در حالیکه استاندار گیلان با ارسال نامهای رسمی خواستار تعلیق ممنوعیت تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد شده، مخالفان این طرح، انگشت اتهام را به سوی مافیای خودروسازی نشانه رفتهاند. نماینده آستانهاشرفیه در مجلس نیز معتقد است؛ شکایت ایرانخودرو برای توقف این مصوبه با هدف حفظ منافع انحصاری این شرکت انجام شده است.
ابراهیم نجفی، نماینده آستانهاشرفیه در مجلس با انتقاد از شکایت ایرانخودرو علیه مصوبه مشترک اخیر استانداران استانهای شمالی و مناطق آزاد، خواستار ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به نحوه واگذاری سهام دولت در ایرانخودرو به شرکت کروز شد و این واگذاری را دارای ابهامات قانونی دانست.
وی افزود: در گیلان قیمت خودروهای پلاک منطقه آزاد حدود ۵۰ درصد و خودروهای گذرموقت حدود ۳۰ درصد کمتر از خودروهای پلاک ملی است. ایرانخودرو نگران بود که با آزاد شدن تردد این خودروها در سایر استانها، تقاضا برای محصولات این شرکت کاهش پیدا کند و به همین دلیل برای حفظ منافع خود، اجرای این مصوبه را متوقف کرد.
لازم به ذکر است؛ مصوبه مشترک استانداران استانهای شمالی که با هدف تسهیل تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد، رونق گردشگری و تقویت تجارت در شمال کشور تدوین شده بود، پس از شکایت ایرانخودرو و اعلام مغایرت قانونی از سوی مراجع ذیصلاح متوقف شد.
در همین حال، هادی حقشناس، استاندار گیلان، در نامهای به دبیر ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ضمن اعتراض به ممنوعیت تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد، خواستار تعلیق این مصوبه شد و تاکید کرد: تفاهمنامه استانداران هیچ تغییری در محدوده جغرافیایی مناطق آزاد ایجاد نکرده و تنها نحوه تردد این خودروها را ساماندهی میکند.
