بلندمرتبه سازی

با خبر تصویب طرح‎های بلندمرتبه سازی رشت و انزلی این موضوع مجددا به بحث داغی تبدیل شد. نگارنده تا کنون در دو جلسه رسمی اداره‌کل راه و شهرسازی و بیش از پنج نشست خودجوش کارشناسان حضور داشته و دیدگاه بالغ بر سی نفر از متخصصین شهرسازی، معماری، سازه، تاسیسات زیربنایی، ترافیک، زمین شناسی، محیط زیست، علوم انسانی و کنشگران محیط زیست، توسعه پایدار و مدیریت شهری را شنیده است. تاکنون دو قرارداد توسط شهرداری‌های رشت و انزلی با دو مشاور برای پروژه بلندمرتبه سازی مطالعه و علیرغم نقدهای فراوان در مراجع مربوطه از جمله شورای…

فرمانده انتظامی گیلان اعلام کرد که از ابتدای امسال تاکنون بیش از هفت میلیون خودرو و ۳۰ میلیون نفر وارد استان شده است. حضور این جمعیت شناور شاید برای اقتصاد گردشگری استان خبر بدی نباشد؛ اما روی دیگر این مهمان‌پذیری افزایش فشار بر زیرساخت‌ها و محیط‌زیست گیلان است. استاندار گیلان می‌گوید؛ ۲۰ درصد پسماند استان متعلق به مسافران است؛ یعنی از هر پنج سهم پسماند، یک سهم به جمعیتی تعلق دارد که ساکن دائمی گیلان نیستند. در شرایطی که خود نماینده عالی دولت در گیلان از عقب‌ماندگی ۳۰ درصدی طرح‌های جمع‌آوری و تصفیه فاضلاب استان…

رشت، مرکز استان گیلان از معدود شهرهای ایران به شمار می‌آید که ترکیبی نادر از ویژگی‌های جغرافیایی و اقلیمی را در خود جای داده است، شهری با اقلیم معتدل و مرطوب، بارش سالانه بالا، پوشش گیاهی غنی، نزدیکی به دریا و کوهستان و بافتی تاریخی و فرهنگی که ریشه در قرن‌های گذشته دارد. این ویژگیهای منحصر به فرد موجب شده رشت در جایگاهی قرار گیرد که در جهان، تنها تعداد محدودی از شهرها از این ویژگی‌ها برخوردارند. اما پرسش اصلی اینجاست: چرا شهرهایی با ویژگی‌های مشابه رشت در نقاط دیگر جهان، توانسته‌اند از این پتانسیل بهره ببرند و…

اخیرا مطالعاتی با هدف بررسی ضرورت، مکان‌یابی و تدوین ضوابط استقرار ساختمان‌های بلند در شهر رشت و انزلی انجام شده است. بدون تردید، انجام چنین مطالعاتی از الزامات برنامه‌ریزی شهری برای هدایت توسعه کالبدی شهرهاست. اما هدف این یادداشت بررسی انتقادی نتایج و رویکردهای حاکم بر مطالعات انجام‌شده است؛ مطالعاتی که می‌توانند مبنای تصمیمات مهم مدیریت شهری و سیاست‌گذاری آینده رشت و انزلی قرار گیرند. گزارش مذکور با بهره‌گیری از تحلیل‌های مکانی و روش‌های تصمیم‌گیری چندمعیاره، پهنه‌هایی را برای توسعه عمودی شهر پیشنهاد کرده است…

خطاب به جناب آقای دکتر حق شناس جناب آقای استاندار؛ این نامه، درباره چند ساختمان بلند نیست. درباره آینده گیلان است. درباره شیوه‌ای است که امروز برای تصمیم‌گیری درباره سرنوشت شهرهای این سرزمین برگزیده‌ایم؛ شیوه‌ای که آثار آن تنها به امروز محدود نمی‌شود، بلکه کیفیت زندگی نسل‌های آینده را نیز متاثر خواهد کرد. ما امضا کنندگان نامه‌ای برای آینده گیلان؛ متشکل از معماران، شهرسازان، متخصصان محیط‌زیست، استادان دانشگاه، پژوهشگران، مهندسان، اهالی فرهنگ و هنر، کنشگران‌اجتماعی و شهروندان دغدغه‌مند نه با توسعه،…

آنچه در ادامه می‌آید، صرفا پاسخ به چند پرسش نیست؛ بلکه حاصل سال‌ها تجربه در طراحی سازه، ارزیابی رفتار لرزه‌ای ساختمان‌ها، مطالعات ساختگاه و مشارکت در پروژه‌های عمرانی شمال کشور است. این یادداشت نه مخالفتی با بلندمرتبه‌سازی است و نه دفاعی بی‌قید و شرط از آن؛ بلکه تاکیدی است بر این اصل که توسعه شهری، زمانی ایمن و پایدار خواهد بود که بر پایه شناخت علمی زمین، طراحی دقیق و مسوولیت‌پذیری حرفه‌ای استوار باشد. در سال‌های اخیر، با طرح توسعه ساختمان‌های بلند در شهرهایی مانند رشت و بندرانزلی، این پرسش بیش از گذشته مطرح…

تصویب پهنه‌های بلندمرتبه‌سازی در رشت و بندرانزلی را می‌توان یکی از مهم‌ترین تصمیمات مدیریت شهری گیلان در دهه‌های اخیر دانست؛ تصمیمی که با هدف مدیریت مهاجرت، کنترل گسترش افقی شهرها، حفظ اراضی کشاورزی و پاسخ به نیاز آینده استان اتخاذ شده است. اصل این نگاه، نه‌تنها قابل دفاع، بلکه مطابق با بسیاری از سیاست‌های توسعه شهری در جهان است. امروزه بسیاری از کشورها به دلیل محدودیت زمین، افزایش جمعیت و هزینه‌های توسعه زیرساخت، به سمت توسعه عمودی حرکت کرده‌اند. اما بررسی تجربه‌های بین‌المللی نشان می‌دهد که موفقیت این سیاست نه…

از طبقه سی‌وهشتم یکی از برج‌هایی که ربع قرن پیش قرار بود “گیلان را نجات دهد”، نمی‌توان نوک ساعت عمارت بلدیه رشت را دید؛ البته اگر مه خاکستری و دیوار بلند آسمان‌خراش‌های اطراف، چند ثانیه‌ای فرصت تماشا دهند. از این ارتفاع، شهر دیگر شبیه رشت نیست.خانه‌های کوتاه، سقف‌های سفالی، کوچه‌هایی که باران در آن‌ها راه می‌رفت و شالیزارهایی که تا حاشیه شهر امتداد داشت، جایشان را به هندسه‌ای بی‌پایان از بتن، فولاد، شیشه، کامپوزیت و... داده‌اند. پایین‌تر، خیابان‌های چندین و چندطبقه زیر بار ترافیک خم شده‌اند، کامیون‌های حمل زباله…

رشت و گیلان امروز به صحنه‌ای برای نمایش نوعی از قدرت و توسعه تبدیل شده‌اند؛ توسعه‌ای که بسیاری از الگوها و طرح‌های آن در دیگر نقاط ایران و حتی در تهران که زمانی می‌توان آن را «پایتخت باغ‌های ایران» دانست با چنین شدت و گستردگی چیزی جز ناترازی انرژی تخریب محیط زیست و ناپایداری نبوده. با این حال، همین الگوی توسعه از سوی نهادهای بالادستی، به‌عنوان نسخه‌ای واحد، به رشت و گیلان ابلاغ و تحمیل می‌شود. برای به ثمر نشستن این طرح‌ها از جمله بلندمرتبه سازی که به‌صورت رسمی از سوی دستگاه‌های بالادستی ابلاغ می‌شوند، شرکت‌های…

نظام برنامه‌ریزی و ساختار قانونی و اجرایی کشور طی دهه‌های متمادی به تدوین اصول و ضوابطی منجر شده است که بر اساس آن، مدیریت و اداره کشور با نقش‌آفرینی اشخاص حقیقی و حقوقی و در چارچوب قوانین، اقدام به اتخاذ تصمیم‌ها و رویکردهایی می‌کند؛ تصمیم‌هایی که آثار و پیامدهای آن‌ها تا درونی‌ترین لایه‌های زندگی شهروندان نفوذ کرده و آینده سرزمین را ترسیم می‌کند. در این میان، برخی مفاهیم و کلیدواژه‌ها همانند یک «مد» یا گرایش مقطعی در بازه‌های زمانی خاص به کانون توجه نظام قانون‌گذاری و اجرایی تبدیل می‌شوند. کارنامه این مفاهیم…