آرشیو
اقتصاد
افزایش ۹۰ درصدی هزینه برداشت برنج
مقایسه تعرفههای برداشت و تبدیل شلتوک سالهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ نشان میدهد بیشترین افزایش مربوط به کارمزد تبدیل شلتوک است. نرخ شالیکوبیهای مدرن و سنتی امسال بالای ۹۰ درصد افزایش پیدا کرده…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
کارفرمایان صاحب روز ملی شدند
در روزهایی که اقتصاد کشور با دشواریهای فراوان و سایه سنگین جنگ بر فضای تولید و کسب و کار روبهروست، توجه به نقش کارفرمایان در حفظ چرخه اشتغال و تولید اهمیتی دوچندان یافته است. در همین…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
جنگ، سپر واردات برنج
شورای قیمتگذاری محصولات کشاورزی، مصوبه لغو ممنوعیت ترخیص برنج در فصل برداشت را برای اجرا ابلاغ کرده تا یکی از مهمترین ابزارهای حمایت از شالیکاران ایرانی را از بین برود و تولید داخل در…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
پروژههای گیلان چشمانتظار مولدسازی
در سایه کسری بودجه، مولدسازی داراییهای دولتی در گیلان سرعت گرفته و هنوز مشخص نیست این برنامه چه اندازه گره از بحران پروژههای نیمهتمام استان باز خواهد کرد.
۲ هزار و ۵۰۰…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
اسکلههای خزر توان محدودی دارند
«مصطفی طاعتی مقدم»، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی اخیرا در یک نشست خبری گفته است: با توجه به محدودیتهای تجاری در بنادر جنوب، بنادر شمالی بهویژه بندر کاسپین نقش حیاتی خود را در…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
تاپیکو به بحران چوکا ورود کرد
چند روز پس از آنکه کارگران شرکت صنایع چوب و کاغذ ایران (چوکا) در جریان اعتراضات صنفی، مدیرعامل این شرکت را به خاطر ضعف مدیریتی، تخلف مالی و پرداخت نشدن ماهها حقوق به صورت نمادین…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
رشت-آستارا شاهراهی برای تجارت فرامرزی
به نقل از ترابران- راهآهن رشت–آستارا، پروژهای است که با تکمیل اتصال ریلی ایران به قفقاز و اروپا، یکی از حلقههای اصلی کریدور بینالمللی شمال–جنوب را کامل میکند. روسیه برای اجرای این…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
ورود منطقه آزاد انزلی به سرمایهگذاری مسکن
گیلان سالهاست با دو چالش اساسی در حوزه مسکن روبهرو است؛ از یک سو محدودیت زمین قابل ساخت به دلیل شرایط جغرافیایی و ضرورت حفظ اراضی کشاورزی و از سوی دیگر کمبود منابع مالی برای اجرای…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
بندرانزلی محدودیتی برای پهلوگیری ندارد
«حسین یونسی»، مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: کاهش تراز آب دریای خزر مهمترین چالشهای حملونقل دریایی شمال کشور است. ۸۰ درصد تجارت دریایی شمال با بنادر روسیه انجام میشود و در…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...
بنادر شمالی جایگزین خوبی نیستند
از فردای حمله آمریکا به مناطق جنوبی و مرکزی کشور و خصوصا از آغاز محاصره تنگه هرمز و اختلال در تجارت دریایی بنادر جنوب کشور، دولت به دنبال جایگزینی موقت بنادر شمالی به منظور تداوم صادرات…
ادامه مطلب ...
ادامه مطلب ...