آرشیو برچسب

بندر آستارا

انتقاد نماینده آستارا از عدم لایروبی بندر آستارا

بندر آستارا از بنادر مهم و استراتژیک در دریای خزر محسوب می‌شود که با توجه به موقعیت جغرافیایی و همجواری با خط ریلی گیلان - آذربایجان، نقش مهمی در رونق اقتصادی کشور و کمک به رشد میزان حمل و نقل دریایی دارد. این بندر از قابلیت پهلوگیری کشتی‌های دو هزارو ۵۰۰ تنی برخوردار است که با اجرای لایروبی پست‌های اسکله به پنج هزار تن افزایش پیدا می‌کند. در حال حاضر بندر آستارا به دلیل عدم لایروبی و عمق کم از امکان پهلوگیری کشتی‌های بزرگ تجاری محروم است و به گفته‌ی نماینده پیشین شهرستان آستارا در مجلس؛ ترافیک کشتی‌ها در این بندر کاهش پیدا…

ارتقاء بندرگاه انزلی حاصل تعامل مدیران استانی و کشوری

افزایش فعالیت و ارتقاء عملکرد بندرگاه انزلی در 24 ماه اخیر و دستیابی این بندر به پیشرفتی مؤثر در رنکینگ بنادر شمالی کشور می‌تواند نویدبخشِ رونق روزافزون این بندرگاه و افزایش نقش آن در توسعه‌ی استان باشد. اما تحقق این مهم تنها با افزایش مشارکت‌ها و تعامل فی مابین متولیان حوزه‌ی بنادر و دریانوردی و مسوولان شهرستان و استان در مسیر فراهم آوردن بستری مناسب برای توسعه‌ی حمل و نقل کالا و فعالیت تجار ممکن می‌شود.  فعالیت بنادر گیلان در 6 ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال پیش در عرصه‌ی عملیات تخلیه و بارگیری کالا ۵۳ درصد و در…

غفلت از فرصت‌های تجاری با بازار بزرگ روسیه

میزگرد بررسی ظرفیت های متقابل تجاری ایران و روسیه  در برنامه در مسیر توسعه شبکه باران برگزار شد. این نشست با حضور آندری وادو سرکنسول فدراسیون روسیه در گیلان، سیدجلیل جلالی فر عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی گیلان و احمد دنیامالی نماینده بندرانزلی در مجلس برپا شد. ابتدای این میزگرد سیدجلیل جلالی فر، بیان کرد: برای ما ارتباط تجاری با تمام دنیا از اهمیت زیادی برخوردار است. در گیلان نیز ظرفیتهای زیادی داریم که توسعه تجاری خود را  با کشور روسیه بیشتر کنیم. حجم مبادلات ایران و روسیه در سال کنونی نسبت به گذشته افزایش محسوسی داشته…

رونق تجاری در بخش ریلی بندر آستارا

آستارا یکی از شهرهای مهم مرزی در مبادلات تجاری با کشورهای اوراسیاست. به نوعی که سه راه زمینی، ریلی و بندری برای ترانزیت کالا دارد. اگر چه در یکسال اخیر به دلیل شیوع ویروس کرونا حمل و نقل زمینی به وسیله کامیون ها بیشتر از تردد ریلی و دریایی مورد توجه قرار گرفته است اما اهمیت حمل بار به وسیله راههای دریایی و ریلی به دلیل تسهیل تردد و حجم بار به صرفه تر است. به این خاطر بیش از ۸۰ درصد صادرات کالا از استان گیلان از طریق مرز آستارا انجام می شود.  مرز ریلی آستارا از نظر تجارت بین المللی اهمیت فوق العاده ای دارد و رغبت کشورهای …

فرصت طلایی ترانزیت، همیشگی نیست

ظرفیت مغفول مانده‌ی ترانزیت، چشم انتظار تمهیدات مناسب و سرعت عمل بیشتر است. موقعیت جغرافیایی ایران از دیرباز فرصتی ارزشمند در عرصه‌ی توسعه‌ی حمل و نقل و ترانزیت کالا محسوب می‌شود. ظرفیتی که متاسفانه تاکنون چنان که شایسته است از آن بهره‌مند نشده‌ایم و آثار مغفول ماندن این گنجینه‌ی ارزشمند بر پیکر نحیف اقتصاد کشورهویداست. موقعیت مناسب جغرافیایی ایران و  قرار گرفتن این کشور در مسیر مهمی چون کریدور شمال ــ جنوب پتانسیلی موثر در توسعه‌ی اقتصاد، افزایش صادرات، آورده‌ی ارزی، ایجاد ارزش افزوده و اشتغال و شکل‌گیری مشارکت‌های اقتصادی…

تبادلات مرزی گیلان قربانی «کرونا» و «رکود اقتصادی»

از ابتدای سال 99 تاکنون میزان ترانزیت ورودی به استان 10 درصد افزایش و ترانزیت خروجی 77 درصد کاهش داشته است. ایسنا از قول مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گیلان نوشت: از ابتدای سال جاری تاکنون 68 هزار و 160 تن کالا از محورهای جاده‌ای استان ترانزیت شده است که تقریبا نصف میزان ترانزیت کالا از ابتدای سال 98 تا پاییز این سال است. آنطور که مدیرکل راهداری گیلان گفته است از ابتدای امسال تاکنون میزان واردات به استان گیلان 10 درصد افزایش داشته است درحالی که صادرات کالا از محورهای ترانزیتی استان با کاهش 77 درصدی مواجه بوده…

سخنگوی وزارت امور خارجه: آستارا شهرستانی استراتژیک است

سیدعباس موسوی در ادامه سفر روز گذشته خود به منطقه آزاد انزلی امروز هم به شهر مرزی آستارا رفت. موسوی در آستارا گفت: از فرصت‌های موجود در شهرستان آستارا باید در جهت تقویت روابط بین دو کشور ایران و آذربایجان استفاده شود. او در همین راستا از شهرستان آستارا به عنوان شهرستانی مهم در توسعه اقتصادی ایران یاد کرد. سخنگوی وزارت امور خارجه در جریان بازدید از پروژه بین‌المللی آستارا تا آستارا پیشرفت تکمیل پروژه آستارا ـ رشت را کند ارزیابی کرد و از طرفین ایرانی و آذری درخواست کرد تا سرعت انجام این پروژه را افزایش دهند. موسوی که روز…

گام های کوتاه برای تبدیل گیلان به بارانداز بزرگ کشور

براساس اطلاعات موجود استان گیلان با ۱۴ هزار و ۷۱۱ کیلومتر مربع مساحت و ۲۷۰ کیلومتر نوار ساحلی دریای خزر از چابکسر تا آستارا، از بندرها و اسکله هایی نظیر کاسپین، انزلی، کیاشهر، چمخاله و آستارا و منطقه آزاد تجاری-صنعتی بندرانزلی و منطقه ویژه اقتصادی بندر آستارا برخوردار است و ارتباط دریایی، زمینی و ریلی گیلان با خارج از کشور، مزیت دیگری است که شاید کمترین استانی همزمان از آنها بهره مند باشد. بر اساس اعلام ستاد نظارت بر گمرکات گیلان و اداره کل گمرک بندر انزلی، 65 درصد صادرات کالاهای ایران به روسیه از گیلان و از مرز آستارا…