پس از سالها بلاتکلیفی و وعدههای تکراری و توقف در بنبست تملک املاک عملیات اجرایی مسیر خیابان سعدی به سرگل با آغاز فاز آسفالتریزی وارد مرحله نهایی شد؛ پروژهای که شهردار رشت آن را نتیجه «پیگیریهای مستمر سه سال اخیر» دانسته و آن را جز راهکارهای کلیدی برای رفع گره ترافیکی هسته مرکزی شهر مطرح میکند.
شهردار رشت از آغاز عملیات روکش آسفالت مسیر خیابان سعدی به سمت سرگل خبر داد و گفت: این پروژه پس از سالها انتظار شهروندان، در دوره ششم مدیریت شهری وارد فاز اجرایی شده است. رحیم شوقی با اشاره به آغاز عملیات روکش آسفالت در محدوده سرگل اظهار کرد: بخش نخست این مسیر از سمت سرگل آغاز شده و اجرای آن پس از سه سال پیگیری مستمر در دوره ششم شورای اسلامی و مدیریت شهری به مرحله اجرا رسیده است.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده برای بازگشایی این مسیر افزود: طی سه سال گذشته حدود ۸۰ ملک در مسیر بازگشایی خیابان سعدی به سرگل خریداری، تملک و تخریب شده تا زمینه اجرای عملیات عمرانی فراهم شود.
شوقی تصریح کرد: این پروژه از مطالبات قدیمی شهروندان این منطقه بوده که به دلیل وجود معارضان ملکی برای سالها به تعویق افتاده بود، اما با همکاری دستگاههای مربوطه و پیگیری مدیریت شهری، موانع اجرایی آن برطرف شده و عملیات آغاز شده است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با تکمیل عملیات آسفالت و بازگشایی کامل این مسیر، ضمن کاهش بار ترافیکی محدوده سعدی و سرگل، دسترسی شهروندان به نقاط مختلف شهر رشت تسهیل خواهد شد.
اگرچه آسفالتِ خیابان سعدی به سرگل در نگاه اول میتواند بخشی از بار ترافیکی هسته مرکزی شهر را کاهش دهد، اما منتقدان عملکرد شهرداری رشت معتقدند؛ نباید «پروژههای عمرانی عادی» را با «تبلیغات پرطمطراق» به عنوان دستاوردی ویژه معرفی کرد.
شهروندانی که سالها در ترافیک این محدوده گرفتار بودند، اکنون با این پرسش روبرو هستند که چرا حل یک معضل شهری مشخص، باید به پروژهای فرسایشی تبدیل شود که هزینههای آن با تورم سالهای متمادی، چندین برابر برآورد اولیه شده باشد؟
