آرشیو برچسب

تجارت

بنادر شمالی زیر فشار واردات

سایت خبری نگاشته- با تداوم محدودیت‌های وارداتی از مسیر جنوب و انتقال بخش عمده تأمین کالاهای اساسی به بنادر شمالی، حالا کمبود شناورها در دریای خزر به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های واردکنندگان غلات و نهاده‌های دامی تبدیل شده است. کاوه زرگران، رئیس انجمن غلات ایران معتقد است: ظرفیت فعلی ناوگان دریای خزر پاسخگوی حجم تقاضای ایجادشده نیست و دولت باید هرچه سریع‌تر برای اضافه شدن دست‌کم ۱۰۰ کشتی جدید به این مسیر اقدام کند؛ در غیر این صورت، روند تأمین کالاهای اساسی با چالش جدی روبه‌رو خواهد شد. وی افزود: ذخایر…

شهرک فناوری در منطقه‌ آزاد انزلی ایجاد می‌شود

نشست ظرفیت‌های همکاری در حوزه فناوری‌های نوین، اقتصاد دیجیتال و هوش مصنوعی با محور ایجاد شهرک فناوری در منطقه‌آزاد انزلی برگزار شد. در این نشست، مدیران شرکت پیشخوان خدمات ایرانیان ضمن ارایه گزارشی از خدمات و فعالیت‌های این مجموعه، پیشنهاد اجرای پروژه‌ای با عنوان «سرزمین سبز» را در منطقه آزاد انزلی مطرح کردند؛ پروژه‌ای فناورانه که مبتنی بر هوش مصنوعی است. «مصطفی طاعتی‌مقدم»، رییس هیات‌ مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، ایجاد شهرک فناوری را یکی از مهم‌ترین برنامه‌های توسعه‌ای سازمان عنوان کرد و گفت: رویکرد…

ظرفیت بلاتکلیف بنادر گیلان

هادی حق‌شناس استاندار گیلان، اخیرا در دیدار با محمد شکیبی‌نسب معاون وزیر و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور، اعلام کرده که گیلان آمادگی دارد با همکاری این سازمان، ظرفیت پذیرش کالا در بنادر شمالی را به حداکثر برساند تا از این مدخل گیلان نیز به هاب اصلی صادرات و واردات منطقه تبدیل شود. با این‌حال نماینده عالی دولت در گیلان، مشخص نکرده که این ظرفیت تا چه ‌اندازه و با فرض بر کدام امکانات و واقعیت‌‌های میدانی تجارت بین‌الملل در حوزه ایران، روسیه و دیگر کشور‌های اوراسیا قرار است افزایش پیدا کند. لزوم توجه به…

اتحادیه تجار، کمپانی های تجاری و تجارت در قاجاریه

تاریخچه اتاق بازرگانی گیلان به نامه زیر باز می‌گردد که در آبان1307 توسط حکومت گيلان و طوالش تقاضای تشکیل اتاق تجارت رشت طی نامه‌ای به وزارت داخله اعلام شد و گزارشی از آن نیز به وزارت تجارت و فواید عامه ارسال شد. متن نامه اینگونه بود: «نظر به اینکه قسمت معاملات تجاری در گیلان یک نوع جنبه ضدیت و اختلاف فیمابین تجار ایجاد کرده و یکی دو نفر از تجار با تجارت‌خانه‌های خارجی تبانی کرده، می‌خواستند شروع به معاملاتی نمایند که در نتیجه، ضررهای معنوی بــه عموم تجارت وارد آید. برای حفظ اوضاع اقتصادی و جلوگیری از اختلافات داخلی،…

بندر آستارا هاب تجاری شمال کشور شود

با توجه به محاصره دریایی ایران و محدودیت‌های اخیر در بنادر جنوبی کشور، از جمله بندر شهید رجایی که بیش از ۵۳ درصد از تجارت دریایی ایران را مدیریت می‌کند، ضرورت تقویت زیرساخت‌های بندری شمال به خصوص در گیلان بیشتر از هر زمان دیگر مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. بنادر گیلان شامل آستارا، انزلی و کاسپین، ظرفیت بالایی برای گسترش فعالیت‌های صادراتی و وارداتی دارند، اما در حال حاضر با نارسایی‌هایی در زیرساخت‌ها، تجهیزات تخلیه و بارگیری و مسیرهای ارتباطی مواجه‌اند. این کمبودها مانع از ایفای نقش موثر این بنادر در جبران…

ورود 200 هزار تن کالای اساسی به بازار

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان، در بازدید از گمرک بندرانزلی اعلام کرد: 200 هزار تن کالای اساسی شامل روغن و نهاده‌های دامی از طریق بندرانزلی وارد بازار می‌شود. وی افزود: غلات، ذرت، روغن و سویا در بنادر استان به‌ ویژه بندر انزلی سریعا ترخیص شده و مشکل خاصی در تامین کالا‌های اساسی گیلان وجود ندارد. با صادرات ۵۰۰ هزار تنی کالا در بندر انزلی در ۱۰ ماه نخست سال جاری رکورد صادرات کالا در بنادر استان شکسته شد. گمرک بندر انزلی در مجموع ۲۴ کشتی شامل ۱۲ کشتی در اسکله و ۱۲ کشتی در لنگرگاه است و وظیفه ترخیص و…

آغاز لایروبی حوضچه آرامش بندر کاسپین

«محمدمهدی قربانی»، معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد انزلی، از آغاز عملیات لایروبی حوضچه آرامش در بندر کاسپین پس از سال‌ها وقفه خبر داد. قربانی مدت اجرای این پروژه را ۱۴ ماه و به ارزش 1720 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: عملیات لایروبی شامل برداشت رسوبات، بهبود تراز بستر و ارتقای شاخص‌های ایمنی دریانوردی در محدوده حوضچه و مسیرهای دسترسی است که پس از تکمیل، امکان بهره‌برداری حداکثری از اسکله‌ها و افزایش ضریب اطمینان عملیات تخلیه و بارگیری فراهم می‌شود. قربانی گفت: در شرایطی که بنادر منطقه‌ای…

دو خط ریلی جدید به کاسپین اضافه می‌شود

«مصطفی طاعتی مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، اعلام کرد: طرح ریلی داخل بندر به ‌صورت مشارکتی میان منطقه آزاد انزلی و وزارت راه اجرا می‌شود و ظرف دو ماه آینده دو خط ریلی دیگر به بندر کاسپین اضافه شود. وی گفت: نزدیک‌‌ترین ایستگاه به بندرانزلی، ایستگاه خمام در فاصله ۱۵ کیلومتری است و با مانور‌های عملیاتی، قطارها به بندر می‌رسند. تاکنون بیش از ۱۵۰ هزار تن کالا از این مسیر ترانزیت شده و صادرات سیمان از بندر کاسپین هم انجام می‌شود. طاعتی مقدم اضافه کرد: اکنون امکان اتصال ریلی از بندر کاسپین به…

بندر کاسپین هاب تجارت شمال شد

«مصطفی طاعتی‌مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، بیان کرد: جایگاه بندر کاسپین به‌ عنوان هاب تجارت شمال کشور تثبیت شده است.  وی گفت: ثبت رشد 181 درصدی صادرات و عبور حجم تخلیه و بارگیری کالا از مرز 978 هزار تن، نشان‌دهنده ظرفیت‌‌های عظیم این منطقه است، این ارقام گویای نقش‌آفرینی موثر بندر کاسپین در توسعه صادرات غیرنفتی، تقویت ترانزیت بین‌المللی و تامین کالا‌های اساسی مورد نیاز کشور است.  هاب بودن یعنی زیرساخت پایدار داشتن، مزیت لجستیکی رقابتی و جریان مستمر کالا در مقیاس منطقه‌ای، اما مدیرعامل…

آیا به تسخیر دیگر بازارهای رشت می‌انجامد؟

مبنای داد و ستد پولی پیش از ظهور رنسانس مبنی بر روابط نسبتا ناپایدار بود. با آغاز انقلاب صنعتی در اروپا و آمریکا نیاز به یک سیستم پولی پایدار بیشتر در جهان احساس شد. در سال ۱۸۱۶ میلادی، بریتانیا به‌طورِ رسمی سیستم «استاندارد طلا» را تصویب کرد که براساس آن هر پوند استرلینگ معادل ۷.۳۲ گرم طلای خالص تعریف می‌شد. این سیستم به تدریج در سایر کشورها از جمله آلمان، فرانسه و آمریکا نیز اجرا شد. چندان‌ که تا قرن بیستم میلادی و پیش از جنگ جهانی اول، بیشتر کشورها استاندارد طلا را مبنا قرار دادند. با شروع قرن بیستم میلادی و…