دریای کاسپین

بخش اول تحولات ژئوپلیتیکی، محدودیت‌های‌ فزاینده در مسیرهای تجارت‌ بین‌المللی و آسیب‌پذیری زنجیره‌های تامین، بار دیگر اهمیت زیرساخت‌های حمل ‌و نقل چند وجهی را به یکی از مسائل راهبردی…
ادامه مطلب ...

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از رشد ۱۳.۳ درصدی حمل بار شرکت کشتیرانی دریای خزر خبر داد. این آمار در کنار افزایش ۵۰ درصدی ورود کانتینر به بنادر خزر در پنج ماه نخست امسال، از…
ادامه مطلب ...

اقتصاد گیلان سال‌هاست در حاشیه دریای خزر ساحل‌نشین مانده و سهم واقعی خود را از ظرفیت‌های تجارت دریایی نگرفته است. اکنون اما هم‌زمانی کاهش سطح آب خزر، ضعف زیرساخت‌های بندری، محاصره…
ادامه مطلب ...

«حسین یونسی» مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان در همایش ملی ارتباطات، حمل‌ونقل و لجستیک گفت: آموزش دریانوردان و توسعه رشته‌های مرتبط با علوم و فنون دریایی از الزامات تحقق اقتصاد دریامحور…
ادامه مطلب ...

شورای عالی شهرسازی و معماری کشور در پی مخالفت طیف گسترده‌ای از آحاد جامعه گیلان، کارشناسان و مقاومت فعالان محیط‌زیست، پس از تصویب مصوبه بلندمرتبه‌سازی، درصدد است پهنه‌های مجاز برای ساخت…
ادامه مطلب ...

چهارم تیرماه بود که کارزاری از سوی شهروندان قم، پژوهشگران معماری و متخصصان میراث‌فرهنگی در فضای مجازی به راه افتاد و خواستار توقف تخریب قبرستان‌تاریخی نو قم شدند. این تنها یک کارزار…
ادامه مطلب ...

اگر تنش‌های ژئوپلیتیکی در منطقه به اختلال یا توقف تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز منجر شود، آیا ایران می‌تواند غلات مورد نیاز خود را از مسیر دریای خزر تأمین کند؟ این پرسش در هفته‌های اخیر و…
ادامه مطلب ...

احتمالا با خواندن این عنوان تعجب کرده‌اید، مگر می‌شود نام پیامبر باستانی ایران را در آب‌های خزر جست‌وجو کرد؟ بله امکانش وجود دارد! عنوان این یادداشت، برخلاف آنچه در نگاه نخست به ذهن…
ادامه مطلب ...

همانطور که در طول تاریخ، تمدن‌ها  و شهرها سر برآورده و از بین رفته اند، انزلی و غازیان نیز، پیش از شهرت یافتن در چند قرن گذشته، یکی از مهمترین بندرگاه ها و لنگرگاه های شناخته شده شمال…
ادامه مطلب ...

پژوهش تاریخی بیش از آنکه عرصه‌ای برای قضاوت‌های اخلاقی درباره گذشتگان یا متهم کردن کنش‌گران و تسهیل ‌گران میراث تاریخی باشد، فرآیندی پویا و مبتنی بر کشف اسناد جدید است. …
ادامه مطلب ...