کشتیرانی

سایت خبری نگاشته- با تداوم محدودیت‌های وارداتی از مسیر جنوب و انتقال بخش عمده تأمین کالاهای اساسی به بنادر شمالی، حالا کمبود شناورها در دریای خزر به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های واردکنندگان غلات و نهاده‌های دامی تبدیل شده است. کاوه زرگران، رئیس انجمن غلات ایران معتقد است: ظرفیت فعلی ناوگان دریای خزر پاسخگوی حجم تقاضای ایجادشده نیست و دولت باید هرچه سریع‌تر برای اضافه شدن دست‌کم ۱۰۰ کشتی جدید به این مسیر اقدام کند؛ در غیر این صورت، روند تأمین کالاهای اساسی با چالش جدی روبه‌رو خواهد شد. وی افزود: ذخایر…

«محمدمهدی قربانی»، معاون عمرانی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد انزلی، از آغاز عملیات لایروبی حوضچه آرامش در بندر کاسپین پس از سال‌ها وقفه خبر داد. قربانی مدت اجرای این پروژه را ۱۴ ماه و به ارزش 1720 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: عملیات لایروبی شامل برداشت رسوبات، بهبود تراز بستر و ارتقای شاخص‌های ایمنی دریانوردی در محدوده حوضچه و مسیرهای دسترسی است که پس از تکمیل، امکان بهره‌برداری حداکثری از اسکله‌ها و افزایش ضریب اطمینان عملیات تخلیه و بارگیری فراهم می‌شود. قربانی گفت: در شرایطی که بنادر منطقه‌ای…

سارا کیادربندسری/ نفت ما- در حالی‌که خبرهایی درباره فروش نفت‌کش‌های وزارت نفت منتشر شده، اظهارات مدیرعامل سابق شرکت بازرگانی نفت ایران از فروش نفتکش‌ها با قیمتی بالاتر از ارزش بازار خبر داده است. او می‌گوید برخی از نفت‌کش‌های تحریمی با وجود سقوط شدید ارزش، با قیمتی بالاتر از اسکرپ و در حدود ۱۴ میلیون دلار به فروش رسیده‌اند. اما مساله اصلی نه عدد فروش، بلکه سرنوشت پول این معامله‌هاست؛ این‌که این ۱۴ میلیون دلارها دقیقا از چه مسیری، با چه سازوکاری و در چه زمانی به کشور باز می‌گردد. در سال‌هایی که اقتصاد ایران زیر…

در حالی‌که هیات روسی از «اهمیت حیاتی» گیلان برای تجارت اولیانوفسک و راه‌اندازی نزدیکِ خط دریایی آستارا–اولیانوفسک سخن می‌گوید، مسئولان بنادر گیلان از تداوم ممنوعیت صادرات غلات روسیه به ایران گلایه دارند. تناقضی که پرسش‌هایی درباره واقعیت توافقات، موانع پنهان و مسیر آینده روابط دو استان ایجاد کرده است. «روسلان گینتدینوف»، کارآفرین روس و مشاور استاندار اولیانوفسک روسیه، در حاشیه نشست هیات روسی با معاون هماهنگی اقتصادی استاندار گیلان گفت: گیلان مهم‌ترین مسیر ورود و خروج کالاهای استان اولیانوفسک روسیه است و کار با…

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان، در نشست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد کشور گفت: بنادر گیلان، امکان تخلیه و بارگیری هم‌زمان ۲۰ فروند کشتی را دارند که بخشی از این توان ناشی از زیرساخت‌های ایجادشده در منطقه آزاد انزلی است. حق‌شناس افزود: در سه سال گذشته سطح آب خزر ۶۰ سانتی‌متر کاهش یافته و امسال نیز ۳۱ سانتی‌متر دیگر عقب‌نشینی داشته است. وی افزود: این پدیده در صورت تداوم، بنادر نوشهر، امیرآباد، فریدونکنار، آستارا و انزلی را با مشکل روبه‌رو می‌کند. برخی معتقدند؛ در درازمدت به علت سرعت بالای عقب‌نشینی…

مدیر شرکت بهره‌برداری بندر آستارا گفت: این بندر برای فعالیت بلندمدت در حوزه تجارت دریای خزر نیازمند عمق ۵ متر است. «هادی کریمی» با اعلام این مطلب به مرور اظهار کرد: در حال حاضر عملیات لایروبی کانال بندر با همکاری مشترک سازمان بنادر و دریانوردی در دست اقدام است و تا یک ماه آینده به پایان می‌رسد. وی اضافه کرد: هم‌اکنون عمق بندر به ۴/۲ متر رسیده است. مطالعات فازهای بعدی پروژه لابروبی بندر شامل جمع‌آوری رسوبات و اطاله موج‌شکن نیز در حال انجام است. مدیر بهره‌بردار بندر آستارا تصریح کرد: با اجرای این…

اخباری مبنی بر کم شدن آب دریای خزر به مقدار ۲ متر منتشر شده است. این خبرها حاکیست؛ دریای خزر در حال از دست دادن حجم بی‌سابقه‌ای از آب است. بر اساس جدیدترین گزارش مرکز پژوهش‌ها، سطح آب این دریا از سال ۱۹۹۵ به شدت در حال کاهش بوده و تا سال ۲۰۲۳ به یکی از کمترین مقادیر خود در قرن اخیر رسیده است. با توجه به آمارهای جدید، تراز آب در دریای خزر از سال ۲۰۰۶ به بعد با روندی شدیدتر کاهش پیدا کرده است. کاهش ورودی آب از رودخانه‌های اصلی مانند ولگا، نیز به‌شدت بر روند کاهش تراز آب تأثیر گذاشته‌ و پیش‌بینی‌ها…

لایروبی بندر آستارا بعد از گذشت 13 سال در حالی ماه گذشته به سرانجام رسید که بعد از گذشت یکماه از اتمام لایروبی، این پروژه همچنان درگیر حواشی و مشکلات مدیریتی اداره بنادر و عدم مسوولیت پذیری شرکت سرمایه گذار شده است.  بندر آستارا نخستین بندر خصوصی کشور به‌شمار می‌رود که با سرمایه‌گذاری شرکت کاوه در سال 1392 راه‌اندازی شد. بندر آستارا بعنوان اولین بندر خصوصی کشور و با توجه به قرار گیری در مسیر کریدور شمال به جنوب و دسترسی به پایانه‌های ریلی و زمینی، گمرک و بارانداز ریلی با هدف رقابت پذیری با سایر بنادر شمالی کشور احداث و…