهری…

برنامه و داشتن سناریوهای مختلف برای حرکت از مبداء به مقصد همواره یکی از نیازهای جوامع بشری از بدو پیدایش تاکنون بوده است. بر اساس مطالعات تاریخ شهر و شهرنشینی، حتی انسان‌های نخستین که در غارها مأوا گزیدند، برای در امان ماندن از گزند سایر اقوام و نیز حیوانات، برنامه‌ای مشخص در حفاظت از محل زندگی خود داشتند. رشد جمعیت و نیاز به حرکت در میان جوامع ابتدایی موجب شد که جوامع کوچرو ظهور یابند و به تعاقب آن نیاز به مکانی مشخص برای پرورش دام منجر به ظهور روستانشینی در میان قبایل نخستین شد. توسعه روستاها و منطق حراست از…

پیاده راه رشت قرار است به صورت هیات امنایی اداره شود. مشخص نیست این خبر را باید در جرگه خبرهای زرد و بی‌کیفیت و یا در ردیف خبرهای دقیقی که اصطلاحا مو لای درزش نمی‌رود قرار دهیم. می‌گویند فرمانداری رشت قرار است به عنوان رییس هیات امنا و هماهنگ‌کننده‌ی سایر دستگاه‌ها، شهرداری به عنوان ارائه دهنده خدمات شهری و نظافت، نیروی انتظامی و دادگستری برای ایجاد امنیت و برخورد با جرایم مشهود و اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی به عنوان صادرکننده مجوز برنامه‌های فرهنگی، خدمات خود را به مردم این شهر ارائه دهند. حتی…

شهر رشت در پیوند با قطعات تاریخی منحصربه فرد خود، دارای "هاله"‌ای به رنگ فرهنگ و رواداری‌ست که امروزه این هاله از کالبد شهر رخت بربسته است. فضاهای شهری نه در نتیجه‌ی سرعت عمل وشوک انقلابی درتجربه شهری، بلکه درپیِ فرصت سوزی‌ها و فقدان استراتژی و برنامه‌های بلند مدت، تحت سلطه‌ی کالاشدگی و بازتولید ناقص ماشینی قرار گرفته است. چندانکه گویی اولویت این سکونتگاه، خودرو‌ها هستند نه شهروندان. از اینرو سال‌هاست تمرکز مدیریت شهری متوجه چاره‌جویی در شبکه دسترسی شهری، ایجاد تقاطع ها، جابجایی پازل‌های ترافیکی شده است.…

در سالی که گذشت، شهر رشت شاهد اجرای پروژه‌های متعدد پل‌های روگذر بوده است؛ پروژه‌هایی که با هزینه‌های سنگین مالی و ادعای کاهش ترافیک شهری کلید خوردند. با این حال، آنچه در عمل مشاهده می‌شود(حداقل در پل‌های افتتاح شده)، ترافیکی است که نه‌تنها کاهش نیافته بلکه در برخی محورها تشدید و انتقال ترافیک به نقطه دیگر نیز شده است. این واقعیت، پرسش‌های اساسی‌ای را پیش می‌کشد: آیا ساخت پل‌های روگذر واقعاً راه‌حلی مؤثر برای مدیریت ترافیک در شهری با بافت متراکم و قدیمی همچون رشت است؟ آیا این رویکرد با اصول شهرسازی پایدار و…

در روز گذشته در یک اتفاق جنجالی، یکی از مشاورین شهردار رشت که در سابقه خود مدیرعاملی یکی از شرکت‌های زیرمجموعه شهرداری را بر عهده داشته به اتهامات مالی بازداشت شد. این مدیر که مسئولیت پردازش و تولید کود از زباله را بر عهده داشت، پیش‌تر به عنوان یکی از حامیان انتخاباتی شخصیت‌های جنجالی انتخابات اخیر رشت شناخته می‌شد. این بازداشت در شرایطی انجام شده که افکار عمومی به دنبال شفاف‌سازی درباره پیوندهای احتمالی میان مدیران شهری، منافع انتخاباتی و تخلفات مالی است. حوزه پسماند شهرداری رشت در سال‌های اخیر با…

استاندار گیلان در تازه‌ترین دیدار خود با اعضای نظام‌مهندسی ساختمان استان مطرح کرد: احداث روگذر و زیرگذر در حل مشکل ترافیک این شهر بی‌اثر بوده و احداث این پل‌های بتنی تنها ترافیک را از نقطه‌ای به نقطه دیگر منتقل خواهند کرد. وی در این نشست راه‌حل ترافیک شهر رشت را ایجاد تراموا شهری دانسته و عنوان کرد: می‌توان از میدان گیل تا میدان شهرداری، از خیابان سعدی تا فرودگاه یک خط تراموا ایجاد کرد و زمان جابه‌جایی مسافران و مردم را کاهش داد. در بیش از یک سال و اندی از آغاز پروژه‌های طرح میثاق که با احداث پل‌های…

ترافیکِ کلانشهرها یکی از چالش‌های چند دهه اخیر کشور است. رشت نیز به واسطهی‌  توسعه جغرافیایی، جمعیتی و ترافیک وسائط نقلیه همواره با این چالش روبرو شده است. پس از گذشت سال‌ها مدیریت شهری در این شهر نتوانست به وعده‌های خود جامهی عمل بپوشاند. موضوع حمل و نقل و ترافیک تنها چالش چند دهه اخیر شهر مرکزی استان نیست. این شهر سال هاست با چالش‌های مختلفی دست و پنجه نرم می‌کند که در هر دوره مدیریتی تنها با اظهاراتی مواجه می‌شویم که بیش از ارایه یک راه حل اساسی تنها نشانه ‌هایی از شانه خالی کردن‌ها و رد گم کنیها را در آن شاهد هستیم. این…