آرشیو برچسب

کاسپین

اسکله‌های خزر توان محدودی دارند

«مصطفی طاعتی مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی اخیرا در یک نشست خبری گفته است: با توجه به محدودیت‌های تجاری در بنادر جنوب، بنادر شمالی به‌ویژه بندر کاسپین نقش حیاتی خود را در تامین کالاهای اساسی به نمایش گذاشته‌اند. وی در مورد عملکرد بندر کاسپین برای تامین غلات، فله خشک و روغن خوراکی افزود: از ابتدای امسال تاکنون ۱۱۰ هزار تن غلات و ۷۵ هزار تن روغن مایع به مخازن بندر وارد شده‌اند. اگرچه در روزهای اخیر برخی از مسئولان گیلانی مکررا از لزوم افزایش نقش بنادر و خطوط راه آهن در شمال کشور، به‌ ویژه…

رشت-آستارا شاهراهی برای تجارت فرامرزی

به نقل از ترابران- راه‌آهن رشت–آستارا، پروژه‌ای است که با تکمیل اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا، یکی از حلقه‌های اصلی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب را کامل می‌کند. روسیه برای اجرای این طرح، وامی به ارزش ۱.۳ میلیارد یورو اختصاص داده است. در کنار این پروژه، توسعه پسکرانه آستارا نیز به‌عنوان مکمل غیرریلی آن با هدف ایجاد خدمات بارگیری، توقفگاه‌های ایمن ناوگان، مراکز پشتیبانی لجستیکی و امکانات رفاهی برای رانندگان دنبال می‌شود. این مسیر ریلی به طول ۱۶۲ کیلومتر، بنادر جنوبی ایران را به کشورهای حوزه کاسپین و فراتر از آن…

بنادر شمالی جایگزین خوبی نیستند

از فردای حمله آمریکا به مناطق جنوبی و مرکزی کشور و خصوصا از آغاز محاصره تنگه هرمز و اختلال در تجارت دریایی بنادر جنوب کشور، دولت به دنبال جایگزینی موقت بنادر شمالی به منظور تداوم صادرات و واردات کالاهای اساسی و غلات از بنادر شمالی کشور برآمده است. اما در شرایطی که برخی از مسئولان کشوری و استانی توسعه کریدورهای شمالی، مسیرهای زمینی و خطوط ریلی حوزه دریای خزر را راه‌حل این چالش می‌دانند، اما برخی فعالان حوزه لجستیک معتقدند؛ ظرفیت واقعی این مسیرها با نیاز تجارت ایران فاصله معناداری دارد. در همین رابطه…

در سیاست‌های اقتصادی و تجاری بازنگری شود

استاندار گیلان در اجلاس «نقش‌آفرینی اتاق‌های بازرگانی کشور در هم‌افزایی مزیت‌های منطقه‌ای و تقویت تاب‌آوری اقتصاد ملی» که در منطقه‌آزاد انزلی برگزار شد؛ خواستار حذف بسیاری از محدودیت‌های اداری حوزه تجارت در شرایط بحرانی کشور شد و گفت: لازم است با توجه به شرایط جنگی در سیاست‌های اقتصادی و تجاری بازنگری شود. هادی حق شناس در این اجلاس با انتقاد از برخی رویه‌های اداری در حوزه تجارت خارجی گفت: در شرایط عادی نیز بسیاری از فرآیندهای تجاری کشور دچار پیچیدگی‌های غیرضرور هستند، فرآیندهایی مانند ثبت سفارش،…

بندر کاسپین محور جدید توسعه لجستیک

«مصطفی طاعتی‌مقدم» مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در نشست خبری اجلاس اتاق‌های بازرگانی کشور با محوریت ظرفیت‌های کریدور شمال و جنوب گفت: محدودیت‌های ناشی از جنگ‌های اخیر، ضرورت استفاده از مسیرهای جایگزین را نمایان کرده و منطقه آزاد انزلی می‌تواند نقش مهمی در تامین نیازهای تجاری کشور ایفا کند. وی بیان کرد: بندر کاسپین می‌تواند به هاب جدید لجستیکی کشور تبدیل شود. طاعتی‌مقدم با اشاره به افزایش فعالیت‌های بندر کاسپین افزود: اتفاقاتی که اخیرا در این بندر رخ داده، نشان‌دهنده شکل‌گیری رویکردی جدید برای استفاده از ظرفیت‌های…

رشد ۳۵۸ درصدی تخلیه غلات

هم‌زمان با تداوم محاصره تنگه هرمز و عدم فعالیت بنادر جنوبی از میزان تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی به کشور نیز کاسته شده و بنابر آمارهای موجود می‌‎توان اذعان داشت زنجیره تامین کالاهای اساسی به خصوص نهاده‌های دامی و غلات مختل شده است. در عین حال بنادر شمالی کشور طی این مدت تلاش کردند بخشی از بار تامین کالاهای اساسی را هر چند اندک عهده‌دار شوند و در این میان تخلیه و بارگیری غلات در بنادر گیلان با رشد همراه بوده است. در همین رابطه رییس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی از رشد ۳۵۸ درصدی تخلیه…

ظرفیت بلاتکلیف بنادر گیلان

هادی حق‌شناس استاندار گیلان، اخیرا در دیدار با محمد شکیبی‌نسب معاون وزیر و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور، اعلام کرده که گیلان آمادگی دارد با همکاری این سازمان، ظرفیت پذیرش کالا در بنادر شمالی را به حداکثر برساند تا از این مدخل گیلان نیز به هاب اصلی صادرات و واردات منطقه تبدیل شود. با این‌حال نماینده عالی دولت در گیلان، مشخص نکرده که این ظرفیت تا چه ‌اندازه و با فرض بر کدام امکانات و واقعیت‌‌های میدانی تجارت بین‌الملل در حوزه ایران، روسیه و دیگر کشور‌های اوراسیا قرار است افزایش پیدا کند. لزوم توجه به…

بندر آستارا هاب تجاری شمال کشور شود

با توجه به محاصره دریایی ایران و محدودیت‌های اخیر در بنادر جنوبی کشور، از جمله بندر شهید رجایی که بیش از ۵۳ درصد از تجارت دریایی ایران را مدیریت می‌کند، ضرورت تقویت زیرساخت‌های بندری شمال به خصوص در گیلان بیشتر از هر زمان دیگر مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. بنادر گیلان شامل آستارا، انزلی و کاسپین، ظرفیت بالایی برای گسترش فعالیت‌های صادراتی و وارداتی دارند، اما در حال حاضر با نارسایی‌هایی در زیرساخت‌ها، تجهیزات تخلیه و بارگیری و مسیرهای ارتباطی مواجه‌اند. این کمبودها مانع از ایفای نقش موثر این بنادر در جبران…

تبدیل گیلان به هاب تجارت کشور

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان، در دیدار با محمد شکیبی‌نسب معاون وزیر و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: دریای خزر فرصتی استثنایی برای واردات کالاهای اساسی و خنثی‌سازی محدودیت‌های تجاری است؛ ما آمادگی داریم ظرفیت پذیرش کالا در بنادر شمالی را به حداکثر رسانده و گیلان را به هاب اصلی صادرات و واردات منطقه تبدیل کنیم. این موضوعات پس از آن مطرح می‌شود که در خلال آتش‌بس موقت ایران و آمریکا، آمریکایی‌ها از عصر سه‌شنبه 25 فروردین، ورودی و خروجی تمامی بنادر جنوبی کشور را با تقویت حضور در شرق تنگه هرمز به…

ظرفیت پایانه‌های مرزی افزایش پیدا می‌کند

«هادی حق‌شناس»، استاندار گیلان، در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه باران، برگزاری اجلاس استانداران کشورهای حاشیه خزر در رشت را نشان دهنده گسترش دیپلماسی عمومی با همسایگان شمالی ایران ا عنوان کرد. حق‌شناس افزود: این اجلاس با راهبرد آشنایی پنج کشور ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان از ظرفیت‌های یکدیگر برگزار می‌شود. از این طریق می‌توانیم بحث کریدور شمال - جنوب و منافع مشترک بین استان‌های هم‌جوار خزر را گسترش دهیم. وی با اشاره به حضور مقامات عالی کشور در این اجلاس گفت: علاوه بر استانداران…