آرشیو برچسب

استانداری

گیلان؛ هر دهه یک نسخه

ثمین بابازاده، محمد صالح‌زاده/ گیلان در آستانه یک آزمون تازه برای توسعه شهری ایستاده است؛ آزمونی که قرار است میان «ارتفاع» و «ظرفیت سرزمین» یکی را انتخاب کند. گیلان طی دهه‌ها به جای برخورداری از یک الگوی منسجم و پایدار توسعه به آزمایشگاه سیاست‌های متغیر فرا دست تبدیل شده است؛ کشاورزی،صنعت،گردشگری، بوم‌گردی و امروز بلندمرتبه‌سازی.   این ناپیوستگی سیاستی، استان را از مزیت‌های تاریخی و ظرفیت‌های بومی خود دور کرده و سرمایه‌گذاری‌ پایدار در بخش‌های کشاورزی را تضعیف کرده است؛ از این‌رو تحمیل یک الگوی جدید توسعه کالبدی بدون…

محله‌ای که زیرساخت‌هایش از شهر جا ماند

در احمد‌گوراب، شهر درست از جایی آغاز می‌شود که شالیزار هنوز تمام نشده است. فاضلاب خانه‌ها در احمدگوراب راهی شالیزارها می‌شود، آب باران و پساب در کوچه‌ها می‌ماند، بعضی خانواده‌ها از اُفت فشار و قطعی آب و برق گلایه دارند و ساکنان یک کوچه برای شن‌ریزی مسیرشان دست به جیب می‌شوند.   در این محله، مرز شهر و روستا نه روی نقشه که در زندگی روزمره مردم دیده می‌شود؛ احمدگوراب سالهاست به محدوده شهری پیوسته است؛ اما زندگی در آن هنوز میان قواعد شهر و امکانات روستا معلق مانده و از بسیاری از ابتدایی‌ترین زیرساخت‌ها و امکانات یک محله…

قُمار با جان مردم

بلندمرتبه‌سازی در استان گیلان در حال عبور از یک مناقشه صرفاً شهرسازی به مسئله‌ای در حوزه ریسک لرزه‌ای و ایمنی عمومی است که دیگر صرفاً یک تصمیم شهرسازی درباره ارتفاع ساختمان‌ها در مقابل حفظ اراضی کشاورزی نیست؛ بلکه مسئله اصلی تصمیم‌گیری درباره میزان ریسکی است که قرار است به زندگی میلیون‌ها نفر تحمیل شود.   مهدی زارع، زلزله‌شناس و پژوهشگر در گفت‌وگویی با تحریریه مرور گیلان با هشدار به روند کنونی توسعه عمودی در گیلان و شهرهای رشت و بندر انزلی، طرح بلند‌مرتبه‌سازی را در صورت فقدان مطالعات جامع زمین‌شناختی و ژئوتکنیکی،…

لوراکس در گیلان

تصور کنید در آینده‌ای نه‌چندان دور، شهری وجود داشته باشد که در آن دیگر هیچ درختی باقی نمانده است. هوای پاک به کالایی تجاری تبدیل شده و شهروندان برای نفس کشیدن ناچارند اکسیژن را در بسته‌بندی‌های صنعتی خریداری کنند. این تصویر، هرچند اغراق‌آمیز به نظر می‌رسد، اما پرسشی جدی را پیش روی مخاطب قرار می‌دهد: چگونه انسان به نقطه‌ای رسید که ساده‌ترین موهبت طبیعت را باید خریداری کند؟ شب، آرام و بی‌صدا بر شهر افتاده است. «تد» از دیوارهای بلند شهر عبور می‌کند تا آخرین درخت را پیدا کند. شهری که دیگر بوی خاک نمی‌دهد؛ در آن…

چرا بلندمرتبه‌سازی در رشت و انزلی،توسعه نیست؟

تصویب طرح بلندمرتبه‌سازی برای رشت و بندر انزلی توسط شورای عالی شهرسازی و معماری در نگاه نخست شاید به‌عنوان یک نوسازی مدرن و توسعه جلوه کند. اما حقیقت کالبدی، اجتماعی و اکولوژیک این دو شهر، روایتی کاملا متفاوت را بازگو می‌کند. آنچه پیش روست نه توسعه، بلکه نوعی تشدید فشار بر بستر شکننده شهر است. ما در برابر تصمیمی هستیم که بیش از آن‌که برآمده از عقلانیت برنامه‌ریزی باشد، محصول شتاب در بحران است. این طرح، پیش از آن‌که راه‌حلی برای توسعه باشد، پیش‌ران فروپاشی کیفیت زیست شهری در شمال ایران و جایی به نام‌گیلان است.…

زخمِ دوم

بازار رشت هنوز از آتش‌سوزی اخیر نفس‌نفس می‌زند اما خطر دیگری نه در خاکستر حجره‌ها که در پشت میز‌های تصمیم‌گیری پنهان شده است. ۵ هکتار از میراث ۳۲ هکتاری بازار رشت در اعتراضات 18 دی ماه سوخت. پیش از آن‌که دودش فروبنشیند، زمزمه‌ی دوطبقه‌کردن بخش‌‌های آسیب‌دیده بالا گرفت؛ تصمیمی که با ثبت ملی بازار و اصول مرمت میراثی در تضاد آشکار است. بازاری که بیش از یک قرن، بدون بتن و آهن و طبقات اضافی، قلب تپنده شهر بوده، حالا در آستانه‌ی جراحی‌ای ایستاده که نامش را «بازسازی» گذاشته‌‌اند. زمزمه‌‌‌هایی از بازسازی و دوطبقه‌کردن…

بازگشت زودهنگام ترافیک به خیابان‌ها

بیست‌ و شش ماه از آغاز اجرای «طرح میثاق» در شهر رشت می‌گذرد. در هفته‌های اخیر، دو تقاطع غیرهمسطح دیگر از مجموعه پروژه‌های مدیریت شهری با حضور استاندار، معاون عمرانی وزارت کشور، مقامات ارشد لشکری و کشوری و دیگر چهره‌های برجسته مدیریتی به بهره‌برداری رسید. پروژه تقاطع غیرهمسطح امام حسین (ع) در یک لاین، از سوی شرکت پیمانکاری سازه‌کار با قرارداد اولیه به مبلغ ۱۹۷ میلیارد تومان و پروژه تقاطع غیرهمسطح ۷ آذر (نیروی دریایی) از سوی شرکت پیمانکاری نصیر عمران آریا با مبلغ تقریبی ۱۸۵ میلیارد تومان به شبکه معابر کلان‌شهر رشت اضافه شدند.…

بلندمرتبه‌سازی یا تهرانیزه شدن!

نماینده عالی دولت در استان گیلان به‌تازگی، بلندمرتبه‌سازی را به‌عنوان الزام و راهکار در مقابل نابودی اراضی کشاورزی استان مطرح و عنوان کرد: با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی، ۲۰ نقطه در استان برای بلندمرتبه‌سازی در نظر گرفته می‌شود. پیش از هر چیز دررابطه‌با این الزام که به‌عنوان راهکاری در استان گیلان مطرح شده باید گفت: ارائه این طرح یا برنامه از سوی مقام عالی دولت در استان با محدودیت در داده‌های کیفی روبروست. این برنامه از ابتدای آن، جدا از سازوکار، چگونگی فرایند و اثربخشی طرح در ذهن گیلانیان بسیار گنگ و مبهم به نظر می‌رسد.…

افزایش سگ‌های بلاصاحب در انزلی

 جمعیت سگ‌های بلاصاحب در شهر ساحلی انزلی افزایش یافته است. هر چند وقت یک بارنیز عکس‌ها و پیام‌هایی مبنی بر گزش از سوی این حیوانات در فضای مجازی مشاهده می‌شود. واقعیت این است که  اکثریت مردم شهر انزلی نسبت به سگ‌های بلاصاحب مهربان هستند، اما به هر حال حضور این سگ‌ها  که گاه بصورت گروهی در ساحل و حتی در خیابان‌های اصلی شهر مشاهده می‌شوند، نیازمند توجه  ویژه و اقدامات  کارآمد از سوی متولیان امر است.  «طیبه نامجو» یکی از حامیان حیوانات شهر انزلی با بیان این که  تعداد سگهای بلاصاحب در ماه‌های اخیر افزایش یافته است، در گفت‌و گو…

بودجه ناچیز مدیریت بحران گیلان

ابعاد آتش سوزی عصر 8 شهریور تالاب انزلی در چراغ پشتان شهرستان بندرانزلی هنوز هم تازه است. جایی در نزدیکی محدوده جنوبی شهر با فاصله هزار و 500 متری از کمربندی ناتمام که 3 روز تمام می‌سوخت. دودش تا کوچه و خیابان نیمه غربی شهر انزلی هم می‌رسید. اداره کل محیط زیست گیلان در گزارشات اولیه مساحت منطقه آتش گرفته را 12 هکتار اعلام کرده و گفته است که تنها 6 و 8 دهم هکتار از نیزار سوخته است. ولی فعالان محیط زیست چیز دیگری می‌گویند و از فاجعه عمیق تری روایت می‌کنند . در این آتش سوزی تنها چیزی که برجسته شده پرواز هواپیمای ایلیوشین 76…